奇瑞"方盒子"捷途自由者，12万不到入手，四驱+8AT+终身质保

捷途自由者(图片|配置|询价)以“公路旅行越野SUV”的定位，在竞争激烈的汽车市场中开辟出一片崭新天地，在产品战略布局上，捷途自由者(品技术)与捷途旅行者、山海T1、山海T2共同组成越野方盒子阵容。这种家族化的产品布局，不仅有助于提升品牌在越野细分市场的整体竞争力，还能满足不同消费者对于车辆性能、配置和价格的多样化选择，实现从爆款单品到爆款家族。

捷途自由者(用车口碑)共推出4款车型，价格区间为12.49 - 15.49万元，针对女性用户还特别推出“星月女神”版，价格13.89万元。此外，品牌还为消费者带来七重超值权益，综合价值高达4万元，进一步降低了消费者的购车门槛，凸显了产品的高性价比。

1．动力系统与驾驶模式

捷途自由者提供1.5T和2.0T两套动力总成，满足不同消费者的动力需求。1.5T涡轮增压发动机最大马力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，在城市日常驾驶中，动力输出平稳，换挡响应较快，能轻松应对走走停停的路况，综合油耗大约在7 - 8L/100km。2.0T涡轮增压发动机更为强劲，最大马力254Ps，最大功率187kW ，最大扭矩390N·m，搭配8挡手自一体变速箱，相比7挡湿式双离合变速箱，换挡更加平顺，动力传输损耗更小。在高速行驶或超车时，2.0T发动机底气十足，转速保持在较低水平就能输出充沛动力，综合油耗在8 - 9L/100km。该车还配备XWD全自动智能四驱系统，由捷途与博格华纳联合研发。该系统响应快、驾控稳、易上手、超耐久，能根据不同路况自动分配动力，有效提升车辆的通过性和稳定性。此外，捷途自由者拥有7 + X种驾驶模式。标准模式下，动力输出和换挡逻辑平衡舒适与效率；经济模式适合城市拥堵路况，优先考虑燃油经济性；运动模式下，发动机转速提升，换挡延迟，动力响应迅猛；越野模式针对复杂路况，如雪地、沙地、泥地等，XWD四驱系统与悬挂系统协同工作，确保车辆稳定通过。

2．越野场景性能实测

在越野场景中，捷途自由者搭载的博格华纳四驱系统展现出了强大的脱困能力。该四驱系统能够根据不同的路况，快速且精准地分配动力到各个车轮，确保车辆在复杂地形中也能保持良好的通过性。例如，当车辆陷入松软的沙地时，四驱系统会自动将更多的动力传递给有附着力的车轮，帮助车辆迅速摆脱困境。

岩石/沙地模式有着清晰的操作逻辑。在进入岩石路段前，切换至岩石模式，车辆的悬挂系统会自动调整到更硬的状态，以提供更好的支撑力，同时动力输出也会进行优化，使车辆能够更平稳地攀爬岩石。在沙地模式下，车辆的电子稳定程序会适当放宽，允许车轮有一定的打滑，避免车轮因陷得太深而无法前进。

曾有沙漠翻滚测试案例，在极端的沙漠环境中，捷途自由者凭借其出色的四驱系统和合理的模式设置，成功应对各种复杂地形，即使遭遇车辆翻滚的危险情况，坚固的车身结构也为车内人员提供了可靠的安全保障，充分证明了其在越野场景中的卓越性能。

3．城市通勤舒适性测试

在城市通勤场景中，捷途自由者展现出了出色的舒适性。座椅通风/加热功能是一大亮点，在炎热的夏日，座椅通风功能能够迅速驱散座椅表面的热气，保持身体与座椅接触部位的干爽，即使长时间驾驶也不会感到闷热不适；而在寒冷的冬季，座椅加热功能快速升温，为驾乘者带来温暖舒适的体验。

隔音玻璃的配置也极大提升了车内的静谧性。当车辆行驶在嘈杂的城市道路上，外界的噪音被有效阻隔，车内能够保持相对安静的环境。乘客可以在车内轻松交谈，享受高品质的音乐，不受外界喧嚣的干扰。

得益于2810mm的轴距，车内空间布局十分宽敞。对于身高178cm的乘客来说，坐在前排，头部和腿部空间都十分充裕，不会有丝毫的局促感。调整好座椅后，后排同样能够轻松乘坐，腿部空间还有一拳多的余量，头部也有足够的空间，长时间乘坐也不会感到疲惫，为城市通勤提供了舒适的驾乘环境。

