超级e平台5分钟充电跑400公里，其他车企会跟上吗？

肯定会跟上的。

我记得昨天晚上的发布会上，王传福说了这样一句话：在竞争中走向繁荣，中国汽车接棒向前。我觉得这句话完全就可以回答这个问题。

如果大家关注新能源汽车市场，就应该知道，我国新能源汽车的销量产生爆炸性飞跃，也就是从三四年前开始的，站在今天的这个时间点，往前看三四年，你就会感觉，中国新能源汽车是真能干啊，仅仅用了这么短的时间就发展到这个程度，只要你是真心喜欢国产汽车，你就会为国产品牌取得的成绩从内心里面感到自豪。

但是同时，你也许会问自己这样一个问题：国产车企是怎么做到的呢？其实只用一句话就可以回答这个问题，那就是“厚积薄发”。

我国对于新能源汽车的补贴是从2009年开始的，一直到2023年12月31日结束，在长达14年的时间里，补贴总金额超过1521亿元，在如此之长的时间里面，国家持续投入，坚定不移的引导新能源汽车的健康发展，在新能源汽车发展的早期，也有一些骗补的情况存在，但是总体来说，补贴对于新能源汽车的发展起到了极其重要的作用。

虽然我国新能源汽车的销量爆炸是从三四年之前开始的，但是，没有最初十年的坚定不移的投入，也不会有今天的销量爆炸。

在十多年的时间里面，我国新能源车企你追我赶，都试图在新能源汽车赛道的长跑中取得优势，各个车企不断的高强度的投入，渐渐的克服了一个又一个的问题，掌握了一个又一个的核心技术，这才能做到领先。

比亚迪是我国做新能源汽车最早的企业，很多人不知道的是，比亚迪2003年收购的秦川福莱尔，2005年就推出来了F3，2006年就推出纯电动车F3e，兄弟们，这是2006年啊，这是什么概念？2006年的时候特斯拉虽然已经成立3年了，但是特斯拉的第一款电动车是在2008年推出的，换句话说，比亚迪做电动车的时间比特斯拉还要早。

2007年的时候，王传福面对媒体说出了这样一句话：我手上有冲击汽车业的核武器——电动机，2020年将是电动车的天下，而我掌握了电动车的核心技术。从这句话里能够得出一个结论：早在18年前，王传福就认为电动机比燃油发动机好。他当时说这个话的时候，没有人会真的认同他的观点，因为王传福的观念实在是太超前了。同时也说明王传福的眼光之独到。

他还直言，比亚迪2015年成为中国第一，2025年成为世界第一。他说完这句话的时候，网上都是嘲笑他的声音，都觉得王传福不自量力，说出这种梦话，让人笑掉大牙。

虽然2025年比亚迪没有成为世界第一，但是，比亚迪在2024年成为了世界新能源车企第一，确实没有兑现当年的“豪言壮语”，但是也不会有人再嘲笑比亚迪了，不仅没有人嘲笑比亚迪了，而且，比亚迪已经成长为世界上任何车企都不能忽视的竞争对手了，可以这么说，比亚迪是用实力开启电动化新时代了，比亚迪已经成为每个人都无法忽视的“大象”了。

但是比亚迪也不要骄傲，就像我在文章一开始就说的，中国新能源汽车的发展史，就是我国自主品牌车企不断竞争的历史，有竞争才有进步，历史上发生的无数的事实已经证明了这一点。

中国的汽车市场是世界上竞争最激烈的汽车市场没有之一，可以这么说已经做到了完全充分的竞争，你要想在这种竞争环境下生存，就只有使出你的全力，不能有一丝一毫的放松和懈怠——友商有的我必须有，不但要有，还要比你好。

在这种环境下还能生存的车企，会活的很累，但是同时也能催生出世界上最先进的技术，就像比亚迪发布的超级e平台，5分钟充电就能跑400公里，这是一种能够颠覆燃油车，乃至颠覆现有的新能源技术的技术，其他企业没理由坐以待毙，必定会加快速度研发类似技术。