极氪7X试驾感受：动力续航强、智能驾驶系统优秀、座椅舒适度高

ZEEKR 7X

最低售价：22.99万起

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懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车16.90万起 | 17辆

现在的家用 SUV 市场那叫一个竞争激烈啊！大家对车子的要求也是越来越高了。好多人都在找那种既能日常出行方便，又能特舒服豪华的 SUV。最近，小编就去试驾了极氪刚出的最新款——极氪 7X，听说这车是“全家人都满意的豪华 SUV”呢，它到底有啥魅力？下面我就从动力续航、智能辅助驾驶、内饰配置、座椅舒适度和外观设计这几方面，给大家讲讲我这一路开下来的切身感受哈。

极氪7X的智能驾驶功能特别强大。它有31个感知硬件，像激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等，让车辆能更精准地感知周围环境。这辆车还有两颗Orin-X芯片，计算能力很强，再加上它的浩渺智驾2.0系统，可以实现无图导航驾驶，在复杂的城市路口也能应对自如。另外，它还支持记忆通勤路线，停车也很方便，有指尖泊车和自动泊入功能。安全方面也有AEB刹停功能，开车更轻松、更安全。

此外，极氪7X的泊车功能真的挺全的，比如指尖停车和自动开进停车位都很方便。在狭窄车位测试里，它靠着智能算法和感知硬件，停得又流畅又准确。说到安全驾驶，极氪7X也做得很好。有次试驾突然刹车，它的AEB系统反应很快，避免了危险，真是全方位的保护啊。

聊到极氪品牌，他们总是把安全放在第一位。拿极氪7X来说，这车的安全配置真的很抢眼。它用了不少高科技来确保车里人的安全。比如说，它的“穹甲车身”用的是潜艇级别的超高强度钢，覆盖范围超过12米，形成了一个全方位的保护网，让乘客和电池都更安全。主驾驶那边还有个安全破窗器，紧急时候能快速逃生；儿童座椅也有智能气囊，一碰到碰撞就会自动弹出，保护小朋友。而且，这车还能全车直连供电，通过车载系统就能控制通风这些舒适设置。更贴心的是，它还考虑了健康问题，提供了电磁辐射防护，让乘坐环境更安全。

极氪7X的外观真的挺不错。车身线条流畅又有力量，前脸是家族式的设计，大尺寸进气格栅和LED大灯组搭配得特别好，让车看起来很霸气。侧面看，悬浮车顶、隐藏门把手和动感腰线设计都很时尚大气。全景天窗和隐私玻璃这些配置也让车显得更豪华实用。开的时候，无论是白天阳光灿烂还是晚上灯火辉煌，极氪7X都散发出独特的魅力和豪华感，特别是晚上开车，前后大灯组的效果特别迷人。

选车时，多种车身颜色能迎合不同人的喜好。有极昼白、曙光棕、星暮灰、极夜黑、涧石蓝、森野绿和云霞橙等选择。轮圈方面，可以挑19英寸或20英寸的。要是你选了20英寸的双色花瓣轮毂，再加上橙色卡钳和米其林PILOT SPORT EV系列轮胎（规格265/45 R20），那不仅车子看起来更帅，抓地力也会更强，开车的时候会更稳。

车尾设计挺饱满的，配了个黑色后包围，看起来特有对比感，视觉效果超棒。还有那流光尾灯，用了超红光LED技术，晚上一开，辨识度超高。有些车型还有智慧灯幕，1831颗LED灯珠呢，能动态显示还能自定义信息。细节上，尾灯是贯穿式的，后备箱是电动的，还有镀铬装饰，整车显得既精致又实用。空气动力学设计得也好，风阻系数降到0.235Cd了，美观和性能都兼顾到了。

极氪7X的内饰设计用的是环抱式座舱布局。车里手能碰到的地方，基本都是高档皮质包裹的，还有双拼色的缝线工艺，整个感觉就特别豪华。中控台前有两个60W的手机无线充电板，还带风冷散热功能呢。车子配了13.02英寸的仪表盘和16英寸的3.5K中控屏，里面装了高通骁龙8295芯片和ZEEKR OS智能系统，支持四区域语音交互和可见即可说这些高级功能。车顶上还有个36.21英寸的AR-HUD抬头显示系统，虚像高度能达到12000尼特，成像色彩很细腻，还支持AR导航。这个系统能把导航路径、车速、交通标志这些重要信息都投影到挡风玻璃上，开车的时候不用低头就能看到信息了。再加上那个“优先展示到抬头显示”的功能，左右转向的时候还能同步显示车外的实际场景，开车的安全性和便利性都大大提高了。

极氪7X的储物设计真的没得说，车里居然有32个地方可以放东西，真的是每个小角落都被利用起来了。前面门边的扶手盒子大得很，手机这种大屏的放进去轻轻松松；还有个带锁的手套箱，放点私密的小物件或者文件啥的特别安心。中间那个能两边开的扶手箱和后面座位的储物盒，也是给乘客提供了很多方便。最厉害的是，它前面还有个62升带电控解锁的储物空间，后备箱更是有616升还能变魔术似的调整大小，存东西的能力简直了！用起来感觉这些设计都很贴心，车里的空间被用得明明白白的。

