小米SU7 Ultra真能"碾压"法拉利？

朋友们，今天咱们要聊的可是年度魔幻大戏——当1999元战神红米手机的价格屠刀劈向超跑圈，会发生什么？雷总端着保温杯微微一笑："SU7 Ultra，今晚八点，击穿超跑底裤！"

先看价格对比：法拉利Roma指导价241万，够买两辆SU7 Ultra还能剩钱给全村发小米手环。但您可别急着笑，这辆"年轻人的第一辆超跑"在性能参数上整出了行为艺术——零百加速2.78秒，比跃马家入门款还快0.02秒！这0.02秒什么概念？够法拉利车主喝口82年的拉菲压压惊，小米车主已经用中控屏刷完三条抖音了。

要说这波最受伤的，当属超跑圈的祖传玄学。法拉利销售还在念叨"声浪是灵魂"，SU7 Ultra直接掏出26个音响模拟V12轰鸣，油门踩到底自动播放《最炫民族风》。意大利老匠人精心调校的换挡顿挫感，被小米用8295芯片算出了量子波动变速——您猜怎么着？顿挫感消失了，但中控屏贴心地增加了"模拟顿挫"震动模式！

最绝的是智能生态降维打击。法拉利车主还在用机械钥匙装X，SU7 Ultra车主已经用小米手机远程开启座椅加热，顺便给家里的空调加个班。要是半路抛锚？别慌！雷总早就在后备箱塞了个移动充电宝，还贴心标注："本产品兼容特斯拉Model 3"。

不过要说超跑真谛，SU7 Ultra还是暴露了互联网公司的直男审美。人家法拉利交车送定制香水，小米交车送200G云空间；人家中控台镶瑞士手表，SU7 Ultra中控台能直接无线充电Apple Watch。但转念一想，能花30万享受300万的推背感，还要啥自行车？要啥自行车！

所以问题来了：当小米用做扫地机器人的精神造超跑，到底是科技普惠还是不讲武德？要我说啊，这波是赛博朋克照进现实——毕竟在堵成停车场的三环路上，能吃着SU7 Ultra冰箱里冰镇的可乐刷B站，谁还care纽北圈速啊？