30天卖了11万台！买SUV的看这里，这款车型值得考虑

在紧凑级SUV市场，车型选择丰富无比，这让我们这些购车者常常感到眼花缭乱。对于我来说，长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)一直是一个值得考虑的选项。2024年，这款车的销量已经超过了20万台，这说明它在激烈的市场竞争中还是有自己的一席之地，并且，第四代CS75PLUS自10月份上市以来，连续月销过2万。最近我也关注到了这款车推出的新版本——鲸悦版。这个版本不仅在价格上有吸引力，而且在促销活动方面也很诱人。比如说，官方提供的2000元现金红包和10000元的置换补贴，让整体购车成本降低不少，尤其是在3月底之前下手的话，性价比会更高（具体请咨询当地经销商）。

首先说说外观，这款车采用了全新的家族设计语言，看起来相当时尚且富有未来感。前脸无边界式进气格栅和城市光影大灯组合，使得整车在视觉上非常具有冲击力。底部的大尺寸梯形黑化进气口设计，也增添了一丝运动感。贯穿式LED灯带与可点亮的车标logo结合，让这台燃油车多了几分新能源车的潮流气息。配色方面，车主可以选择包括尊贵黑、炫晶白等在内的六种颜色，充分满足个性化需求。

侧面造型上，由于车身尺寸的提升（长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距2800mm），整车看起来更加饱满扎实。贯穿式的腰线搭配凹陷的车门筋线设计，不仅显得力量感十足，还增强了整车的层次感。镀铬饰条点缀在侧窗沿边和侧裙位置，再加上隐藏式门把手和19英寸的铝合金轮毂，整个侧面看起来既现代又充满运动气息。

尾部设计简洁而有力，点阵式高位刹车灯和熏黑的贯穿式LED尾灯不仅增加了安全性，也使得整车在夜间行驶时更具辨识度。结合能点亮的车标logo和底部黑化装饰件，整车的尾部设计同样令人印象深刻。

进入车内，CS75 PLUS的内饰以环抱式设计为主调，提供神秘红、幕夜黑热浪橙等多种内饰配色方案。这些配色结合NAPPA纹理皮质面料和仿麂皮材质包覆，以及细节处的木纹饰面，为车内营造出一种高档的感觉。双幅式平底多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，而电子怀挡则增加了使用的便捷性。车内最吸引眼球的当属那块37英寸的一体式悬浮三联屏，包括10.25英寸液晶仪表屏、14.6英寸中控。

新车加入了主驾头枕音响和副驾零重力座椅，后者可以一键120°平躺，还自带8触点8模式按摩，搭配上副驾12.3寸的屏幕，巴适得很！当然啦，像是50W无线充电、电动遮阳帘等配置也都是有的。除了配置之外，新车在空间上的表现也是值得表扬，因为改用怀挡的缘故，中控岛台采用类似悬浮式设计，下方预留了不错的储物空间，而且扶手箱的容积也更大了。值得一提的是，车内有超过78%的亲肤包裹设计，木纹肌理的装饰带来一丝家的温馨感，同时车辆的地台也是全平设计，长途出行完全不用担心了。

在决定买车的时候，动力系统和驾驶体验是影响我们最终选择的关键因素之一。长安第四代CS75 PLUS在这方面给我们的感觉还是挺不错的。这款车搭载了新款1.5T蓝鲸发动机，配合爱信的8速自动变速箱，整体设计特别能打。我们来看看实际上驾驶起来，它的表现如何。

发动机的动力输出非常值得一提。它使用了500bar高压缸内直喷技术，这听起来可能有点技术感，但简单来说就是它能实现更小的喷油粒径，这意味着燃油雾化更加彻底，燃烧也更加充分。这样一来，不仅能够确保车辆拥有足够的动力，也让燃油经济性得到了保障。按照官方数据，这台1.5T的发动机让车子的百公里加速时间只需要7.9秒，同时综合油耗也才6.89L/100km，这对于一辆SUV来说，已属不错。

驾驶过程中的实际体验更是给这套动力系统加了不少分。起步的时候，车辆表现得相当轻快，你能感受到一种大气稳重的动力输出。遇到需要加速超车的场合，只要深踩油门，推背感立马就到，但并不会让人觉得那么突兀或难以掌控。而且在全程驾驶过程中，动力储备都让人放心，似乎不管什么时候都能提供额外的动力来应对各种路况。

至于变速箱，整体表现可圈可点。换挡逻辑很清晰，这意味着在你加速或者减速时，档位的切换是顺滑且几乎无感的，没有那种让人不舒服的顿挫感。特别是在城市驾驶中，你会发现即使是走走停停的情况，这台8速自动变速箱依然能够保持流畅的表现。

框架方面，长安CS75 PLUS(逛导购)是基于方舟架构打造的。不用说得太复杂，就简单理解为这个架构使车辆底盘显得特别扎实可靠。车身也采用了笼式设计，这种设计在提升驾乘安全性上有着很大的优势。再加上前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂系统，无论是经过减速带或者其它不平路面，悬挂系统会表现得很从容。它能够有效化解从底盘传递过来的震动，不会让你在车内感受到过多的颠簸。

车内静态感觉是科技感十足，动态开起来也足够让人愉悦。这种内外兼修的设计理念，尤其是在驾驶过程中体现得淋漓尽致。对于那些寻求一款既有舒适驾乘体验，同时在动力和操控方面也不想妥协的消费者来说，长安第四代CS75 PLUS算得上一个不错的选择。

油耗方面，官方宣称WLTC综合油耗为6.89L/100km。但实测下来，城市拥堵路况基本在8.5L左右，高速巡航则能压到6.2L。这个水平对于一台接近1.6吨的SUV来说，表现已经相当亮眼。记得去年测一台某德系紧凑型SUV，官方数据比这还低，结果实际油耗直接上双，那叫一个扎心。

总结下来，无论你是追求动力刺激，还是更注重日常驾驶的舒适性，这款车都能为你提供满意的体验。实际驾驶中感受到的那种平顺和扎实无疑是这套动力总成的最好证明，也是让人放心持有的理由。