五菱星光PHEV：神炼电池+1100km续航，10万落地顶配车型

在当前的汽车市场，想要买到一款称心如意的车型，就要从产品硬实力和价格两方面考虑，对于预算在10万元左右的朋友来说，如果想要一款新能源车型，可以看看五菱星光不仅提供了纯电版和插混版可选，还配备了神炼电池，以及灵眸智驾系统，给人一种很有性价比的感觉。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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我们也对五菱星光PHEV(图片|配置|询价)进行了深度试驾，下面就来跟大家唠唠这款车到底值不值。进4S店前看官网标价7.98万起，心里还嘀咕会不会有套路，结果销售直接亮出王炸——现金优惠1万打底，置换补贴最高能薅到9000块羊毛，算下来顶配150km续航版本实际落地才8万出头。不过得提醒各位，各地补贴政策比天气变化还快，建议进店前先打电话问清当周活动，有粉丝表示，上个月买车的时候少拿了2000块补贴，搞得很不愉快。

这车的混动系统属于“闷声干大事”的类型，城里开根本感觉不到发动机的存在，电动机150kW的力道带着全家老小爬坡都不带喘。让我服气的是它加油充电两不耽误的能耐，平时上下班纯电跑150公里够用五天，快充插半小时就能续上200公里。上周带老婆孩子自驾游，满油满电一口气跑了1100公里，在服务区上厕所的功夫充个电，回来发现续航又够跑到下个景点，彻底治好了我的里程焦虑。加油站老师傅都好奇这车油耗，实测馈电状态百公里才烧4个油，比我家那台老轩逸省一半。

去年冬天也专门试驾过纯电版的五菱星光，室外温度零下15度开着暖气，纯电续航居然能撑到标称的七成，比朋友那台某新势力实在多了。冰雪路面上电机控制特别稳当，不像燃油车容易打滑，这点对北方用户真是福音。要说缺点也不是没有，急加速时发动机介入的动静像突然开了吹风机，不过这个价位能理解。充电桩可以根据自身需求，以及周边配套来考虑，即便是用外面的商充，也比燃油车划算得多。

买这车就像找了个会过日子的媳妇，加油不心疼充电不折腾，保养成本更是低得感人。如果你每天通勤50公里内，家里只能养一辆车，或者经常要跨城出差，星光PHEV能把油钱省成孩子的奶粉钱。住在充电桩都没普及的乡镇，也可以用慢充或者加油的方式，也能省下不少成本。

作为开过五菱星光EV的老司机，说实话这车长相绝对属于“扮猪吃老虎”的类型。第一次在停车场见到实车，前脸那对犀利的大灯配上流动的黑色饰条，恍惚间以为是某合资品牌的新款轿跑，直到看见五菱标才敢确认——这气场完全不像十万块能买到的车。车头压得特别低，引擎盖平整得像块冲浪板，侧面看过去整个车身线条从车头到车尾一气呵成，完全打破了我对五菱“方盒子”的刻板印象。用它接孩子放学，校门口保安愣是绕着车转了三圈，最后憋出一句：“这车得二十多万吧？”

实际用起来才发现设计师藏着小心思。修长的车身看着气派，倒车时却比想象中灵活，小区直角转弯一把方向就能过，比朋友那台正经B级车好开太多。尾部贯穿式尾灯白天看着低调，晚上亮起来特别有辨识度，隔着三十米就能认出前面是星光EV。车身流线型设计让风噪控制得不错，开到120码车里说话不用扯嗓子喊。销售说这造型能让续航更扎实，实际体验确实有门道——同样满电出发，我开星光EV跑城际高速能比同价位某圆头圆脑的车型多撑50公里。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起最高降价：1.60万

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开过五菱星光PHEV(逛导购)之后，我得说这车很会玩"空间魔术"。坐满五个人时，本来还担心会比较挤，结果后排朋友翘着二郎腿也很宽松，这表现比我同事那台二十多万的合资SUV还实在。后备箱装下帐篷、折叠桌椅和烧烤架后，居然还能塞进儿子的平衡车，关尾门时我特意看了眼，离车顶至少还有三指空隙。车门储物格，矿泉水横着放四瓶不晃荡，取快递时临时塞两杯奶茶进去稳稳当当。中间扶手放下来能当牌桌，后排腿部空间足够盘腿坐。车里那些小储物格更实用，主驾门板暗格里能藏私房钱，中控台下方凹槽正好卡住手机无线充电板，连遮阳板夹层都设计成票据夹厚度，高速卡再也不会乱丢了。后排六个出风口像开了挂，左边给儿子吹自然风，右边给闺女开弱暖风，俩熊孩子再不用抢空调打架。ISOFIX接口藏得巧妙，装安全座椅不用趴着找半天，卡扣“咔嗒”声听着就踏实。比较服气是前后排四个快充口，全家手机同时充电不跳闸，有回自驾游四个手机加俩充电宝全插满，导航照常运作——这供电能力比我家插线板还靠谱。

坐进五菱星光EV驾驶座那刻，感觉像进了精装修的客厅。中控台那两块大屏幕比我家平板还灵光，导航地图一划拉就能缩放，等红灯时瞥眼电量信息特清楚。门板软包手感像真皮沙发，据销售说是环保材料，仿缝线做工确实比某些合资车实在。主驾电动座椅调起来跟按摩椅似的，跑长途真没以前开油车那种腰酸。在测试开高速的时候，L2辅助驾驶让我体验了把“甩手掌柜”。车道保持像有个老司机虚扶着方向盘，跟前车距离控制得比我丈母娘踩刹车还稳当。副驾哥们非要试语音控制，他喊“打开座椅加热”的同时我喊“调低空调”，系统居然能分清谁在说话，各自执行不串台。座椅透气性也经得起考验，三伏天露天暴晒后坐上去不烫屁股，后背不出汗这点对我这种“汗人”太友好。