iCAR V23：续航惊喜，快充神速，紧凑型SUV的新宠？

消费者对iCAR汽车作为新品牌在质量方面的表现非常关注。我们了解到，iCAR V23是一款紧凑型纯电SUV，厂家指导价为9.98-13.98万元，推出iCAR V23 550 两驱智驾版、401两驱智驾版、501四驱智驾版三款智驾车型，版型梯度更合理，选择更清晰。CLTC续航里程提供401km和501km等多种版本。

iCAR超级V23

最低售价：10.98万起

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这款iCAR V23支持快充，从低电量使用快充，充电速度非常快，通常从30%充至80%仅需约半小时。当达到80%的电量后，充电会进入涓流模式以保护电池，这是正常现象。而且同时车内电量越高，充电速率会逐渐降低。

这款iCAR V23也支持慢充，如果是家用220V标准电压，充满电约为10.5个小时。如果是快充，也就是高压电压，约需要0.5小时。电池容量为59.93kWh或81.76kWh，所以也能根据输入电压算出充电时间，计算起来比较直接。值得一提的是，iCAR在一些城市还开通了iCAR专属充电桩，充电速度会更快，而且仅限iCAR车辆使用，效率会更高。

新车充满电的表显续航里程为401km或501km。这里解释一下表显续航，它的计算方式比较复杂，通常是根据实时能耗和行驶工况来预估剩余续航，这一点和油车有一定的相似性。

车内坐四个成年男性，导航使用车载系统，还开了一档空调，温度显示26℃，这和日常驾驶习惯、行为是比较接近的。在城市中以及快速路上，行驶的里程比约为一半/一半，全程都是普通模式，并启用了动能回收。

结果就是实际续航里程确实是非常省的，而且感觉上像燃油车，提速也特别理想。

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随着速度增加，续航也在逐渐缩短，但惊喜的是，当电量较低时，空调依然正常工作，动力输出保持稳定。当电量进一步减少时，中控屏幕会弹出充电提醒，但车辆性能依旧平稳。最终，在行驶了约400km左右后，车辆因电量耗尽进入保护模式，暂停运行。

和某些品牌相比，这款iCAR V23展现了“反向虚标”的特点。这款新车满电状态下，表显续航为401km，在实际行驶过程中达到了435km，这确实令人满意。总驾驶时长为5小时，所以平均时速为78km/h，这其实有利于电动汽车实现更长的实际续航。总体来说，iCAR V23整体表现令人满意。

当你去逛iCAR V23论坛时，会发现实际续航表现优秀，而官方给出的解释是新车对电池管理系统进行了优化。那么问题来了，如此长的续航里程，你是否更加关注它的纯电动车身份呢？

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