极氪 7X 的舒适配置挺给力的。后排有电动遮阳帘，全系都有，能保护隐私，坐着也舒服。还有冷暖控温鲜岛冰箱，长途旅行时能随时喝到冰镇饮料、吃到新鲜食物。后排有电动组合沙发和科技交互套装，乘坐体验更好，旅程更舒适。车身尺寸是 4825x1930x1666mm，轴距 2925mm，内部空间挺宽敞的。

极氪7X的座椅设计真心不错！前排座椅是人体工学设计的，包裹性和支撑性都超棒，还能调节高度、前后位置和靠背角度。对了，还有加热、通风和按摩功能，不管啥天气，开车都能舒舒服服的。后排座椅也很宽敞，有电动调节功能，还配了独立空调出风口和USB充电接口，长途旅行特别方便。最厉害的是，它有个儿童安全气囊智能座椅，能保护孩子颈部安全。而且啊，这车还能整车直连供电和座舱数据互联，家长照顾孩子就更容易啦！

咱得说说极氪7X这车的空间，真的挺舒服。车内空间特别宽敞，得房率有83.34%呢！就说驾驶座的头部空间，最大能有1021毫米，我1米73坐进去都特宽松，一点儿不压抑。后排腿部空间也大，最大能有1187毫米，长途旅行的时候，后排乘客也能舒舒服服的。舒适配置这方面，极氪7X也不马虎。全系标配后排双侧电动遮阳帘和物理防晒电动遮阳帘。还可以选装冷暖控温鲜岛冰箱、后排电动组合沙发和科技交互套装，坐进去就跟在家客厅似的，自在又惬意。

这台车的音响系统真的挺棒的！中控台上面装了21个喇叭，还有AI调音功能，能根据不同位置自动调节音效。7.1.4声道加上杜比全景声技术，让车内听音乐就像在电影院里一样享受。后排设施也很豪华，如果加5000元选装电动沙发，座椅可以调节角度、前后移动，还有通风和按摩功能。而且后排有6寸触摸屏和后备箱里的220V电源接口，中央扶手上的屏幕还能控制座椅功能。B柱下面有空调出风口，前排椅背上也有老板键，整个后排体验非常舒服。

极氪7X车型配备了800V高压平台和碳化硅电驱系统，提供后驱和四驱两种版本供选择。后驱版本配备单电机，最大功率为310kW，峰值扭矩440N·m，百公里加速时间为5.7-5.8秒。其动力输出平顺且高效，搭载75kWh或100kWh电池组，在CLTC工况下纯电续航里程分别为605公里和780公里。双电机四驱版本的总功率为475kW，峰值扭矩710N·m，百公里加速仅需3.8秒，动力响应迅猛，推背感强烈。在CLTC工况下，纯电续航里程可达705公里。此外，800V高压架构支持超快充技术，100kWh电池版本从10%充至80%仅需15分钟，5分钟补能可增加241km续航。

极氪7X的底盘悬挂设计真挺牛！前头用了双叉臂独立悬挂，后头是五连杆的，这样开起来稳当多了，拐弯抹角也更顺手。还有那个电动助力转向，让开车感觉更爽。车身结构也很结实，保证了车子的整体强度。底盘调得挺运动的，转弯时侧向支撑特别给力。滤震效果也是杠杠的，就算路面不平，坐着也能挺舒服的。总的来说，这车开着挺带感！我专门挑了些非铺装路面和复杂的路况来试了下。这车有四驱系统，还有空气悬架（空悬+CDC+智能魔毯），开起来特别稳，通过性也超强。切换到越野模式后，车身能自动升高45mm，离地间隙最大能达到230mm，这样过烂路就轻松多了。

开极氪7X的时候，不管是过水坑、走砂石路还是爬坡，它的表现都挺让人满意的，特别是爬坡时，动力足还平顺。这车还有好几种驾驶模式可以选呢：日常用普通模式，开着舒服还省油；想要刺激点就切运动模式，悬挂会变硬，开起来更带劲；要是去越野，那就换到越野模式，通过性和稳定性都不错。这些模式切换起来特方便，智能得很，想怎么开就怎么开，感觉这车挺能适应各种路况的。

ZEEKR 7X

最低售价：22.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈2.8万车友热议二手车16.90万起 | 17辆

综上所述，极氪7X在好多方面都表现得挺亮眼的，比如说动力续航那叫一个棒，智能驾驶辅助系统也相当优秀，内饰配置特别豪华舒适，座椅设计更是精心，坐上去感觉超好。而且它的外观时尚又大气，看着就挺有面儿的。它能满足现代家庭对高品质SUV的那些要求，不管是平时上下班还是出去长途旅行，开着它都觉得安心、方便又舒服。还有哦，它的越野性能也不错，驾驶模式有好多种可以选，开车的时候乐趣满满，心里也特有底。如果您正在选购一款新车，不妨了解下这款车，欢迎关注留言。