智敬1997 百车猎鹰智驾跨越长江大桥

1997年3月18日奇瑞在芜湖打下第一根桩，2000年芜湖长江大桥正式通车，200辆奇瑞风云轿车浩浩荡荡跨越大桥。2024年奇瑞集团进入世界500强，成为行销全球80多个国家、保有量超过1500万的全球化中国品牌。当前，智能化竞争力已经成为产业和企业全新发展高地及战略支点，奇瑞作为最早布局智能化的车企之一，在创新驱动下，持续探索技术“无人区”，让智能化也不客气。

2025年3月18日“油电同智全球同行”奇瑞汽车智能化战略发布会在芜湖召开，将兑现 “智能化不客气”的诺言，正式发布奇瑞智能化战略，展示已深度布局的猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等一系列智能化成果，在展现 “油电同智全球同行”智能化平权理念的同时，也拉开奇瑞从汽车制造商向“智能化出行生态引领者”转型的大幕。

3月18日上午，奇瑞全品牌车型200辆车组成百车方阵，以智驾模式跨越长江三桥，“智敬”奇瑞创业的起点——1997年。从过去“开着”奇瑞车过桥，到如今智驾“带着”人过桥，变的是过桥方式和与时俱进的智能化技术，不变的对技术创新的坚守。奇瑞集团高端品牌星途旗下系列车型星纪元ES(图片|配置|询价)及星纪元ET率先承接“技术奇瑞”智能化创新成果，搭载猎鹰智驾系统，以端到端无图智驾技术，实现有路就能开、全国都能开，成为中国智驾产业从“跟随者”向“定义者”跨越的标志。

活动时间：2025年3月18日

活动地点：安徽芜湖长江三桥

活动规模：奇瑞全品牌车型200辆

猎鹰智驾核心信息

星纪元猎鹰智驾核心优势：高阶智驾：端到端智驾第一梯队
智能、便捷、安全
智能：是创造用户价值的关键

全域端到端：一键启动，车辆从起始地点的车位出发，一路经过内部路、城区、高速，到达目的停车位，全程不需要人工干预
真无图，有路就能开：乡村道路/施工路段/内部道路/过抬杠/城市环岛/三点掉头
随心泊，有空就能停：行泊一体化，可见即可泊，支持300+泊车场景，常规车位一步入库，疑难车位从容应对，支持地下断头路/水平窄车位/代客泊车辅助

便捷：极简操作、易学好用

智能召唤、0速激活、一体交互、离车泊入

安全：预判性驾驶防患于未然

盲区减速、大车避让、弯道智能调速、行人礼让
20+项主动安全功能，全向防护
AEB五星安全卫士-是智驾从“能用”到消费者“爱用”的试金石

领先的数字架构为智驾提供强大的数字基座
千兆以太网、SOA架构、多域AI协同、5分钟OTA
行业天花板级硬件配置，超凡算力、精密感知
30颗高性能传感器、双Drive Orin-X芯片、508TOPS算力
猎鹰智驾大模型
强大的AI能力，拟人度提升80%，基于全球数据优化，安全度提升100%
数据规模持续累积，加速智驾实力进阶
每年20亿公里+智驾里程、1000万+高价值训练数据、180万+世界模型生成数据
全球研发布局
全球18个国家和地区开发验证
5500+智能化人才
1500万+全球用户
天穹智算中心顶级云端算力

【智能】全域端到端：一键启动，车辆从起始地点的车位出发，一路经过内部路、城区、高速，到达目的停车位，全程不需要人工干预，实现真正的智驾体验的“端到端”。

真无图，有路就能开：通过技术升级，不依赖高精地图，拓展使用边界，给用户更多的获得感，无论乡村道路、施工路段、内部道路、过抬杆、环岛、三点掉头，都能确保车辆自如通行。

随心泊，有空就能停：ᤈ行泊一体化渲染，可见即可泊，支持300多个泊车场景。常规车位一步到位，疑难车位从容应对，比如，极窄车位、断头路车位、消防栓车位、墙柱车位、防火门车位、暗光地库车位等。

【便捷】极简操作、易学好用，支持智能召唤、离车泊入、一体交互、0速激活。智能召唤：停的车位比较窄，不好进入主驾，这时可以通过手机APP召唤出来；离车泊入：用户可以离开车辆进行泊车。；一体交互：行泊车场景切换时，不需要选择泊车APP等多余操作，在行车场景下，有车位的地方，踩刹车，车位即释放并显示，点击车位，松开刹车即可泊入；0速激活：在路边停靠时，不需要行驶到道路中间，在静止状态下即可激活智驾功能。

【安全】预判性驾驶防患于未然。基于智驾系统强大的感知和场景理解能力，提前识别潜在风险，相应调整驾驶策略，防患于未然。盲区减速、大车避让、弯道智能调速、礼让非机动车以及20+主动安全功能，时刻为你保驾护航。

盲区减速：行车路口旁侧有大车遮挡视线，为避免路口有穿行的车辆或行人，会做一定的减速；大车避让：当大车在旁边行驶时，压迫感较强，也有一定的危险。有了猎鹰智驾，在超越大车时，自车会往另一侧偏移一定距离，超过大车后，再恢复道路中间行驶；弯道智能调速：举例，相同90kph，在直道行驶会觉得比较安全，但如果进入了弯道，不减速会感觉很危险。猎鹰智驾系统可以根据不同的弯道，做不同的速度限制，兼顾效率和安全；行人礼让：智驾系统会检测到行人在车辆行驶路线时，会先让行人再通行。

