全新探岳L上市！轴距2791mm，三套动力可选，适合家用？

在汽车行业风云变幻的当下，新能源浪潮来势汹汹，然而燃油车市场并未因此而沉寂。全新一代一汽 - 大众探岳(图片|配置|询价)L的正式上市，宛如一颗璀璨的新星，在燃油车领域绽放出耀眼的光芒，标志着合资品牌在燃油车智能化领域迈出了至关重要的一步。作为探岳(读测评)家族的换代车型，探岳(用车口碑)L基于先进的MQB Evo平台精心打造。这一平台为新车的全面升级奠定了坚实的基础，使其在外观设计、智能配置、空间优化以及动力系统等多个关键方面都实现了质的飞跃。尤其是在智能化体验上，探岳L成功打破了传统燃油车给人们留下的固有印象，为消费者带来了前所未有的科技感和驾驶乐趣。

此次探岳L共推出3款动力的车型，指导价区间为20.79 - 24.79万元。为了回馈消费者，截止到3月31日，该车推出了极具吸引力的一口价策略，价格区间为17.69 - 21.69万元，相当于在指导价的基础上下调了3.1万元。这一举措使得探岳L的性价比大幅提升，在竞争激烈的市场中脱颖而出。接下来，就让我们深入了解一下这台全新车型究竟有哪些令人瞩目的变化。

探岳L巧妙地延续了大众家族的经典设计语言，同时通过对细节的精心调整，呈现出更加鲜明的年轻化风格，满足了不同消费者对于个性化的追求。前脸部分，探岳L提供了风尚版与R - Line两种截然不同的设计方案。风尚版采用了独特的“U”形进气格栅，内部以扩散式熏黑元素进行填充，这种设计不仅增加了车辆的神秘感，还与梯形下护板相得益彰，凸显出强烈的越野属性。当车辆行驶在城市道路上时，风尚版的设计能够让它在众多车型中脱颖而出，展现出一种别样的霸气。而R - Line版则采用了贯通式蜂窝状格栅，搭配两侧夸张的“风刀”导流槽，营造出强烈的运动感。这种设计风格仿佛赋予了车辆一种随时准备冲刺的姿态，让人一看就心生驾驶的欲望。无论是在赛道上还是在城市的街道上，R - Line版都能成为众人瞩目的焦点。

此外，探岳L配备的IQ.Light矩阵大灯更是一大亮点。它支持自适应远近光灯等功能，能够根据不同的驾驶环境自动调整灯光的亮度和角度，为驾驶者提供清晰的视野。而且，大灯通过贯穿式LED灯带与发光Logo相连，在夜间行驶时，辨识度显著提升，成为道路上一道亮丽的风景线。

探岳

最低售价：14.89万起最高降价：5.00万

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车身侧面，探岳L保留了现款车型的立体肩线，这种设计不仅增加了车身的层次感，还让车辆看起来更加稳重。R - Line版的侧裙改为车身同色设计，使得整车的线条更加流畅，进一步提升了运动感。而风尚版的车身四周则提供黑色包围，增添了一份越野的粗犷感。

全系车型还提供18/19/20英寸多款轮辋造型供消费者选择，消费者可以根据自己的喜好和需求来定制车辆的外观。不同尺寸和造型的轮辋不仅能够满足个性化的需求，还能对车辆的操控性能和行驶稳定性产生一定的影响。

尾部方面，探岳L采用了全新Surface LED 3D贯穿式尾灯，灯腔内部经过黑化处理，光线分布均匀，增添了层次与空间美感。这种设计不仅让车辆在夜间更加醒目，还展现出了科技感十足的一面。搭配发光Logo与高光黑运动套件选装，进一步强化了车辆的科技氛围，使探岳L在夜晚的街道上成为焦点。

走进探岳L的车内，你会发现它的内饰风格与当下的新能源车型十分相似，彻底告别了传统燃油车的保守设计，给人一种焕然一新的感觉。

中控台以环抱式布局为核心，为驾驶者营造出一种舒适、安全的驾驶环境。同时，车内配备了三块LED屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表、15英寸2K分辨率的悬浮中控屏（低配为12.9英寸）及11.6英寸副驾娱乐屏。这三块屏幕不仅尺寸大、分辨率高，而且显示效果清晰，能够为驾驶者和乘客提供丰富的信息和娱乐功能。

车机搭载了当下主流的高通骁龙8155芯片，这使得车机的操作流畅度大幅提升，比起以往的油车完全不在一个层次。无论是打开导航、播放音乐还是进行其他操作，都能够快速响应，不会出现卡顿的现象。

探岳L支持科大讯飞语音交互，方言识别率高达95%。这意味着消费者无论使用何种方言，都能够与车机进行流畅的交流。同时，车辆还支持CarPlay/CarLife手机互联，方便消费者将手机上的应用和功能投射到车机屏幕上。车内简化了按键设计，常用功能如空调、多媒体、导航等控制都可以交给语音来完成，而且连续指令也能快速识别，使用起来非常方便。

在选材用料方面，探岳L也毫不含糊。座椅采用云感皮质包裹，官方称柔软度提升了36%，并借鉴了奥迪A8的人体工学设计，提供17处差异化支撑。这使得乘客在长途乘坐时能够感受到更加舒适的体验，有效减轻疲劳感。

