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    宇树机器人深度解析:驱动系统电机篇

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    推荐:GSAuto联盟|三电技术专家委员会初期仅对主机厂、Tirl1等公司新能源汽车三电研发管理制造方面人员、大学及科研机构等新能源汽车三电研究人员,现已招募2000+人,主要分布在50+主机厂、50+Tire1、大学、科研机构等三电研发管理岗位人员。

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    机器人产业图谱(来源:中信建投)

    上次写了感知系统,受汽车校友百校联盟邀请,继续与人形机器人的大佬一起剖析宇树机器人的动力系统--电机。

    在此感谢杭州,上海两地的两位机器人专家,李总,王总的大力支持,若你也是从事机器人行业,或产业链的伙伴,欢迎加入我们!

    无框电机结构组成及应用场景

    无框电机结构组成及应用场景

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    最近,听说,某公司要造情感机器人,我们想如果真造成功了,估计生育率又该下降了!哈哈!

    情感机器人就是升级版的“充气娃娃”,哈哈,如果成功了,估计后面着急的就,做奶粉的跟卖避孕套的了啦!

    这个又印证那句话,搞死你的往往不是你的对手,而是你从未想到的新兴行业!哈哈!

    言归正传,先从人形机器人的电机原理,分布开始与大家开始讲解!

    ◆宇树机器人电机分布◆

    下图是人形机器人的电机,分布,共计19个关机电机,单腿关节为 5 自由度,单手臂为 4 自由度,再与腰部,头的电机 自由组合,可以组成人体的多个自由度动作。

    图片来源:东方财富研究所、宇树科技官网

    该机器人结构大致可以分为上躯、左臂、右臂、左腿和右腿五个部分,每个部分都分布有不同的关节电机,用于实现各个方向的运动和灵活的操作。

    ■上躯部分

    12# 右手俯仰电机:12+16个电机用于实现上臂的上下旋转运动。

    16# 左手俯仰电机:12+16两个电机用于实现上臂的上下旋转运动。

    13# 右手滚动电机:用于右手臂的左右滚动调整。

    14# 右手偏航电机:用于右手的内外旋转(偏航)。

    17# 左手滚动电机:用于左手臂的左右滚动调整。

    18# 左手偏航电机:用于左手的内外旋转(偏航)。

    6# 躯干偏航电机:用于控制躯干的旋转,帮助机器人实现扭动动作。

    ■左臂部分

    5# 左腿膝电机:用于左腿膝盖的弯曲和伸直。

    4# 左腿俯仰电机:用于左腿的上下俯仰调整。

    3# 左腿滚动电机:用于左腿的左右滚动调整。

    ■右臂部分

    15# 右手肘电机:用于右手肘的弯曲和伸直。

    19# 左手肘电机:用于左手肘的弯曲和伸直。

    ■左腿部分

    7# 左腿偏航电机:用于右腿的内外旋转(偏航)。

    5# 左腿膝电机:用于左腿膝盖的弯曲和伸直。

    10# 左腿踝电机:用于右腿踝关节的调整。

    3# 左腿踝电机:用于左腿踝关节的调整。(对应右腿的踝部电机)

    ■右腿部分

    8# 右腿偏航电机:用于右腿的内外旋转(偏航)。

    2# 右腿膝电机:用于右腿膝盖的弯曲和伸直。

    11# 右腿踝电机:用于右腿踝关节的调整。

    10# 左腿踝电机:用于左腿踝关节的调整。(对应右腿的踝部电机)

    ◆宇树机器人电机参数◆

    关节采用了 Unitree 自研 M107 电机,具备出色的性能和特点。该电机的最大扭矩为 360N.m,

    髋关节电机扭矩 220Nm,踝关节 45Nm,手臂关节 75Nm。

    H1 人形机器人 19 个自由度,行走速度 1.5m/s,潜在运动能力 5m/s

    最大拉力(在 3.5cm 力臂等效条件下)为 10000N,采用了中空轴线的设计,使得电机在结构上更加轻量化、紧凑化。

    M107 电机还配备了双编码器,提供更准确的位置和速度反馈,以满足高精度控制的需求。

    M107的电机核心零部件:伺服电机、减速器、控制器(均为自研自产)

    其具体参数与特斯拉对比如下图所示:

    根据图中给出的参数,M107电机相比Tesla-1和Tesla-2电机有以下优势:综上所述,M107电机在提供高拉力、重量轻、高性能密度、以及具有中空轴线和双编码器等方面具有显著优势,适用于需要高精度和高性能的应用场景。

    ◆人形机器人关节电机行业分析◆

    下文总结当前所有人形电机的参数,进行对比分析,如下所示:

