2024款小鹏P7+ 702 Max版，开了8000公里，聊聊真实感受。

1、落地价与权益

裸车价22.99万，新能源免购置税省了2万多，保险6200元（含车损险+300万三者），上牌费500，落地总价约23.66万。赶上区域补贴返了8000，实际支出26.86万。权益送了终身免费充电（每年1500度）、XNGP智驾终身使用权、家用充电桩包安装，还磨到了车载香氛、遮阳帘和露营套装。

2、操控与动力

双电机四驱版3.4秒破百的推背感，红绿灯起步直接“教做人”。方向盘调成运动模式后手感紧致，过弯支撑力比Model 3更稳，后轮转向让5米车长在窄路掉头毫无压力。XNGP高速领航超省心，90%的匝道都能自主汇入，唯一尴尬是系统偶尔过于保守，遇到加塞车会急刹。

3、颜值与科技感

星际绿车漆+无框车门+贯穿式灯带，停车场里辨识度拉满。灯语功能是社交神器，自定义文字和动画经常被路人拍照。前女友（对，又是前任）说这车像“未来战舰”，尤其夜间解锁时灯带从中间向两侧流动，仪式感秒杀BBA。

4、空间与场景

轿跑造型牺牲了部分后排头部空间，但1米8的朋友坐后排腿能伸直。前备箱+后备箱塞下过两个登机箱+露营装备，周末带妹子去郊外看星星，全景天幕一键变透明星空顶，配合丹拿音响的氛围灯，懂的都懂。

5、续航与短板

CLTC标702km，实际高速120km/h打7折（开空调+座椅通风），城市能跑580km左右。800V超充从30%到80%只要20分钟，但非自营桩兼容性偶尔抽风。隔音低速惊艳，但车速过100后胎噪明显，打算自费换静音胎。车机偶尔OTA升级后会有小Bug，比如语音助手突然听不懂方言。

总结

国产品牌能做到这个水准确实惊喜，智能化和性能完全对得起价格。等明年年终奖到位，或许会冲一把小鹏X9，毕竟露营时能外放电煮火锅才是终极浪漫（手动狗头）。