最近郑州日产发布了锐骐长货箱双燃料版,价格8.88万起,这让我这个老司机都忍不住想唠唠嗑。这车到底怎么样?值不值得买?咱今天就掰扯掰扯。

先说外观,这锐骐长得跟它汽油版兄弟几乎一样,中规中矩,不算惊艳,但也耐看,属于那种放在哪儿都不过分的存在。内饰嘛,就比较朴实了,用料方面一般,不过好在功能够用,该有的都有。我个人觉得,这车的外观内饰更适合务实派,没啥花里胡哨的,就是干活儿的。
动力方面,它搭载的是2.4升汽油/CNG双燃料发动机,这可是个亮点!既能用汽油,又能用天然气,这对于经常跑长途或者需要省钱的朋友来说,简直不要太友好!汽油模式动力更强,天然气模式更省钱,可以根据实际情况灵活切换,这可真是“两全其美”啊!就是这百公里加速时间,官方没给具体数据,这多少有点遮遮掩掩的感觉。变速箱是5速手动,开起来会比较有驾驶感,就是对驾驶技术有一定要求,新手可能不太适应。

说说智能化和安全性,这方面比较基础,标配主驾安全气囊、倒车雷达、车身稳定控制等等,够用但谈不上高级。要是能再加个倒车影像,那就更完美了。 智能化配置嘛,就比较简单,毕竟这价位的车,不能要求太高。
货箱是这车的最大卖点,尺寸达1250mm*1520mm*430mm,这空间,拉货绝对够用!我琢磨着,要是拉点蔬菜水果啥的,妥妥的“买菜车”升级版! 不过,不同配置的载重能力略有差异,大家买车前一定要仔细看说明。

再看看竞争对手,比如中兴1986、长城风骏5、江铃宝典(图片|配置|询价),这些车价位都差不多,配置也各有千秋。中兴1986的性价比很高,但耐用性方面可能稍逊一筹;长城风骏5的品牌影响力更大,但价格也相对较高;江铃宝典的动力更强劲,但油耗也更高。 锐骐双燃料版最大的优势在于它的双燃料系统,在燃油价格波动大的情况下,这个优势会更加明显,这或许能成为它的“杀手锏”。

总的来说,锐骐双燃料版皮卡是一辆实用性很强的车,它的双燃料系统很有吸引力,尤其适合对燃油经济性有较高要求的用户。 当然,它的内饰和智能化配置不算突出,但考虑到它的价格,我觉得也还算可以接受。

你会考虑购买这款车吗?你觉得这车怎么样?你喜欢哪个竞品呢?这样的车子,你爱了吗? 这可是个让人纠结的问题,希望我的分析能帮到你。 最后,想说的是,这车虽然不是什么“神车”或者“装逼利器”,但它踏踏实实,能干活,这或许才是它最大的魅力。

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