8年来首次全面改款！ 奥迪新款A5 Avant来了！

新款A5的前身A4自1994年推出以来一直是奥迪最畅销的车型，并且已推出五代。此次全系改款最大的变化，是启用了“A5”这个名称，这是一款作为A4衍生车型开发的轿跑车型。因为奥迪目前已将整个品牌的电动车型和内燃机车型的名称分开，正在加快推进电动车型。

之前的 A5 车型也被整合到了该系列中，带有独立后备箱的四门轿车消失了，A5 专属的五门轿跑车（之前称为 A5 Sportback）成为了基本款式。之前作为 A4 系列一部分供应的热门五门旅行车“A4 Avant”将继续作为新款“A5 Avant”供应，确保系列仍与以前一样保持双车型阵容。

不过，之前A5系列产品线中的双门轿跑车和敞篷车型尚未发布。如今，新款A5已经是从A4算起的第六代车型，这是九年来首次全面的车型改变，是第三代A5。新车型采用下一代“PPC”平台，同时采用全新的内外饰设计、数字化以及更新的动力系统，包括采用新的轻度混合动力系统。

车身尺寸为长4,835mm、宽1,860mm、高1,455mm（Avant：1,470mm），轴距为2,895mm。与上一代 A4 相比，轴距加长了 70 毫米，A5 采用带有后舱门的快背式设计，而 A5 Avant 则采用了猎装车的流线型轮廓。车头较长，尾部较短，具有运动风格。

设计比以前更加宽敞，同时也提供了宽敞的内部空间，几乎与更高端的车型 A6 一样宽敞。前脸保留了奥迪“单框架”的特色，但采用了更宽、更平的新设计。前保险杠和挡泥板融合在一起，并将前大灯容纳在其中，创造出先进、现代的外观。

车尾采用直尾设计与扩散器形下保险杠相结合，暗示高动态性能。前灯和后灯都是由非常精细的LED灯段组成，如果选择“数字 OLED 后灯”，可以通过信息娱乐系统“MMI”从八种照明状态中进行选择，并根据喜好进行更改。

虽然这些变化都是主要特点，但总体而言，比人们想象的旅行车更具猎装车的感觉，散发出 SUV难以实现的时尚感。因为实用性较差，很多人可能会因为其设计而选择Avant。内部也经历了重大改变。

首先映入眼帘的是带有三个大显示屏的仪表板。仪表和中央信息娱乐系统集成到一个“岛”中，分别配备 11.9 英寸和 14.5 英寸的显示器。此外，还可选配专用的10.9英寸乘客显示屏。可以安装视频流服务应用程序，让驾驶员在两个显示器上专心驾驶，同时乘客享受娱乐。

内饰保留了奥迪典型的无机金属氛围，运动型座椅采用绗缝设计，门饰采用蜂窝状图案，给人以紧凑的印象。而且前方视野良好，再加上扩大的内部空间，不会感到拥挤。其他功能包括采用聚合物分散液晶（PDLC）薄膜的“智能全景玻璃车顶”、根据转向信号改变照明等功能。

动力系统搭载两种输出功率不同的2.0升4缸直喷汽油涡轮“TFSI”发动机，涡轮增压器采用VTG（可变涡轮几何）技术，有助于确保燃油效率和低速扭矩。所有车辆均标配驾驶辅助系统，如碰撞缓解制动、自适应巡航控制和停车辅助。还配备19英寸轮毂、运动座椅、阻尼控制S运动悬架等。

中央控制台上有一个“奥迪驾驶模式选择”开关，可让在四种模式之间进行选择：“平衡”、“动态”、“舒适”和“效率”。当选择“动态”时，悬架和转向感觉会立即收紧，并且侧倾量会有效减少。即使在道路接缝处和粗糙路面上行驶也显得非常平稳。

搭载的是2.0升汽油涡轮增压发动机的高性能版本，最大输出功率为“150kW”（204马力），最大扭矩为340N·m。得益于VTG的作用，城市中的起步加速非常平顺，而且最大扭矩仅在2000 rpm时就产生，因此不会有压力。

行李空间为 448 升，后排座椅折叠后容量可增加至 1,396 升。这种级别的载客量是奥迪 Avant 的典型特征，可以轻松装载四个人的行李进行长途旅行，同时充分利用 Quattro 的高驾驶稳定性。