3月18日,广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL(图片|配置|询价)预售发布会盛大开启。广汽集团冯兴亚郑重宣布:“解放双手的时代即将来临!,广汽将在今年量产上市国内首款L3车型,并在2027年推出面向个人的L4车型。”当晚,配备“星灵智行”的昊铂HL开启预售。

不仅如此,广汽还为旗下智能科技品牌ADiGO迎来新名字——“星灵智行”。不少品牌还在技术储备上“原地踏步”,广汽却用真量产与明晰规划证明自己。这般务实的态度,足见可靠。凭借这份实力,广汽定下“2025年稳居中国智驾第一阵营,2027年跻身全球第一阵营”的目标。

在如今车企智能驾驶实力大比拼的激烈赛道上,比亚迪、吉利等车企都使出浑身解数。而广汽,堪称智能驾驶领域的“低调王者”,看似默默无闻,实则实力强劲。
广汽在智能驾驶技术覆盖上极为全面,从L2到L4级别实现全维度布局,还是国内首批获L3级自动驾驶测试牌照的车企,足见其技术能应对复杂路况。像昊铂HL,搭载行业首发的暗夜哨兵系统,在黑夜中可呈现全彩影像,150米外就能精准识别行人与动物,极大提升夜间行车安全。
广汽的无人驾驶技术在实际运营中更是成绩斐然,其搭载L4无人驾驶级别的Robotaxi已经在广州南沙等五个地区开展运营,累计行驶里程突破4000万公里,绕地球超1000圈。同时,广汽积极与华为、腾讯等行业巨头合作,构建完整智能驾驶生态链。从研发到应用再到生态搭建,广汽步步为营。显然,广汽在智能驾驶领域实力可靠、技术超群,未来有望在赛道上一骑绝尘。
在新能源与智能化浪潮中,中国品牌崛起步入下半场,广汽已积极投身其中。随着星灵智行全面铺开,有深厚造车积淀的广汽,有望凭技术、量产优势,在智驾赛道弯道超车,改写中国汽车产业版图。
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