新车爆料：补贴后7.99万起！一箱油跑1320公里，家用混动SUV值不

新能源车市场又杀出一匹“黑马”！长安第三代CS55PLUS PHEV以补贴后7.99万元的起售价震撼上市，实测一箱油跑1320公里，每公里成本低至0.29元。作为一款插混SUV，它究竟是真香还是噱头？实地探访4S店后，从消费者视角深度解析它的外观、内饰、配置，优缺点全盘托出！

长安CS55 PLUS

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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一、外观：科技感拉满，但细节有争议

第三代CS55PLUS PHEV延续了燃油版的极简设计语言，前脸采用无边界参数化格栅，搭配点阵式布局，远看像星际战舰般未来感十足。

侧身线条流畅，19英寸双色轮毂（低配也标配）让整车更显饱满。不过，车尾设计争议较大：星环LED尾灯内含128颗灯珠，夜间辨识度一流，但取消了燃油版的运动排气，改为隐藏式布局，对追求“战斗感”的用户来说略显遗憾。

个人看法：
优点：前脸设计大胆，轮毂诚意足，同级少有。
缺点：隐藏排气削弱了运动感，且车尾造型略显保守，不如前脸惊艳。

二、内饰：智能座舱惊艳，实体按键太少？

坐进车内，最吸睛的是“天域座舱”——12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表组成双联屏，科技感扑面而来。内置“星火AI大模型”，不仅能语音控制导航、空调，还能陪孩子讲故事、练口语，带娃家庭狂喜！细节上，黑红撞色内饰、64色氛围灯、全景天窗，档次感不输20万级合资车。不过，换装电子怀挡后，中控下方腾出超大储物空间，但实体按键几乎被取消，空调调节依赖屏幕，行车时操作稍显不便。

个人看法：
优点：智能化程度高，亲子功能贴心，用料厚道。
缺点：过度依赖触控，盲操安全性待提升。

三、配置：入门即高配，但高配版性价比存疑

长安这次可谓“入门即王炸”：L2级驾驶辅助、540°全景影像、座椅加热/通风、手机无线充电等全系标配！对比同价位竞品，这些配置堪称降维打击。不过，高低配差价仅5000元，高配版仅增加电动尾门等少数功能，对普通家庭而言，低配版性价比更高。

个人看法：
优点：标配丰富，完胜同级燃油车和插混对手。
缺点：高低配差异小，高配吸引力不足。

四、动力与续航：省油猛兽，馈电油耗是硬伤？

新车搭载“智慧新蓝鲸3.0”插混系统，三擎驱动（1.5L发动机+双电机），零百加速7.3秒，动力媲美2.0T。CLTC纯电续航125公里，城市通勤一周一充无压力，快充19分钟补能50%。实测一箱油跑1320公里，每公里成本0.29元，比公交还便宜！但需注意：馈电油耗5.22L/百公里，若长期不充电，经济性优势会打折扣。