让噪声归零 元音改杭州总店长安逸动汽车隔音改装大白鲨

受制于制造成本等原因，长安逸动(图片|配置|询价)原车在隔音方面做的并不是很到位，这也导致汽车行驶时噪声偏大，给驾乘舒适性带来了不小的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主来到元音改杭州总店 ，为爱车做隔音处理。

逸动

最低售价：3.99万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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长安逸动隔音升级

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪，以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的四门、前叶子板、前叶子板内衬以及脚踏位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

四门：金鲨JS300

前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉；

叶子板内衬：金鲨JS300+银鲨棉

脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+静静一号

发动机工作会产生机械噪声，除此之外引擎盖部位也会产生振动噪声，这些噪声有很大一部分会通过脚踏位传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和静静一号，对脚踏位做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

使用静静一号对脚踏位做吸音处理

原车门板铁皮结构单薄，内部隔音措施较差，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，因此技师使用金鲨JS300对车门做了止振处理，有效增强了门板处的密封性，将风噪阻挡在了车厢之外。

使用金鲨JS300对车门做止振处理

后门做止振处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过前叶子板传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，增强前叶子板处的密封性；最后使用高弹棉对前叶子板做吸音处理，将噪声折射吸收。而拆卸下来的前叶子板内衬，技师则使用金鲨JS300和银鲨棉，对其做了止振和吸音处理，多层的施工，阻止了绝大部分路噪和胎噪的传入。

对前叶子板做隔音处理

前叶子内衬做止振和吸音处理

【改装效果点评】施工完成后车主再次做道路测试，结果显示隔音后车厢内的噪声下降至少70%以上，这大大超出了车主的预期，车主也表示如果身边朋友有需要，也一定会推荐他们使用大白鲨隔音材料为汽车做隔音处理。