可油可电，高阶智驾，全员舒适大空间，零跑C10家用真香！

在刚刚过去的2月，汽车市场继续竞争激烈，其中，零跑C10(图片|配置|询价)销量达8054台, 销量同比增长255.43%，反映出越来越多的消费者对零跑C10(看资讯)这款新能源SUV的认可。在众多的中型SUV中为何零跑C10(用车口碑)能受到越来越多的关注呢？它有令众人津津乐道的大空间，有 8295芯片有激光雷达，有丰富的智能配置，而且可油可电，有比较理想的纯电续航里程与综合续航里程，以及不错的性价比。下面就以零跑C10 2024款增程式210智驾版为例来看看零跑C10在各方面的魅力所在，零跑C10 2024款增程式210智驾版的指导价为16.58万元，目前的具体落地价更是大大提升了性价比。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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空间方面的表现。家有老人孩子，所以看车的时候我一般都比较看重车子的空间表现。零跑C10拥有舒适灵活的大空间，带着老人孩子一起出门毫无压力，车身长4739mm，车身宽1900mm，车身高1680mm，轴距长达2825mm，车内空间利用率很高，空间实用性表现不错，为车内驾乘用户提供了宽敞而舒适的空间；优秀的轴距数据带来了后排的宽敞空间，再加上514mm长的坐垫以及后座靠背可以27°/32°两档调节，老人孩子坐在后排那是舒舒服服的，即使是三个大人乘坐也不会拥挤。178cm的身高，坐在前排时腿部、头部都比较宽松，坐在后排时小腿可以伸展开，而且地板为纯平设计，前排乘坐的舒适感在后排也能享受到。此外，城市通勤中午午休时，将前排座椅靠背放平就变成了大沙发躺椅，可以惬意地在自己的车内午睡；当带着老人孩子户外露营时，可以将前后排座椅全部放倒，秒变大床房，老人孩子可以随时躺在车内休息。对于家庭用户来说，零跑C10这灵活多变的空间简直太方便了。零跑C10还拥有370L的后备箱空间，日常出行购物户外露营都能满足行李物品的放置需求；将后排座椅按4/6的比例放倒后，后备箱空间将扩展至835L，可以放置更多更大的物品。而且，零跑C10车内的门板处、扶手箱、座椅下方等还有26处储物格，手机、水瓶、雨伞等都能放得下，在车上可以随取随用，十分便捷。

动力续航方面的表现。周末经常带老人孩子一起户外露营，长假时更是会全家一起长途旅游，所以动力续航也是我非常关注的一个点。零跑C10 2024款增程式210智驾版搭载由1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的动力组合，其中发动机功率可达70kW，马力可达95Ps，电动机功率可达170kW，马力可达231Ps，百公里加速时间仅需7.68s，车速可以高达170km/h，匹配固定齿比变速箱。从实际体验来看，零跑C10起步轻快，加速时动力澎湃而出，几乎没有顿挫感，可以实现轻松超车，而且方向盘转向精准，整个驾驶下来兼具操控性与舒适性。匹配容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，纯电续航里程达210km，综合续航达1190km，日常城市通勤时可以选择纯电模式，长途旅行时1190km的综合续航能够缓解里程焦虑，馈电油耗低至5.1L/100km，能够降低出行成本；而且还支持快充，快充仅需30分钟即可完成，并支持3.3kW的对外充电功能，户外露营时用来烧热水、煮面条、煮火锅等简直不要太安逸了。底盘方面，采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬挂，属于在同级车型中较为罕见的配置，并经过了专业调教，能够有效减少晃动与颠簸感，过弯时能够有效抑制侧倾，提升操控稳定性与舒适性。

智驾与安全方面的表现。带老人孩子出远门，智驾与安全也是会特别看重的一个点，智驾能减轻驾驶员跑高速的压力，且安全保障充分才能放心出门。智驾方面，零跑C10 2024款增程式210智驾版搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统+NVIDIA DRIVE Orin X芯片，配备了多个感知传感器，包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个车外摄像头以及1个车内摄像头，能够精准感知周围环境，为智能辅助驾驶提供着有力的保障。零跑C10的驾驶辅助影像、巡航系统以及NAP高速智能领航辅助、HPA记忆泊车辅助系统等高阶水平智驾功能一应俱全，智驾智舱水平堪比高端车型，无论是城市道路还是高速公路出行，都能轻轻松松出行，而且拿着手机就可以远程监控车辆、控制车辆、预约服务、管理充电、打开车门等。安全方面，零跑C10采用包括2000MPa超高强度车门双防撞梁及座椅横梁的高强度车身结构，配备了前排安全气囊、侧安全气囊以及能快速展开的侧安全气帘等，并提供了车道居中保持、车道保持辅助、ABS防抱死、主动刹车、刹车辅助、并线辅助等功能，以及车道偏离预警、前/后方碰撞预警、倒车车侧预警等安全预警系统，大大提升了车内驾乘人员的安全感。

内饰配置方面的表现。零跑C10的整个内饰看起来很有质感，中控台区域布局合理，双幅式多功能控制皮质方向盘，握着挺舒服的，能够前后、上下调整，电子式怀挡看起来很有科技感，操作也比较方便，而且能节省中控台空间。10.25英寸全液晶仪表盘显示清晰，14.6英寸2.5K中控屏搭载了Leap OS 4.0车载智能系统+高通骁龙8295芯片，能导航，能控制车辆，还能娱乐，支持触控、面部识别、语音识别，提供5G网络、OTA升级、AR实景导航、卫星导航系统、车联网等，还支持前排双音区交互、连续性语音交互以及可见即可说等功能。车内配有带遮阳帘的全景天幕、256色氛围灯、12扬声器音响系统、无线K歌、双区自动空调、PM2.5过滤器等，以及前后排各2个USB/Type-C接口、15W手机无线充电等，提升了车内驾乘的舒适度。采用母婴级健康环保座舱，3D人体工程学座椅面料无毒、抗菌，为婴儿可啃咬级有机硅材料，以7层舒适性材料填充，坐起来柔软舒适，包裹性、支撑性都不错；前排座椅可通风加热，后排座椅可以按4/6比例放倒。一键式升降车窗具有防夹手功能，对老人孩子都比较友好。

外观方面的表现。零跑C10延续家族式设计语言，整体外观看起来时尚大气，车漆颜色有珍珠白、苔原灰、天幕灰、琉璃翠、冰川蓝可选，个人感觉琉璃翠挺好看，层次感比较丰富。零跑C10的前脸偏圆润一些，封闭式格栅与贯穿式灯带相搭，均为熏黑式处理，自动点亮大灯可以调节高度，并能延时关闭；封闭式格栅与两侧的进气口相连接，拉宽了车身的视觉宽度。来到车身侧面，隐藏式门把手与车门仿佛融为一体，让车身侧面看起来很有整体感，流线型腰线设计带来的内凹式感观，增添了车身的立体感；18英寸多辐条式轮毂很有视觉冲击性，增添了运动感，配有电动后尾门，并带有记忆功能；可以使用手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、可穿戴钥匙打开车门，并支持无钥匙打开或启动，还可以远程启动或者遥控移动车辆。车尾部分，设计简洁大气，采用与前脸相呼应的贯穿式尾灯，夜晚亮灯后辨识度较高，能够很好地提醒后车；车顶扰流板能够提升车辆的稳定性，并降低空气阻力。