外国镜头下的中国车：广汽传祺GS3，风格大胆、性格热情

去年，广汽传祺GS3(图片|配置|询价)在俄罗斯搞了场发布会，车型标语为“忠实伙伴”，表达其耐用好用的特点。那么在俄罗斯车评人的镜头下，这是一款怎样的车型呢？

传祺GS3

最低售价：6.88万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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外观设计

先从这款车的“三围”开始说起，GS3长4410毫米、宽1850毫米、高1600毫米，2650毫米轴距，满载时离地间隙145毫米，参数上属于标准紧凑级SUV。

但设计师显然不甘平庸——锋利的车身折线、分层式大灯组与夸张的后扰流板，营造出跨界钢炮的视觉冲击。

小细节上，19英寸轮毂搭配橙色镶边，在停车场确实能吸引目光。

但同时，很多细节也有缺失：后窗没有雨刷器，厂商也做出了解释，说是出于空气动力学考虑。

实际使用中，雨天行驶后窗很快被泥水覆盖，驾驶员能补救的，是使用后视摄像头观察路况。

内饰空间

拉开车门的瞬间，GS3展现出与外观不同的务实性格。

中控台采用分层设计，物理按键与10.25英寸触屏搭配合理。

值得称赞的是空调控制保留了实体旋钮，行车时盲操毫无压力。

然后是这台车上非常有趣的地方，传祺GS带有丰富的驾驶模式选择，其设定堪称大胆。

在经济模式下，GS3的运动特性也能超越很多竞品车型，舒适模式下它甚至更加灵活和大胆，运动模式下几乎超越了家用SUV的界限。

而顶配车型的Sport+ 模式似乎让 GS3 得到了最大程度的放松，摆脱了常规运动模式中本应摆脱的最后束缚。不知不觉的，传祺这个品牌，竟然带上了些许街头运动气息。

10.25英寸的触摸屏在操作速度方面没有任何问题，其中包含Apple CarPlay。

座椅填充物软硬适中，身高190cm的驾驶者也能找到舒适坐姿。

后排空间是惊喜所在，纯平地台配合可调靠背，三人乘坐毫无压力。

美中不足的是全系缺失座椅加热，冬季清晨需要勇气接触皮质表面。

ISOFIX接口位置略显别扭，需要掀开坐垫边缘才能找到锚点。

储物能力
341升标准行李厢实际使用略显局促，放入两个登机箱后剩余空间有限。

折叠后排座椅可扩展至1271升，实测能塞进四套235/55 R17轮胎。

双层隔板设计巧妙，但缺少固定锚点和隐私遮板令人遗憾——停在路边时，后备箱物品一览无余。

动力表现
全系标配的1.5T涡轮增压发动机（170马力/250牛·米）搭配7速湿式双离合变速箱，运动模式下7.5秒破百的成绩确实亮眼。

但低速跟车时变速箱偶发顿挫，需要精准控制油门才能平顺起步。

油耗表现在8-10L/100km波动，取决于右脚克制程度。

驾驶感受
GS3的操控特性充满矛盾：精准的转向响应与紧绷的悬挂设定赋予它弯道乐趣，但19英寸薄胎放大了路面颠簸。

冬季搭配诺记镶钉胎时，转向系统在高速区间存在虚位，需要时刻修正方向。

制动系统倒是值得表扬，线性脚感给人充足信心。

配置分析
基础版（240万卢布）配备手动空调、织物座椅和倒车雷达；中配GB版增加全景天窗和数字仪表；顶配GL版独享驾驶辅助系统和座椅通风。

特别推出的R运动套装主要升级轮毂和变速箱程序，5万卢布差价更像为颜值买单。

总结
这不是辆面面俱到的家用车——后备箱偏小、隔音一般、配置取舍明显。

传祺GS3

最低售价：6.88万起最高降价：1.70万

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但当你握紧带有橙色缝线的方向盘，在运动模式下感受涡轮介入的推背感时，会理解工程师的执着：他们造了辆让驾驶回归本真的机器，虽然这份纯粹需要某些妥协作为代价。