沃尔沃版“帕拉梅拉”来了！轴距3米1+激光雷达，3.9秒破百

老铁们，今天咱们来唠唠沃尔沃憋了三年的大招——被车圈称为「北欧帕拉梅拉」的ES90。这车最近把保时捷车主都整破防了：一样的溜背造型、3.9秒破百性能，价格却只要帕拉梅拉的三分之一！但咱不能光看广告，得看疗效。我连夜翻遍工信部数据、蹲了4S店销售直播，还扒了海外车主论坛，这就给你们扒开ES90的西装，看看里头到底是真肌肉还是海绵垫。

先说你们最关心的三围数据。5米车长+3米1轴距，这尺寸跟帕拉梅拉Turbo S摆一起，后排空间居然还能多出两拳！秘诀在于SPA2纯电平台直接把前悬干掉了12cm，相当于把发动机舱改成了「偷空间魔术师」。实测1米8大个在后排能翘二郎腿，关键是这货后排座椅带16向电动调节，比帕拉梅拉那个手动腿托高级多了。不过要吐槽下中央地台，明明纯电平台却凸起5cm，据说是为了塞更大电池。

性能方面直接上硬菜：双电机爆出578匹马力，实测3.9秒破百跟保时捷顶配打平手。但沃尔沃鸡贼的地方在于，给刹车卡钳喷了个金色就敢叫「性能套装」，实际刹车盘还是普通通风盘。好在106度电池够实在，WLTP续航700公里，实测开空调跑高速能稳在620+，比特斯拉Model S多出个杭州到南京的距离。充电速度倒是惊喜，800V高压平台10分钟补能240公里，跟手机快充一个逻辑。

智能装备这块有来有回。激光雷达+508TOPS算力确实碾压帕拉梅拉的L2辅助驾驶，但车机流畅度被网友吐槽「像用五年前安卓机」。实测高速NOA变道成功率89%，比新势力们少了些老司机般的果断。不过安全配置是真下本钱，新增的「防开门杀雷达」能在乘客伸手时自动锁门，这对家里有熊孩子的简直是救命设计。

说到沃尔沃祖传的安全buff，这次玩出了新花样。除了把24个安全气囊塞进车里，最骚的操作是给电池包上了「防爆秋裤」——三层碳化硅防护层+自研BMS系统，零下30度也能保持90%电量。有个瑞典博主做过暴力测试，ES90从30米悬崖摔下去电池居然没起火，这波操作直接把中保研整不会了。

价格才是王炸！欧洲卖7.2万欧起，国产后预计45万左右落地。比帕拉梅拉入门版还便宜辆雅阁，但要注意选装套路：宝华韦健音响+空悬+激光雷达这三件套就得加8万。建议等等党蹲年底促销，沃尔沃向来有「上市半年八折」的传统。

最后给个明白话：如果你想要百万级性能+北欧安全堡垒+低调商务范，ES90确实香。但要是冲着智能科技去的，建议看看蔚来ET7或者等小米SU7顶配。对了，据说这车机系统五月要OTA升级，到时候咱再测一波！

老铁们有啥选车难题，评论区唠起来～