新能源车到底要不要“磨合”？真相来了！

相信很多朋友都听说过新车“磨合”这个说法，并且在新车落地之后也曾被身边的“老司机”朋友们提醒道：磨合期开车一定要注意，不然车就不耐用了！

都说新能源车不用磨合？

错了！纯电车同样需要磨合，这和后续的驾乘体验、安全用车紧密联系。

2分钟说清新能源车磨合关键，直接上干货！

注意：新能源汽车的磨合重点

混合动力车由于保留了传统燃油发动机，其磨合要求与燃油车类似。而对于纯电动车来说，虽无发动机，但部分部件仍需磨合：

01、传动部件磨合

负责传输动力的齿轮组等需要充分磨合，才会更加顺畅、性能更加稳定，延长核心部件的使用寿命。

Tips：前5000公里内平稳驾驶，避免急加速或紧急制动。

02、制动部件磨合

和燃油车一样，纯电车的刹车片和刹车盘也需要充分磨合才能达到最佳工作状态。

Tips：日常驾驶留出安全车距，避免急刹。缓慢刹车有效打磨刹车系统，使刹车盘、刹车片完美契合。

03、轮胎磨合

崭新的轮胎同样也需要经过“磨合”才能提供最佳的抓地力。

因为轮胎在制造过程中会使用到润滑剂用于使轮胎与生产模具脱离，而这一种润滑剂会在轮胎表面残留，导致新轮胎无法马上提供100%的抓地力。

Tips：在新车落地或换上新轮胎之后，大家需要更加谨慎驾驶，在经过大约200-300km之后，轮胎表面的残留润滑剂确保完全脱离，此时的轮胎真正算是达到理想工作状态。

04、电池磨合

对于纯电车而言，电池是最核心的部分之一。日常用车应注意观察电池的消耗情况，及时发现并解决潜在的问题。

Tips：

① 建议让新车电量始终保持在20%至80%。

② 充电时不要图省事总是用快充，尽量使用慢充。慢充对电池的损耗更低。

虽然纯电车养护相对更省心

但妥善的磨合过程还是必不可少

不仅让人更加持久享受爱车的最佳状态

也有利于每天的安全出行

还有什么纯电车磨合注意点

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