16.37万起！全系1.8T+8AT的标致新508L，能杀穿合资B级价格战吗？

法系新旗舰能否逆风翻盘？

3月17日，东风标致带着2025款508L强势回归，三款车型16.37万起售的定价引发热议。当合资B级车市场被天籁12.78万、君威(图片|配置|询价)10.69万“骨折价”搅动时，这台全系1.8T+8AT的狮子王，是真有硬实力还是最后的倔强？

藏在细节里的运动基因

• 前脸设计：延续无边界风格，新增“508”徽章致敬海外版，强化立体雕塑感
• 运动元素：18英寸熏黑轮毂+235宽胎，黑色后视镜与镀铬窗线形成视觉对冲
• 争议点：车尾未采用海外版贯穿式尾灯

座舱上演科技与传统的博弈

• 屏幕配置：12.3英寸仪表盘+10英寸中控屏，保留物理按键
• 智能升级：
• Blue-i 3.0系统语音唤醒速度提升30%
• 支持华为HiCar与苹果CarPlay双生态
• 选装包新增20万级罕见夜视系统
• 商务妥协：副驾“老板键”+座椅记忆功能

三大件藏着怎样的底牌？

• 动力总成：全系400THP 1.8T+爱信8AT，变速箱逻辑32项优化
• 性能实测：
• 运动模式降挡响应提速0.3秒
• 麋鹿测试成绩79km/h
• 调校变化：底盘舒适性倾斜15%，连续弯道表现存争议

价格迷局背后的生存逻辑

法系浪漫遇上中国现实

• 市场现状：老款2月销量64辆，日系三强月销过万
• 转型挑战：
• 智能化/舒适性改进瞄准中国家庭用户
• 需在新能源浪潮中重新定义燃油车价值战
• 灵魂拷问：豪华感与驾驶质感能否成为破局关键？

数据来源：工信部备案信息/第三方实测报告

终极选择题：

• 选择降价5万的“老贵族”
• 还是拥抱配置升级的“新势力”

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