AEB自动紧急制动：2024年星纪元ES参加由中汽研组织举办的SuperAI测试并获得证书。这是行业内公认的智能驾驶的顶级考试，所有的测试项目都关注消费者用车的复杂临界场景。如隧道内遇交通事故、⾬夜眩光⼉童⻤探头。

【领先的数字架构】千兆以太网：速度快，毫米级传输，特别适合传输视频，点云等数据。SOA架构：基于服务的架构模块化强，软件升级更灵活。多域AI：流畅的智驾体验，需要多域系统的协同。通过深度智能融合实现车辆各系统之间以及人机之间的高效协同，从而为用户带来更加流畅、安全、便捷的智能驾驶体验。OTA：极速升级无忧。

【硬件配置】行业天花板级的智驾算力和高性能传感器：高达508TOPS算力和30颗高性能传感器，这两个方面犹如人的眼睛和大脑，奠定了智驾能力的基础，直接影响智驾系统的感知精度、反应速度、决策准确性及操作稳定性等，是决定智驾能力上限的关键因素。

【猎鹰智驾大模型】猎鹰智驾端到端技术将感知、决策和规划整合成一个AI大模型，直接从传感器数据生成行驶轨迹，同时规则网络作为辅助模块，提供额外的信息和约束，为智驾体验保驾护航。从而可以从容应对窄路通行、人车混杂等复杂场景，更拟人，更舒适，更安全。

【数据规模】端到端技术的挑战在于数据的多样性和模型的泛化能力。推动我们技术发展的是大规模、多场景的数据。每年超过20亿公里的智驾里程，超过1000万高价值训练数据，超过180万世界模型生成数据，这是实力持续进阶的保障。

奇瑞作为一家全球性车企，在全世界拥有1500万用户，智驾产品通过全球研发中心和测试网络，结合不同地区的环境、法规和用户需求进行全面的验证，确保产品在全球市场的竞争力和适应性。

核心话题及内容

核心话题：

#智敬1997百车猎鹰智驾跨越长江大桥 #EXEED星途汽车

#星纪元猎鹰智驾端到端第一梯队

#油电同智，全球同行

核心观点：探索技术“无人区”，践行智能化不客气诺言！坚持科技创新的奇瑞实现从传统驾驶到智能驾驶的历史性跨越！

观点支撑：

敢超越！践行“技术奇瑞”战略，奇瑞坚持科技创新，技术持续突破。百车智驾过长江，实际路况和多车协同，远比单车智驾复杂，以“公开路演”形势直面用户，通过百车智驾挑战彰显中国智造全球竞争力。
从面向全球发布猎鹰智驾系统开始，身处全球智能驾驶技术及产业高地，星途进一步加快了智能化步伐，星纪元ET、星纪元ES智驾全面进化，实现端到端高阶智驾，有路就能开，全国都能开。

奇瑞用15年智能化长期主义，在AI智能化时代，加速实现从汽车制造商向“智能化出行生态引领者”转型。

观点支撑：

2010年奇瑞开始研发智能互联技术，2015年研发出第一代自动驾驶汽车艾瑞泽7，并先后取得美国加州、国内重庆、合肥、芜湖等地的自动驾驶测试牌照，2024年面向全球发布猎鹰智驾系统，率先落地于星途星纪元系列车型，并将于2025年实现奇瑞全系搭载。同时，依托业务遍布100多个国家和地区的全球化优势，奇瑞拥有丰富的用户数据和路试数据，可以为智能化技术的迭代更新提供了海量数据支撑。
以长期主义深耕智能化领域，以安全为前提，奇瑞带来全面上车的智能化方案——猎鹰智驾，以“马拉松式”研发证明传统车企在智能化领域是“厚积薄发”的规则重塑者，并以极致创新的技术，让智能化平权惠及全球，加速向“智能化出行生态引领者”转型。
百车智驾跨长江，猎鹰智驾，持续进化。作为国内首次大规模智能驾驶车队公开道路跨江挑战，正式吹响奇瑞向智能化赛道全速冲刺的号角。

元ET/星纪元ES荟聚顶级创新技术，勇攀智能化巅峰

观点支撑：

百车智驾跨长江，猎鹰智驾，持续进化。不断完善的智驾功能，正逐步涵盖更多城市极端复杂路况。作为国内首次大规模智能驾驶车队公开道路跨江挑战，正式吹响星途星纪元向智能化赛道全速冲刺的号角，加速推动高阶智驾覆盖全系车型。
老司机般体验：全新城市领航功能具备在城市极端复杂路面上正常通行的能力。
障碍绕行–行人车辆应对、障碍绕行自动变道、识别侧后车辆，即使侧后有车，也能应对自如；
通过路口-红绿灯识别控车、人车混流，即使复杂的十字路口，也能轻松通过；
人车混流-行人车辆应对、人车混流提前预判移动行人或物体；
识别物体-能够轻松识别锥筒，及其他障碍物体；
环岛通行-提前预判移动行人或物体，安全驾驶如老司机。
8295P芯片升级：全新星纪元ET增程四驱、星纪元ES增程全新配备了8295P旗舰芯片，确保车机丝滑流畅，EXEED OS系统持续更新，常用常新。
EEA 5.0电子电气架构：基于奇瑞最新一代电子电气架构打造，行业首个实现全域SOA服务化的软件架构。
Lion AI大模型语音：Lion AI大模型，赋能语音让语音交互多、快、好、准。