各位车友,今天咱们来唠唠奥迪即将放大招的新鲜事——全新一代Q3这回可是要动真格了!听说最近4S店的销售小哥都在偷偷刷谍照图,朋友圈里传得那叫一个火热。作为豪华紧凑SUV的老将,现款Q3这几年确实有点力不从心,宝马X1换代后销量直接翻倍,奔驰GLB靠着七座概念也圈了不少粉,奥迪这次要是再不拿出点硬货,江湖地位怕是要保不住。
先说说大家最关心的颜值变化。从曝光图来看,新Q3这次彻底告别了“套娃”设计,前脸整得跟概念车似的。分体式大灯组配上蜂窝熏黑中网,乍一看还以为是小号Q8。特别是那个可编程日行灯,据说能玩出十几种灯语效果,晚上开出去绝对能当整条街最靓的仔。车尾的贯穿式尾灯也整得挺讲究,隐藏式排气看着比老款高级不少,不过老司机们可能更怀念外露排气的机械感。

现款

新款
坐进车里才是真香现场!现款那个像A6L搬来的内饰终于下岗了,新Q3直接照搬了Q6 e-tron的三屏设计。主驾面前是12.3寸全液晶仪表,中控14.5寸大屏差点赶上我家iPad Pro,副驾居然还给配了块娱乐屏。不过说实话,这套组合拳在国产新势力里早见怪不怪了,理想L7去年就这么玩了。倒是奥迪这次在车机系统上憋了个大招,直接上了安卓车载系统,能刷YouTube、Spotify这些洋气APP,就是不知道能不能装抖音和B站。

动力方面这次玩得挺花。除了常规的1.5T和2.0T燃油版,重点来了个插混版本,纯电续航标称100公里。不过懂行的都知道,WLTP标准下的60英里(约96公里)和国内CLTC标定的100公里可不是一回事,实际能跑个七八十就算不错。最让人流口水的还是RS Q3要上2.5T五缸机,这玩意儿在电车当道的年头简直就是内燃机最后的浪漫。

价格这块才是重头戏!现款Q3终端已经降到了18万出头,新款要是敢定25万起步,估计得被国产新能源锤成渣。业内小道消息说可能会学特斯拉玩直营,入门版压到20万以内。不过以奥迪的调性,我估摸着前期得先割波韭菜,等三个月后库存压力上来了再放优惠。想捡漏的朋友可以盯紧今年年底,说不定能赶上厂家冲量季。
要说最纠结的,还是这车到底值不值得等。现款虽然内饰老气,但优惠12万真香啊,新款那些花里胡哨的配置日常能用上几回?再说了,刚上市的新车难免有小毛病,去年Q4 e-tron的车机死机问题闹得沸沸扬扬。要是急着用车的朋友,现在抄底老款绝对划算;要是图新鲜想尝鲜,建议等第一批小白鼠反馈再说。
最后给奥迪提个醒,现在20万价位可是神仙打架。比亚迪宋L续航做到600公里,小鹏G6的自动驾驶能自动找车位,理想L6直接把冰箱彩电搬上车。新Q3要是光靠四个圈标就想躺赢,怕是会被后浪拍在沙滩上。不过话说回来,冲着这灯厂新作和五缸情怀,还是期待实车能给咱们带来惊喜。到时候4S店试驾车到位了,咱们再约着去赛道劈个弯,看看这代Q3到底有没有真本事!
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