抽佣低至14%-18%，网约车平台又有“新玩法”？

3月13日，济南多家网约车平台发布通知，计划于19号下调经济型订单价格。这一消息引发了司机们的不满，他们纷纷抱怨，表示难以承受，甚至有司机直言“跑不动了”“不想跑了”。

3月15日，平台却突然宣布取消降价计划，称经过“调研司机想法”后，暂时搁置了19号的降价计划。

司机对网约车平台的降价策略很抗拒，但没有人能拒绝“降低抽佣”。

只要司机觉得某个平台的抽佣高、订单少，他们就会迅速转向其他平台。

3月18日，成都刘师傅向我们爆料，有平台开始降低抽佣，打出宣传广告“抽成14%—18%。”吸引力实属很大，运价普遍较低的情况下，低抽佣平台的出现，为他们提供了一个改善收入状况的机会，有助于缓解经济压力。

江西某即将开城的平台则宣称要做“全网抽佣最低网约车平台”，15元以上的订单抽佣18%-19%。

抽佣减少，司机在平台上运营的成本也随之降低。这使得他们在扣除车辆损耗、油费或充电费等成本后，仍能有相对可观的收入，提高了运营的性价比。

例如，某司机接了一单乘客支付100元的订单，若平台抽佣从20%降到10%，司机到手金额就从80元增加到90元。

随着网约车市场的不断发展，平台之间的竞争也日益激烈。为了吸引和留住司机，各平台纷纷推出各种优惠政策，低抽佣成为其中重要的手段之一。你最喜欢平台用哪种方式留住司机呢？