2025年3月19日,随着宝马中国与华为终端正式官宣合作,德国豪华汽车品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)全面“投华”的战略布局浮出水面。这一合作标志着传统汽车巨头在智能化转型中,选择与中国科技力量深度绑定,全球汽车产业格局迎来历史性转折点。

合作核心:鸿蒙生态重塑宝马智能化基因
根据协议,宝马将基于华为鸿蒙生态(HarmonyOS)推出三大核心功能:
- BMW数字钥匙:年内上线,用户可通过华为手机实现车辆解锁、启动等操作,提升便捷性;
- HUAWEI HiCar系统:2026年首发于宝马新世代车型,实现“人-车-家”全场景互联,鸿蒙生态无缝接入宝马智能座舱;
- MyBMW App升级:已登陆HarmonyOS应用市场,支持远程控制车辆、查看充电状态等功能,覆盖超70%车载应用使用场景。
此次合作并非简单功能叠加,而是宝马“新世代车型”战略的关键一环。该车型搭载全球首创的智能电子电气架构,算力较前代提升20倍,软件平台支持AI技术持续进化。
BBA困局:销量暴跌倒逼转型
德系三巨头在中国市场正遭遇空前危机:
- 宝马:2024年在华销量71.45万辆,同比下滑13.4%,第三季度暴跌29.8%;
- 奥迪:2024年销量下滑10.9%,营业利润暴跌九成;
- 奔驰:全年利润下降近三成,被迫推出“一口价”促销政策。
新能源渗透率超50%的背景下,BBA电动化产品被诟病为“油改电”,智能化水平落后新势力一代。例如宝马iX3因空间布局不合理饱受争议,奔驰智驾系统被用户吐槽“过时”。
“投华”逻辑:技术互补与市场求生
BBA选择华为的背后,是双重诉求的交织:
- 技术补位:华为鸿蒙生态的跨设备协同能力、乾崑智驾系统的高阶功能,可快速弥补BBA智能化短板;
- 用户黏性:中国近25%的MyBMW App用户使用华为设备,生态融合可直接触达目标群体;
- 商业模式重构:从“卖硬件”转向“卖服务”,例如数字钥匙、远程控制等增值功能,开辟新利润增长点。
此前,奥迪A5L已确认搭载华为ADS高阶智驾系统,奔驰S级引入HiCar技术,BBA全面拥抱中国技术标准已成定局。
行业变局:中国智造改写全球规则
这场合作的影响远超单一品牌:
- 技术路径:华为与BBA的合作模式,为“科技公司赋能传统车企”提供范本,可能终结“灵魂论”争议;
- 产业标准:鸿蒙系统、乾崑智驾等技术渗透豪华车市场,中国智能汽车标准加速全球化;
- 竞争维度:新势力与BBA的较量,从电动化转向“生态融合能力”,全场景体验成决胜关键。
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