车内还大量使用了麂皮材质与IMD透光饰板，搭配30色氛围灯与Harman Kardon音响系统（含12扬声器与环绕声算法），营造出了豪华的氛围，丝毫不输新势力车型。当夜晚降临，车内亮起柔和的氛围灯，同时播放着悠扬的音乐，仿佛置身于一个移动的豪华音乐厅。

探岳L的命名中“L”直观地体现了其尺寸的升级。新车轴距较老款增加了60毫米，达到了2791毫米，车身长度和高度也有小幅提升（风尚版：4684×1854×1685毫米；R - Line版：4695×1866×1684毫米）。

实际体验中，对于身高175厘米的体验者来说，后排腿部空间达到两拳半，头部余量一拳。而且，中间地台高度降低后，三人乘坐的舒适性明显改善。后排座椅还支持靠背角度调节与4/6比例放倒，乘客在长途出行时能够找到比较舒适的坐姿，同时也方便根据需要调整车内的储物空间。

后备厢容积为455升，地板下方还有不小的空间可以放置不少物品。隔板也可以上下调整，以便放置体积更大更高的物品。后排座椅靠背放倒后可形成接近纯平的扩展空间，能够满足家庭出行的装载需求。无论是携带行李、购物物品还是户外运动装备，探岳L都能够轻松应对。此外，车内设计有门板储物格、可拆卸杯架及带冷藏功能的扶手箱等，这些实用性细节的设计充分考虑了消费者的日常使用需求，为乘客提供了更加便捷的储物方式。

探岳L的智能化配置堪称燃油车中的标杆，为驾驶者带来了前所未有的科技体验。与大疆车载联合开发的IQ.Pilot系统达到了L2 + 级辅助驾驶能力。硬件部分采用了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个高清摄像头及双目 + 单目的惯导摄像头，支持自适应巡航、车道保持、智能拨杆变道、智能避障、自动泊车等功能。在实际测试中，系统在80公里/小时的时速下可稳定通过大曲率弯道，拥堵路段能主动应对加塞车辆，减速逻辑接近人类驾驶员。这使得驾驶变得更加轻松和安全，有效减轻了驾驶者的疲劳感。

AR - HUD可将导航信息投射至前挡风玻璃，与实景融合。驾驶者在驾驶过程中无需低头查看导航屏幕，只需专注于前方道路，就能够清晰地获取导航信息，大大提升了驾驶专注度，减少了交通事故的发生概率。

一汽 - 大众还为该车制定了“燃油车三步走”智驾路线图。计划在2026年开启智驾3.0，实现城市与高速路段的100%覆盖。而在今年的第36周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国高速路段和95%的城市路段。目前该车处于智驾1.0状态，后续通过OTA升级之后，预计会有更好的表现，为消费者带来更加智能、便捷的驾驶体验。

动力方面，探岳L沿用了老款车型的1.5T与2.0T高低功率发动机组合，均匹配的是7速湿式双离合变速箱。

1. 1.5T发动机：最大功率118千瓦（160马力），峰值扭矩250牛·米，零百加速9.4秒，最高车速200公里/小时。这套动力系统的核心卖点是省油，WLTC工况百公里综合油耗6.39升，比同级别的混动车略高一点，但用车成本相对较低，适合那些对油耗比较敏感的消费者。

2. 2.0T低功版发动机：最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩320牛·米。参数部分跟老款一样，但新款车型零百加速反而更快，只要8.5秒，百公里综合油耗也比老款低了0.23升，只要6.84升。

3. 2.0T高功版发动机：最大功率162千瓦（220马力），峰值扭矩350牛·米，零百加速7.4秒，百公里综合油耗7.77升，也比老款低了一些。在实际驾驶中，2.0T高功版动力响应迅速，涡轮迟滞控制得当，中后段加速依然充沛，能够满足消费者对于动力性能的追求。

底盘方面，探岳L采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，经过7轮中国专属调校，兼顾了舒适性与支撑性。在高速行驶时，车辆的稳定性突出，官方称在200公里/小时的时速下无发飘感。过沟坎和减速带等路面时，没有多余的弹跳，整套悬架在调校上展示了大厂所具备的功底，无论是驾驶者还是乘客都能感受到舒适的驾乘体验。转向系统经过5轮优化，精度达到“毫厘级”。这使得车辆在转向时更加精准、灵敏，驾驶者能够更好地掌控车辆的行驶方向，提升了驾驶的乐趣和安全性。

探岳L的换代不仅仅是一次产品力的常规升级，更是合资品牌对燃油车智能化路径的一次大胆探索。通过空间扩容、智能配置下放以及驾控优化，探岳L精准切中了家庭用户对实用性与科技感的双重需求。

尽管当前新能源车型竞争激烈，但探岳L以17.69万元起的“一口价”策略（较原指导价降3.1万元），展现出了大众对燃油车市场的坚定信心。对于那些追求可靠动力、德系驾控，又不愿放弃智能体验的消费者而言，探岳L无疑提供了一个均衡的选择，成为了燃油车智能化领域的新标杆。相信在未来的市场竞争中，探岳L将凭借其卓越的性能和出色的智能化配置，赢得更多消费者的青睐。