比亚迪用“黑科技”重新接回了“遥遥领先”的接力棒

在纯电汽车领域，今年不断被刷新认知。小米SU7(图片|配置|询价)ultra 的纽北赛道四门量产车第一，小鹏新G9和G6超具性价比的图灵AI智驾……

大家对比亚迪的认知可能还停留在去年超长续航的第五代DM-i混动上面，忘了迪子才是电动领域真正的王者。

昨晚两个小时的发布会，比亚迪的王者气息满满。10C超充技术，充电10分钟续航超400公里，真正实现了油电同速，是目前市面上最快充电车型如理想MEGA、小鹏G9等车型5C超充的2倍。动力高达1102匹马力，除了小米SU7ultra，百万内没有能与之抗衡的车型。

另外还有一堆第一次听说的专有名词：国内唯二量产1500V SiC 功率元器件（另外一家：中车集团，用于高铁）、超高速离子通道技术（降低电池内阻50%）、基于冷媒直冷技术的温控系统（散热性能提升90%）、双U转子拓扑（转子强度提高17%）、定子低损（铁损减少17%、铜损减少21%）、全新电驱冷媒复合冷却技术（电机温度控制在30°内）……

除了惊叹，剩下的只有学习。向一流企业致敬！

#比亚迪#