比亚迪出的幺蛾子：“天闪计划”来临，却不公布DMI车型的价格

昨日（3月17日），比亚迪在深圳全球总部召开“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”，正式推出新一代刀片电池及“天闪计划”核心技术，宣告新能源汽车补能效率迈入“充电比加油快”的全新时代。这场以“兆瓦闪充 油电同速”为主题的发布会，公布了纯电版本的汉L/唐L的价格区间，却不公布混动版的价格，让人搞不明白！不过想了解比亚迪最新的充电技术的小伙伴，可以往下看：

一、天闪计划技术解析：1000V高压平台与超充革命

比亚迪“天闪计划”的核心在于1000V高压平台和1000kW峰值功率超充技术，其充电性能达到全球顶尖水平：

1. 充电效率飞跃：搭载新一代刀片电池的车型支持5C以上超充，理论上6分钟即可充满100度电池，实际场景下10-15分钟可完成补能，补能速度接近燃油车加油。
2. 超充桩布局：比亚迪4S店率先部署1000kW液冷超充桩，单枪最高支持800kW，并配备225度储能柜，后续将扩展至公共区域。通过“光储充一体”设计，结合AI动态分配电网负载，缓解电网压力并降低运营成本。
3. 冬季能耗优化：集成热管理系统与电机热利用技术，显著改善低温环境下电池性能衰减问题，提升冬季续航稳定性。

技术突破意义：说白了就是10-15分钟充满电，电池是新一代刀片电池，安全性提升，冬季续航提升，但是还没有突破1000公里，其实充电快只能解决一定的续航焦虑，实际还会有问题，比如说在高速，好多人把充电枪插上后就去办事了，等走的时候再拔枪，你还是得排队，不像加油站，加完油必须走，所以充电难得问题还是没解决，你觉得是不是这样呢？

二、产品落地：汉L/唐L首发，技术普惠战略加速

发布会上，比亚迪宣布旗舰车型汉L、唐L将率先搭载新一代刀片电池及1000V高压平台，并同步开启预售。

唐L EV(图片)

汉L EV

这两款车型的推出标志着比亚迪“技术普惠”战略的深化：

• 性能标杆：汉L支持8C超充（远超行业主流的5C），结合轻量化电驱系统与更高集成度的“BOX”纯电架构，能量利用率提升显著。
• 价格下探：尽管技术领先，但比亚迪强调新平台将快速下放至王朝系列等中高端车型，避免“技术仅限旗舰”的行业通病。

五、家用第一辆车或者只有一辆车的家庭如何选择

比亚迪虽然技术比其他车企要厉害，但是对于电车还是不够的，如果固态电池出来，续航1000公里以上，再加上现在的快充技术以及普及的高压（1000V）充电桩，那个时候就会彻底淘汰燃油车以及混动车型了，不过预计5年之内，还达不到，所以现在家用第一辆车，还是混动最吃香，纯电只是补充。

这次发布会依旧没有发布汉L/唐L混动版的价格，也没有说是不是新一代刀片电池，难道比亚迪要在4月份继续给消费者惊喜吗？可这次预售价26-32万的区间，确实没什么惊喜，这个价格注定凉凉，除非降价销售。希望混动版本的价格可以下探到19万，再给电池配上快充，10分钟充满电，这样的话比亚迪年销量500万的目标就有希望达成了。如果真的19万起，你会入手汉L或者唐L吗？