长安CS75家族再添猛将!全新CS75 Pro实车曝光:分体大灯+航母级轴距,10万级SUV要变天?
2025年3月20日,工信部官网公布的一组长安CS75 Pro申报图,瞬间在网上引发了热烈讨论。作为一款定位在CS75与CS75 PLUS之间的全新车型,它凭借着越级的尺寸和极具颠覆性的设计,很可能会重塑10万级紧凑型SUV的市场格局。大家都很好奇,这款“家族新成员”到底有什么厉害之处?下面,咱们就结合申报信息来深入剖析一番。
一、设计革命:分体大灯首上身,造型犀利度飙升
• 前脸进化:这次长安CS75 Pro大胆采用了分体式灯组设计,上面是贯穿式的LED日行灯,和镀铬中网完美融合在一起,下面的主灯组藏在运动感十足的进气口里。这么一来,它的辨识度比现款车型提升了可不止一星半点,说是提升了200%都不为过。
• 尾部革新:贯穿式的尾灯组里面嵌入了立体光幕,再搭配双边双出的排气装饰,一到晚上点亮的时候,那效果,完全不输给豪华品牌的车,开出去回头率肯定超高。
• 细节彩蛋:从申报图里能看到,这款车会提供全景天窗,还有各式各样的轮毂造型和运动套件。年轻消费者就喜欢追求个性,这些配置正好能满足他们的需求,让他们打造出专属于自己风格的座驾。
二、空间越级:轴距2786mm碾压同级
• 尺寸碾压:长安CS75 Pro的车身尺寸为4742×1870×1720mm ,轴距达到了2786mm。和本田CR-V(轴距2701mm)比起来,轴距长出了85mm。这样宽敞的空间,坐在后排的乘客想跷个二郎腿,那是轻轻松松,完全不会觉得局促。
• 空间魔术:根据申报信息,它的后备厢标准容积就有620L ,要是把座椅放倒,直接能拓展到1450L。家里有婴儿车,或者喜欢周末出去露营带各种装备,都能轻松装下,完全不用担心空间不够用。
三、动力传承:1.5T机皇再升级
• 性能参数:它搭载的是长安经典的JL473ZQ7型1.5T发动机,最大功率能达到138kW ,峰值扭矩为300N·m ,预计零百加速只要8.9秒。和日产逍客1.3T(116kW)的动力比起来,CS75 Pro的动力储备明显更充足,开起来肯定更带劲。
• 油耗惊喜:虽然目前申报油耗数据还没公布,不过参考搭载同动力总成的CS75车型(NEDC 6.5L/100km) ,新车很有希望在油耗上再降低5%。对于车主来说,这可真是个好消息,既能享受强劲动力,又能省下不少油钱。
四、市场定位:精准卡位年轻家庭
• 价格猜想:参考CS75(8.79万起)和CS75 PLUS(11.79万起)的定价,长安CS75 Pro估计会主打9 - 12万元这个价格区间。这个价格正好直击哈弗H6、吉利博越这些热门车型的市场腹地,性价比优势相当明显。
• 用户画像:申报的车型提供蓝灰、黑橙双色车身,很明显,它的目标客户就是90后的“带娃潮人”。这部分人群既要车子空间大,能装得下孩子的各种东西,又要车子颜值高,开出去有面子,CS75 Pro正好满足了他们的需求。
行业影响:
CS75 Pro的推出,意味着长安正式开启了“细分市场饱和攻击”战略。根据乘联会的数据,CS75家族在2024年累计销量已经突破28万辆。这次新增加的CS75 Pro车型,说不定能助力整个车系冲击年度35万辆的目标。而且它2786mm的轴距,开创了10万级燃油SUV的空间新标准,这很可能会让竞争对手感到压力,加速产品换代升级。
从申报图透露的这些信息来看,长安CS75 Pro可不是那种简单换个壳的“套娃产品”,而是长安针对年轻家庭的需求,精心打造的一款诚意之作。随着量产车马上就要亮相,这场由设计革新和空间越级引发的“内卷风暴”,说不定真的会改变10万级SUV的价值评判标准,让我们拭目以待吧!

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