优秀案例鉴赏——坦克400升级案例

关于坦克400的升级方案，现在市场上可以说是多种多样，但想要打造一台真正好用的案例，还是要费些心思。

坦克400

最低售价：24.98万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车22.80万起 | 2辆

今天的案例车主打均衡升级的路线，半潜式小杠有效保护了原车结构，同时也为辅助灯提供了安装位置。两盏LP4加MR条灯足够点亮前方的道路，但要切记文明使用灯光。

悬挂系统采用科曼可调氮气避震与Bajakits支臂的搭配，性能、舒适度、操控和车辆姿态方面都做得不错。

275 65 R18固铂at3轮胎与巴克轮圈组成的行走系统在Ko2“横行”的当下显得清新脱俗，其实二者均为全地形轮胎领域内的领军产品，性能不分伯仲。

考虑到坦克400后备箱空间的问题，车主额外安装了车顶行李框，配合专用支架可以轻松实现更多玩法。

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金属后竞技杠除了增加防护能力与提升离去角外，联动备胎的设计也能缓解尾门压力，减小异响概率。

虽然有混动系统的加持，但副油箱依旧是必要装备，千公里级的续航是长途旅行最可靠的保障。

最后，再完善一下诸如MR倒车灯、运良挡泥板等细节之处，升级基本就算完成了，好开、好看、好用，才是一台越野车升级的主要宗旨。