“入门级”奔驰大跳水，13万喜提三叉星，是真香还是面子工程？

如果你的预算在13-14万之间，正纠结于卡罗拉(图片|配置|询价)、思域、速腾这些“老伙计”之间，要我说，不如等等！现在，你只需要相同的预算，就能把奔驰开回家，而且是全新的奔驰A级！

从懂车帝和汽车之家的最新报价来看，2024款奔驰A级部分地区已经跌破14万大关，裸车13万多就能开走，顶配车型也不过16万多！这价格，搁以前想都不敢想，直呼一句“真香”！

但是，等等，别光顾着激动！这价格跳水的奔驰A级，真的那么香吗？今天，咱们就来好好说道说道。

外观：精致感差点意思，但“奔驰味”挺足

奔驰A级在外观上，依旧延续了奔驰家族的设计风格，大标LOGO非常醒目，开出去辨识度那是杠杠的！LED大灯也很精神，至少在气场上，没丢奔驰的脸。

不过，和C级、E级这些大哥比起来，A级的设计还是显得有些“素”，少了些精致感和豪华感。目前在售的，主要是普通版和时尚版，造型都比较低调，如果你是“颜控”，可能需要后期自己改装一下，整个AMG套件啥的。

奔驰A级

最低售价：12.57万起最高降价：13.17万

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车身尺寸方面，A级的长宽高分别是4630/1796/1454mm，轴距2789mm，这个数据在同级别里，算得上是中等偏上水平。

轴距比速腾、思域长一些，带来的好处就是后排腿部空间还不错，日常家用没啥问题。但头部空间就比较一般了，个子高的人，可能会觉得有点压抑。总的来说，空间方面，A级只能说是不功不过。

内饰：氛围营造到位，用料稍显廉价

内饰方面，奔驰A级绝对能给你惊喜！双10.25英寸的连体大屏，加上标志性的涡轮式空调出风口，科技感和豪华感直接拉满！坐进车里，感觉瞬间就不一样了。相比同价位的合资车，A级的内饰设计绝对是“顶呱呱”！

但是，仔细摸摸你就会发现，这“豪华”主要体现在视觉效果上。中控台和门板上，大面积都是硬塑料，手感比较一般。当然，考虑到价格，咱们也不能要求太高。毕竟，想要更高级的内饰，那就得加钱上更贵的车型了。

动力：日常代步够用，追求激情就别想了

动力方面，奔驰A级搭载的是一台1.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力163匹，峰值扭矩270N·m（时尚版）。匹配7速双离合变速箱。这套动力系统，日常代步是完全够用了，上下班、接孩子、买菜啥的，没啥问题。

但是，如果你对动力有更高的要求，喜欢那种“推背感”，那A级可能就有点“劝退”了。加速超车的时候，你会感觉动力输出比较平顺，缺乏爆发力。官方给出的百公里加速时间是8.9秒（时尚版），只能说是中规中矩。

另外，在低速行驶的时候，双离合变速箱偶尔会出现顿挫感，影响驾驶舒适性。

底盘方面，奔驰A级的调校偏向舒适性，悬挂比较软，能过滤掉路面上的颠簸。但是，在高速过弯或者遇到连续坑洼路面的时候，车身侧倾会比较明显，缺乏支撑性。

油耗方面，奔驰A级的表现还算不错。官方给出的WLTC综合油耗是6.03L/100km，实际使用中，市区代步大概在7个油左右。对于一款豪华品牌车型来说，这个油耗水平还是可以接受的。

配置：够用就好，别指望太多

配置方面，降价后的奔驰A级，只能说是“够用就好”。像倒车影像、自动空调、CarPlay这些基本配置都有，但像自适应巡航、车道偏离预警这些高级配置，就别指望了。毕竟，价格摆在那里，厂家也要控制成本。

总结：情怀之选，理性绕道？

总的来说，奔驰A级的大幅降价，确实让它变得更有吸引力。花十几万，就能买到一台挂着奔驰标的车，圆一个“奔驰梦”，对很多人来说，还是很有诱惑力的。

但是，咱们也要清醒地认识到，奔驰A级毕竟是一款入门级车型，在空间、动力、配置等方面，和更高级别的奔驰车，还是有差距的。

如果你追求的是实用性、均衡性，那么同价位的其他合资品牌车型，可能会更适合你。但如果你对品牌有执念，或者只是想买一台车来撑撑场面，那么降价后的奔驰A级，或许真的是一个不错的选择。

所以，你会考虑入手这台降价后的奔驰A级吗？或者，你更喜欢哪款车呢？