奥迪A4L，豪华感还能与宝马奔驰媲美吗，3万元买到值不值

最近网上有个讨论特别热，“奥迪不是豪华品牌”，每当这个话题一出现，网友们就开始激烈争论，究竟奥迪还配不配得上豪华品牌的标签，毕竟奥迪曾经是高端车的代表，尤其是在“官车”时代

几乎每个公务员的座驾都少不了奥迪的身影，但如今，奥迪似乎在一些消费者眼中失去了那份豪华感，尤其是近年来，奥迪的市场表现也让人开始质疑，它的价格下探，豪华感似乎随之也开始模糊

不过，从我的角度来看，这种价格的下调对我们普通消费者来说其实是件好事，毕竟价格低了，性价比自然提升，很多人开始意识到，奥迪其实还是曾经那个豪华车品牌，只不过它更加亲民了，给到消费者更多的选择权，买豪华车的门槛也因此降低

拿奥迪A4L(图片|配置|询价)来说，这款车曾经是奥迪在中型车市场的经典之作，从1994年开始，奥迪A4就在市场上与奔驰C级、宝马3系竞争，逐渐发展成了豪华B级车的代表之一

奥迪A4L的外观设计一直都比较经典，尤其是它的前脸设计，奥迪家族式的六边形中网，一直是它的标志，前大灯的流线型设计加上镀铬装饰，让整个车头显得既稳重又不失运动感，而这种设计到今天依旧是奥迪的经典风格

这款车的车身线条也是极其流畅的，侧面看去，它的运动气息相当浓厚，整体的流线型设计加上上下两条腰线，赋予了这辆车非常大气的视觉效果

车身的尺寸在同级别中也是很有竞争力的，4761mm的车长和2869mm的轴距，都让A4L在空间表现上不逊色于同级的其他豪华车，车尾的设计更是点睛之笔，尾灯的造型十分时尚，夜间点亮后，辨识度极高，不仅增加了安全性，也让车尾看起来更加有力量感

内饰方面，A4L的设计风格则偏向于沉稳和成熟，尽管外观较为运动，但车内的氛围却显得更加内敛和豪华，三幅式方向盘不仅有运动感

而且操作起来非常顺手，机械式仪表盘更是给驾驶者提供了满满的速度感，尤其在加速时，仪表盘指针的跳动让人心潮澎湃，至于中控屏，采用的是彩色液晶显示，反应速度非常快，而且屏幕内嵌设计让整体看起来非常简洁，操作也十分便捷

不过，也有一点需要注意，A4L虽然搭载了非常先进的科技配置，但这款车并没有标配导航和车载电话，这对于有这些需求的消费者来说，可能会觉得有点遗憾，当然了，车主也可以选择后期加装，这并不影响整体使用体验

座椅的舒适性也是A4L的一大亮点，尤其是真皮材质的座椅，不仅柔软舒适，填充适中，长时间坐上去也不会觉得累，而且座椅设计也非常符合人体工学，无论是驾驶还是乘坐，都会感到非常舒服

后排空间同样不小，480L的后备厢容积，足够满足家庭出行时的需求，尤其是座椅支持按比例放倒，能提供更多的灵活空间，不管是自驾游还是日常购物，都能轻松应对

谈到动力，A4L搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力180匹，提速非常平顺，油门反应很灵敏，从启动到中段加速，动力都非常充沛，不会有明显的动力衰减，特别是搭配了CVT变速箱，平顺性非常好

换挡过程几乎没有顿挫感，油耗方面，百公里大约10L，这个油耗在同级别车里算是中规中矩，既不会太高，也不会显得特别低，整体表现非常均衡

对于底盘，A4L的悬架调校偏向运动风格，五连杆独立悬架让前轮的支撑性非常好，梯形连杆式独立后悬架则让后排乘客也能享受舒适的乘坐感，在过弯时，车身的稳定性非常好，不会有过多的侧倾感，让驾驶者更加自信地应对各种驾驶挑战

值得一提的是，A4L的二手车市场也非常火热，13款的A4L价格已经降到3万元起，考虑到它豪华品牌的身份和出色的动力配置，这个价格绝对算得上非常超值

尤其是在保养费用方面也并不高，二手车的保值性还是很强的，基本上不会有太大贬值，对于那些预算有限，但又想买豪华车的消费者来说，A4L无疑是一个很好的选择

说到底，奥迪是否还能保持它的豪华地位，或许已不再是我们最关心的事，毕竟，奥迪的A4L无论是从外观、内饰还是动力配置上，都能够满足大部分消费者的需求，价格亲民，性价比高，绝对值得考虑

但你觉得，豪华品牌的地位真的和价格挂钩吗，还是说，一辆车的豪华感应该更多体现在它的整体品质和驾驶体验上呢