长安逸动PHEV&CS55 PLUS PHEV：插电混动新势力，真香还是劝退？

最近长安汽车发布了两款插电混动新车，逸动PHEV(图片|配置|询价)和CS55 PLUS PHEV，看得我有点上头！这两款车到底怎么样？值不值得入手？咱们今天好好唠唠。

先说外观，逸动PHEV基本沿用了燃油版的造型，但细节上做了升级，比如换上了更运动的轮圈，还有贯穿式LED尾灯，看着就挺精神。不过，它放弃了燃油版隐藏式门把手的设计，用回了传统门把手，这让我有点意外，不知道是成本考虑还是其他原因。前脸还加了个摄像头，估计是360度全景影像，这功能现在挺实用，好评！内饰方面，升级比较明显，换了怀挡，中控台也重新设计了，储物空间也更合理了。整体感觉比燃油版高级了不少。CS55 PLUS PHEV的外观延续了燃油版的设计风格，整体还是比较大气稳重的，只是把排气管藏起来了，显得更简洁。

逸动PHEV

最低售价：5.69万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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动力方面，两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机+单电机的插电混动系统。逸动PHEV的电机功率，目前官方还没公布，得等后续消息。CS55 PLUS PHEV的电机最大功率是158千瓦，电池容量18.4千瓦时，纯电续航95公里，百公里馈电油耗5.22升。这个油耗表现，确实很不错，比燃油版低了不少，省油！但这个95公里的纯电续航里程在同级别里算不算顶呱呱，还得看竞品的表现。

说到竞品，逸动PHEV的主要对手是比亚迪秦PLUS DM-i和吉利银河L6。秦PLUS DM-i的油耗和续航都比较出色，但设计方面可能就略显平庸。吉利银河L6外观设计更时尚，但价格可能也会高一些。CS55 PLUS PHEV的竞品则是比亚迪宋Pro DM-i和吉利银河L7。宋Pro DM-i的整体实力很均衡，属于稳扎稳打型，不过外观设计可能就见仁见智了。银河L7的空间和配置都比较有优势，但在价格方面可能有点小贵。

总的来说，长安这两款插电混动车，在设计和配置上都做了不少升级，用料也比较扎实，整体的竞争力还是挺不错的。但是，最终能不能支棱起来，还要看定价。 如果价格能给力点，那真香！但如果定价过高，可能会劝退不少消费者。95公里的纯电续航里程对于日常通勤来说足够，但是长途出行的话，还是得考虑加油充电的问题。 另外，长安的品牌影响力以及售后服务体系，也会影响消费者的选择。