全系标配的无边框车门配上双色车身,还有那个贯穿式的车头灯带,整体看上去特别时尚。细节处的设计也很讲究,比如左右外后视镜也采用了无边框设计,让整车看起来格外协调。个人觉得,这个设计语言在同级SUV里面算是比较出挑的,特别对得起年轻人的审美。
说到空间, 4825mm的车身长度配上2925mm的轴距 ,坐进去是真宽敞。
一米八的高个子坐在后排腿部空间能有两拳多,这在同级别里绝对是数一数二的水平。要是选装那个“电动组合沙发”,带通风、按摩、记忆功能,坐着可舒服了。物空间也很实用,前备箱62L,后备箱616L,家用完全够用了。内饰的科技感也很足, 13.2英寸的仪表盘加上16英寸的悬浮中控屏 ,显示效果挺不错的。
用的是高通骁龙8295芯片,反应很快,32GB内存配上128GB存储空间,各种功能用起来都很顺畅。配备了36.21英寸AR-HUD抬头显示,还支持遥控移动车辆、车辆召唤等功能,用起来很方便。
底盘方面也很扎实,前悬挂用的是双叉臂式,后悬挂是多连杆式。四驱版还加装了空气悬挂和电磁感应悬挂,开起来的感觉很稳当。标配19英寸轮胎,过弯的时候抓地力很不错。
动力系统是这车的一大亮点。 入门的75kWh后驱版本,310kW的输出功率,0-100km/h加速5.8秒,续航605公里 。买长续航版的话,能跑780公里,电耗控制在13-14度左右,这个续航水平在同价位里面真不多见。最让我惊喜的是, 四驱版本的动力能达到646匹马力,百公里加速只要3.8秒 ,这已经超跑的水平了。电方面也很给力,搭载了800V高压快充系统,支持4C充电倍率, 从10%充到80%只要0.18小时 ,平时上下班充电完全不用担心。慢充的话需要10-14小时,建议晚上回家插上,第二天就能满电出发。
安全配置很齐全,车身刚性达到90%以上,配了7个安全气囊,还有5种安全预警系统。智能驾驶系统搭载了双英伟达芯片,能实现L2级自动驾驶,包括ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能。


360度全景影像清晰度很高,泊车时特别方便。价格方面,入门版22.99万起,落地大概23.6万,长续航版24.99万,四驱版26.99万。

我个人觉得,长续航版性价比最高,续航里程780公里,家用完全够了,不会有续航焦虑。要是预算充足,想要更强动力的话,四驱版也是个不错的选择。体来说,极氪7X在这个价位段实力很强,无论是空间、动力还是科技配置都很有竞争力。不过买车这种大事还是要实地去看看、试试才行。
朋友们,面对这样一款集科技、动力、空间于一身的新能源SUV,你会选择入手吗?

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