4．智能座舱与交互体验

车内，捷途自由者搭载8155芯片车机系统，拥有强大的运算能力，确保车机系统运行流畅，响应迅速。15.6英寸中控屏显示清晰，操作便捷，支持CarPlay、Hicar车机互联以及四音区语音控制功能，让驾驶者可以通过语音轻松控制导航、多媒体等功能，双手无需离开方向盘，提升驾驶安全性。

在智能驾驶辅助方面，车辆配备L2 + 级智驾功能，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，减轻驾驶者在长途驾驶和拥堵路况下的负担，提升行车安全性。

不同版本在中控屏配置上存在一定差异。基础版本中控屏功能齐全，满足基本需求；中高配版本在显示清晰度、色彩还原度上表现优，同时可能增加一些个性化设置选项。

值得一提的是，捷途自由者保留了部分物理按键。在追求大屏智能化的时代，保留物理按键体现了对用户操作习惯的尊重。一些常用功能，如空调调节、音量控制等，通过物理按键操作更加直观、便捷，驾驶者无需在屏幕上寻找虚拟按键，降低操作失误风险。

5．车身架构与通过性能

捷途自由者车身长度为4706mm，轴距达2810mm，这种轴距设计为车内提供了宽敞的空间，无论是前排还是后排乘客，都能拥有较为充裕的腿部和头部空间。

车辆的接近角为28°，离去角为29°，最小离地间隙200毫米，标准涉水深度700毫米，这些数据赋予了它出色的通过性能。面对一些坡度较大的路面、坑洼路段或积水路面，都能轻松应对。

在车身架构方面，采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的结构组合。麦弗逊式前悬架结构简单、响应灵敏，能有效过滤路面颠簸；多连杆后悬架则提供更好的侧向支撑力和舒适性，在过弯和高速行驶时，确保车辆的稳定性。

同时，车身选用22MnB5潜艇级超高强钢材质，高强度钢占比较高，抗拉强度最高可达1500兆帕。结合一体式激光钎焊顶盖、笼式车身结构以及左右侧双门环设计，配合激光拼焊工艺与100%自动化焊接生产线，将安全基因深植于车身每一处。

捷途自由者在安全体系方面同样表现不错，在安全测试中，车辆从200米高空坠落，落地后车身结构依然保持相对完整，车门能够正常打开，充分展示了其卓越的车身强度和安全性能。该车选用22MnB5超高强钢材质，高强度钢在车身中占比较高，抗拉强度最高可达1500兆帕。这种钢材具有极高的强度和韧性，能够在关键时刻承受巨大的冲击力，为车内人员构筑起一道坚固的安全防线。

在主动安全配置方面，捷途自由者同样毫不逊色。配备了自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、并线辅助、智慧闪躲功能、自适应远近光、前后方的碰撞预警和开门预警等一系列主动安全配置。值得一提的是冲击钻对比实验。在实验中，使用冲击钻对采用不同钢材的部件进行冲击测试，结果显示，捷途自由者所使用的潜艇级钢材部件能够有效抵御冲击钻的破坏，展现出强大的抗冲击能力。这一实验细节进一步证明了车辆在安全防护上的可靠性，让消费者在驾驶过程中更加安心。

6．配置梯度选购建议

捷途自由者推出的4款车型各有特色，满足了不同消费者的需求。1.5TD探索版作为入门款，具备基础的实用配置，能满足日常驾驶的基本需求。而1.5TD发现版在探索版的基础上实现了37项配置升级，性价比极高。升级内容涵盖多个方面，外观上增加了行李架，提升了车辆的实用性与美观度；内饰方面，座椅材质升级，舒适度大幅提升，还配备了自动空调，让车内温度调节更便捷。

在科技配置上，增加了倒车影像、定速巡航等实用功能，提升驾驶便利性与安全性。相比探索版，发现版在配置上的升级使其在同价位车型中脱颖而出。2.0TD穿越版动力颇为强劲，同时在智能配置等方面进一步提升。2.0TD XWD征服版作为顶配车型，拥有丰富的配置和强性能，如更高级的四驱系统和一系列高端配置，为追求极致体验的消费者提供了选择。综合来看，1.5TD发现版以其丰富的配置和合理的价格，成为大多数消费者的优选。