五菱宏光增程版震撼降临,有望复刻“国民神车”辉煌?

在2024年,五菱红标系列车型在新能源化转型的道路上大步迈进,旗下的五菱宏光纯电版凭借着极为亲民的使用成本——每公里不足6分钱,以及出色的性价比,迅速在市场中崭露头角,成为新时代奋斗者们眼中当之无愧的“创富神车”。而在今年,五菱并没有停下探索的脚步,继续深耕新能源商用车领域,为进一步充实五菱红标新能源产品阵营,满足更多奋斗者多样化的用车需求,尤其是让充电基础设施相对落后的县乡及低线城市群体也能尽情享受新能源带来的红利,全新的宏光增程版应运而生。那么,这款备受瞩目的宏光增程版究竟能为用户带来怎样独特的用车体验呢?

卓越续航与节能优势

当下奋斗者们的出行范围早已不再局限于城市内部,跨省奔波成为日常工作的一部分。宏光增程版的出现,恰好精准地契合了这一需求。得益于先进的高效增程技术,在满油满电的状态下,宏光增程版的综合续航里程令人惊叹,高达1000km。想象一下,若日常每天的行程在100多公里,仅需一周加一次油就能轻松应对。若是需要出远门,它更是能够日行千里,无论目的地在何方,都无需担忧续航问题。

不仅如此,宏光增程版还搭载了高增速发电机总成,在高效节能方面表现卓越。在NEDC工况下,整车的馈电油耗低至4.3L/100km,算下来每公里的用车成本仅约0.4元,百公里行程的花费也不过40元。倘若用户在家中安装了充电桩,在市区日常出行时以纯电模式为主,用车成本还将进一步大幅降低,极大地减轻了经济负担。

强劲动力与稳定底盘

宏光增程版在做到“能跑还能省”的同时,在动力性能方面同样表现出色。它配备了峰值功率75kW、峰值扭矩180N・m的Hair-Pin扁线液冷电机,以及采用Masking高效燃烧系统设计的1.5L发动机,二者协同工作,为车辆提供了强劲且持续的动力输出。

值得一提的是,宏光增程版采用了前置后驱布局,这种布局使得动力输出平稳顺畅,动力响应随叫随到。面对长坡陡坡,车辆也能轻松应对,即便是连续上坡,也不在话下,能够确保用户顺利完成拉运大件、重件货物的运输任务。

在底盘系统方面,宏光增程版同样表现稳健。其搭载的麦弗逊独立前悬,显著提升了车辆行驶的稳定性和乘坐的舒适性,无论是平坦的城市道路,还是复杂的县乡路况,都能轻松驾驭。而后部采用的5片簧大承载的后钢板弹簧非独立悬架,进一步增强了车辆的承载能力,从容应对各种多场景货物运输需求。

便捷装卸与安全保障

为了让用户在装卸货物时更加便捷高效,宏光增程版在车身布局上可谓煞费苦心。车内二三排采用全平地板设计,货物堆放畅通无阻;膝盖齐平的门槛设计,让大件物品进出变得轻松;超宽的方形门洞设计,更是拓宽了进出通道,即使搬运超大件货物也能得心应手。

此外,宏光增程版全系标配EPS电动助力随速转向系统,操控精准,转向轻盈,驾驶体验舒适。同时,全系标配的ABS防抱死系统与EBD电子制动力分配系统,能够在阴雨天气等恶劣条件下,有效防止车辆打滑与侧翻,为用户的出行安全保驾护航。

五菱宏光增程版(图片|配置|询价)凭借其领先的高效增程技术,丰富了五菱红标新能源产品矩阵,充分满足了当下消费者对于不同续航里程和能源补充方式的多元需求。其“能跑又能省”的突出产品优势,真正将先进技术转化为惠及民众的实际利益。我们完全有理由相信,宏光增程版有望成为又一款深受大众喜爱的“国民神车”,在新能源商用车领域绽放出耀眼的光芒。