    ■特斯拉 Optimus 旋转执行器

    设计方案:电机 + 谐波减速器 + 位置/力矩传感器 + 离合器

    型号:

    小型:扭矩 20Nm,重量 0.55kg

    中型:扭矩 11Nm,重量 1.62kg

    组件:角接触球滚珠轴承、机械离合器、谐波减速器、交叉滚子轴承、输入/输出位置传感器(编码器)、永磁体(电机)、非接触力矩传感器

    特点:刚性 + 离合器的设计方案,具备刚性执行器简单、高精度的特点,动力传动平稳

    ■小鹏 PX5 人形机器人执行器

    小鹏PX5人形机器人(来源:小鹏官网)

    设计方案:谐波减速器 + 行星减速器

    关节特点:耐用性和可靠性高,平均无故障时间超过数千小时

    控制模式:高精度力控模式,触地感知和越障适应能力强

    机械臂:7 自由度,重复定位精度 0.05mm,单臂最大负载 3kg,自重 5kg,负载自重比超 0.6,最大末端线速度 1m/s

    ■优必选旋转执行器

    优必选Walker S1工业机器人(来源:优必选官网)

    方案:大型(谐波减速器和行星减速器两种方案)、中小型

    应用:Walker、机械臂、Alpha 系列、Cruzr、Jimu 系列、ADIBOT

    大型执行器:高密度无框力矩电机、双位置编码器、行星或谐波减速器、高性能处理控制器,最大扭矩 ≥200Nm

    中小型执行器:电控板集成控制算法、导光件显示驱动器状态、齿轮组动力传输、电机产生动力、舵盘连接输出

    ■小米 Cyber Gear 执行器

    小米Cyberone机器人(来源:小米官网)

    设计方案:高性能伺服电机 + 行星减速器 + 驱动器 + 单编绝对值编码器

    应用:Cyber Dog 机器狗

    特点:集成设计,优化减速器和电磁设计自研散热系统,扭矩密度 37.85Nm/kg,功率密度 511.04W/kg,定转子优质选材,仿真算法去除 20% 重量冗余,模内注塑内齿圈,槽满率 55%

    控制精度:±0.2Nm@<3Nm,±0.4Nm@<8Nm,±5%@<=12N.m;FOC 控制,0-90% 峰值扭矩响应时间 20ms

    ■智元 PowerFlow 关节电机

    智元远征A1机器人(来源:智元官网)

    设计方案:准直驱关节方案,包含行星减速器、共轭同轴双编码器

    应用:智元远征 A1 具身智能机器人

    特点:低齿槽转矩设计,10 速比以内的高力矩透明度行星减速器,一体液冷循环散热系统,自研矢量控制驱动器,峰值扭矩超 350NM,重量 1.6KG

    ■傅利叶智能 FSA 高性能一体化执行器

    傅利叶智能GR-1通用人形机器人(来源:傅利叶官网)

    设计方案:集成电机 + 驱动器 + 减速器 + 编码器

    应用:GR-1 通用人形机器人

    特点:最大关节模组峰值扭矩可达 300NM,自研一体式执行器

    ■技术点分析

    技术多样性:各家公司采用的执行器设计方案各不相同,从单一的谐波减速器到组合使用行星减速器,再到准直驱关节方案,体现了技术在人形机器人领域的多样性和创新性。

    性能优化:多数公司注重扭矩密度、功率密度和重量的优化,通过高性能电机、优化减速器和散热系统来提升执行器的整体性能。

    集成化趋势:多家公司采用一体化设计,将电机、驱动器、减速器和编码器集成在一起,以提高系统的紧凑性和可靠性。

    自研能力:多数公司展示了强大的自研能力,不仅在设计上有所创新,还在核心零部件上实现了自主研发和生产。

    高精度控制:许多执行器采用了高精度传感器和先进的控制算法,以实现精确的位置和力矩控制,这对于人形机器人的运动精度和稳定性至关重要。

    ◆总 结◆

    人形机器人执行器的发展呈现出技术多样性、性能优化、集成化趋势、自研能力强和高精度控制等特点。

    特斯拉、小鹏、优必选、小米、智元、傅利叶智能和宇树等公司都在执行器设计上取得了显著进展,为人形机器人的发展提供了强有力的支持。

    这些执行器不仅具备高扭矩密度和功率密度,还实现了轻量化、高精度控制和一体化设计,为人形机器人的运动性能、稳定性和可靠性提供了保障。

    未来,随着技术的不断进步和创新,人形机器人执行器将继续朝着更高性能、更智能化和更可靠的方向发展。

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