哈弗二代枭龙MAX：颜值升级，智驾加码，能否一战成名？

最近，哈弗汽车放出大招，二代枭龙MAX要预售了！这消息一出，不少朋友都摩拳擦掌，跃跃欲试。这车到底怎么样？咱们今天就来好好说道说道。

先说外观，哈弗二代枭龙MAX这次设计确实挺惊艳的，贯穿式灯带，悬浮式车顶，妥妥的“出片利器”。 五种车漆颜色，总有一款能戳中你的心巴！ 不过，萝卜青菜各有所爱，具体好不好看还得看个人审美。客观来说，这颜值比起上一代，绝对是“支棱起来”了，更有辨识度。 车身尺寸也够大，空间方面应该不用担心。

内饰方面，新车也做了不少改进。14.6英寸的中控屏看着就上头，搭配Coffee OS 3系统，用起来应该很流畅。 皮质座椅、座椅加热通风按摩，这配置真香！不过，我个人觉得中控台的设计略显复杂，可能需要一段时间才能完全上手。 这就像一个功能强大的手机，上手其实需要一点时间去适应。还有就是内饰配色，虽然提供了三种选择，但都比较偏向沉稳风格，如果能加入一些更年轻化的颜色选择，可能会更受欢迎。

动力方面，哈弗二代枭龙MAX搭载了第二代Hi4插电混动系统，这可是个狠角色，后桥解耦系统能让驾驶体验更上一层楼，不光省油，操控感也更好。 1.5升和1.5T两种发动机可选，满足不同需求。126公里的纯电续航，日常通勤足够了，如果只是城市代步，几乎可以告别燃油焦虑。但具体的油耗表现，还得等实际测试结果出来才能下结论。 毕竟，工信部油耗和实际油耗，那可是有着不小差距的。

智能驾驶方面，这次哈弗下了血本，直接用上了大疆的方案，城市NOA、高速NOA，甚至还有全场景记忆泊车等等， 功能看起来非常丰富，要是真能实现宣传中的效果，那可真是“顶呱呱”！但这玩意儿，最终体验如何还得看实际表现，毕竟软件的稳定性和可靠性，非常重要。 我个人比较关注的是实际使用时的流畅度和安全性，毕竟这可是关乎到驾驶安全的。

说到竞品，比亚迪宋L DM-i智驾版、奇瑞风云T9这些都是哈弗二代枭龙MAX的主要对手。比亚迪宋L DM-i的品牌影响力更大，但价格可能会略高；奇瑞风云T9性价比高，但智能化配置可能略逊一筹。零跑C10增程版也值得关注，但品牌知名度和售后服务还有待提升。 哈弗二代枭龙MAX想要在这些强敌中杀出重围，预售价非常关键，价格太高可能会劝退一部分消费者。