根据工信部第393批新车申报信息(2025年3月公示),以下是汇总的重点车型及相关信息:
一、豪华品牌新车
- 一汽奥迪Q6L e-tron
- 定位:基于PPE纯电平台打造的中大型SUV,国产版轴距加长105毫米至2995毫米,车身尺寸为4884/1965/1694毫米。
- 设计:保留奥迪标志性六边形中网,分体式大灯+贯穿尾灯,内饰配备14.5英寸中控曲面屏和11.9英寸虚拟座舱仪表盘。
- 动力:搭载后置单电机(279马力),电池采用宁德时代三元锂电池,支持高阶智能驾驶系统。
- 市场评价:因国产化进度缓慢(2025年3月才完成申报),被调侃为“起大早赶晚集”,预计4-6个月后上市。
- 一汽奥迪A5L(图片)
- 定位:传统三厢轿车设计,轴距2969毫米,基于燃油车PPC平台打造,取代A4L成为新一代主力车型。
- 设计:提供两种外观套件(蜂窝状运动/镀铬豪华风格),隐藏式门把手、贯穿式尾灯,无框车门未保留。
- 动力:搭载第五代EA888 Evo5发动机,提供204马力和170马力两种版本,匹配7速双离合变速箱。
二、合资品牌新车
- 一汽-大众全新速腾
- 设计:采用迈腾家族化设计语言,配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯,车身尺寸4812/1813/1479毫米,轴距2731毫米。
- 动力:搭载1.5T发动机(160马力),延续现款动力配置,主打家用市场。
- 新款上汽大众凌渡L
- 改动:前脸灯带加粗,中网调整为多段镀铬条,车尾光源更扁平化,保留无框车门和大掀背设计。
- 动力:继续搭载1.5T发动机(160马力)+7速双离合变速箱,未新增混动版本。
三、自主品牌新车
- 奇瑞风云A9
- 定位:旗舰插混轿车,轴距3米,配备C-DM插混系统(纯电续航200公里+综合续航1500公里),搭载前双叉臂后五连杆悬架+CDC磁悬浮悬架。
- 设计:溜背造型+半隐藏式门把手,车头采用四边形头灯与贯穿中网,风格偏向运动科技感。
- 比亚迪海豹06GT DM-i
- 定位:插混旅行车,车长4.85米,轴距2.79米,搭载第五代DM系统(1.5L发动机+纯电续航80/120公里),主打平价市场。
四、其他亮点车型
- 凯迪拉克LYRIQ-V:高性能纯电SUV,双电机四驱(前183kW+后260kW),北美售价约7.8万美元,国内市场竞争激烈。
- 哈弗猛龙Hi4:方头化设计调整,换装直瀑式中网,搭载插混系统。
总结
第393批申报新车以新能源和智能化为主流方向,奥迪、大众等品牌加速电动化布局,自主品牌如奇瑞、比亚迪则在续航和性价比上持续突破。部分车型因国产化进度或设计争议引发市场讨论(如奥迪Q6L e-tron延迟上市)。更多细节可参考工信部公示或后续官方发布

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