领克900预售倒计时，空间智能均在线，配2.0T+三电机，能否大卖？

六座、三电机、2.0T，领克900这配置看着是真香啊！

可它真能像宣传的那样，拳打理想L9(图片|配置|询价)，脚踢问界M9吗？

真有实力在高端SUV市场杀出一条血路吗？

今天咱们就来好好扒一扒这领克900，看看它葫芦里卖的到底是什么药！

先说这外观，领克家族式的“都市对立美学”，说实话，有点审美疲劳了。

这“the next day”设计语言，说白了不就是把之前的风格放大加粗了吗？

方方正正的车身，配上标志性的分体式大灯，开在大街上，回头率是有了，但总感觉少了点新鲜感。

就好比你天天吃红烧肉，虽然好吃，但时间长了，也难免会腻歪。

再来看内饰，30英寸的贯穿式大屏确实够震撼，科技感直接拉满。

可这中控台上密密麻麻的按键，真的不会让人眼花缭乱吗？

想象一下，你开车的时候，想调个空调温度，还得低头找半天按键，那酸爽，谁用谁知道！

而且，这玫瑰金的镀铬装饰，虽然看着挺高级，但总感觉有点用力过猛，像是暴发户戴着大金链子，恨不得让全世界都知道自己有钱。

空间方面，领克900号称能兼顾商务接待和家庭出行，可实际情况呢？

三排六座的布局，看着是挺宽敞，但你要是真坐满六个成年人，试试长途旅行，估计第三排的乘客得哭爹喊娘。

毕竟，5240mm的车长，比起理想L9的5218mm和问界M9的5290mm，并没有什么明显优势。

就好比你买了个六人座的餐桌，结果家里来了七个人，总有一个人得站着吃饭。

动力方面，2.0T+三电机的组合，最大功率630kW，零百加速4秒级，这数据确实够亮眼。

但问题是，这么大的功率，油耗肯定低不了。

官方宣称WLTC纯电续航220km，可实际使用过程中能跑多少，那就不好说了。

毕竟，现在很多新能源车的续航里程，都像“皇帝的新衣”一样，看着挺美，实际上却经不起推敲。

最关键的是价格，领克900的目标对手是理想L9和问界M9，这两款车的价格都在40-50万区间。

如果领克900的定价过高，那消费者凭什么放弃理想L9和问界M9，选择一个品牌力相对较弱的领克呢？

就好比你去菜市场买菜，同样的价格，你会选择新鲜的蔬菜，还是蔫了吧唧的蔬菜呢？

当然，领克900也不是一无是处，它在智能化配置方面还是比较有优势的，比如双Orin-X智驾芯片、双高通8295座舱芯片、激光雷达等等。

但这些配置，在理想L9和问界M9上也都有，并没有什么独特性。

就好比你考试考了90分，本来挺高兴的，结果发现班里一半人都考了90分以上，那你还会觉得自己很优秀吗？

总而言之，领克900想要在高端SUV市场站稳脚跟，还有很长的路要走。

它需要在品牌力、产品力、价格等方面做出更多的努力，才能赢得消费者的认可。