叶师傅在58同城上看到温州市杰峰网约车服务有限公司发布的网约车司机招聘信息,便主动添加了该公司胡经理的联系方式,想要进一步了解相关情况。
胡经理当即表示公司暂时没有现车,但可以为叶师傅办理一辆新车的租赁手续,叶师傅只需支付租金即可。
随后,胡经理向叶师傅索要了身份证,声称是用来办理车辆行驶证。
没过几天,胡经理便给叶师傅发去了车辆的详细信息:这是一辆别克微蓝6,月供2887元,首付20000元,同时还附上了上牌地、工作地、签约地等具体信息。
当叶师傅在手机上签署合同时,由于合同内容较多,他只是匆匆浏览了几页便完成了签署,未曾想合同上标注的租期竟是整整60个月,这与胡经理之前所说的可以灵活租几个月的说法大相径庭。
这款别克微蓝6车型的市场价格通常在9万元左右,但合同上所填写的租赁车辆购买价格却高达138000元。根据租金计划表显示,叶先生每月需缴纳2887.17元租金,若按照60期足额缴纳,那么叶先生总共需要支付的金额将超过17万元。
这辆车实际上是以他的名义购买的,而非单纯的租赁关系。
此前,浙江一位网约车司机通过某直聘软件加入某网约车公司,并以“以租代购”的方式提了一台启辰D60(图片|配置|询价)用于营运。当时,月供3013元,租期3年。然而,当司机中途想退车时,却遇到了重重阻碍。
网约车司机在从业过程中,容易遭遇以下几类套路:
一、招聘环节的套路
高薪招聘陷阱:部分公司以高薪为诱饵,吸引司机签订租车合同而非劳动合同。待司机发现实际收入远低于预期时,公司则以车辆磨损等理由扣除保证金,致使司机遭受经济损失。

二、合同签订的套路
以租代购陷阱:公司以零租金零押金为噱头吸引司机租车,实则是以租车之名行分期购车之实。在此模式下,车辆所有权归公司所有,合同期满后才转移至司机名下,这可能影响车辆的继续营运。
三、费用收取的套路
看似无押金实则服务费陷阱:部分公司声称无押金,但会收取2000-3000元的服务费或违章保证金。若司机无法支付,可能需写欠条,且服务费不退,变相收取押金。

四、运营过程的套路
上班模式或保底模式陷阱:部分网约车公司或服务公司以保底模式吸引司机入职,承诺固定或高收入。但实际上通过代收代发方式控制司机收入,甚至出现公司经营不善而卷款逃跑的情况,导致司机的押金和流水血本无归。
流水无法提现陷阱:司机自己跑的流水无法直接提现,全部被公司划走。如果未完成公司任务,可能无法获得工资,甚至可能被扣除费用。
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