2024年11月,通用汽车因变速箱问题召回近50万辆汽车的消息引发广泛关注。如今,随着新一轮召回的实施,受影响车辆的数量正式突破50万辆,涉及凯迪拉克轿车和雪佛兰科迈罗。
此次召回涉及90,081辆汽车,均配备10速自动变速箱。召回的主要车型包括2020至2022年生产的雪佛兰科迈罗,数量为50,147辆;其次是2020至2021年生产的凯迪拉克CT5,数量为27,097辆;2019至2020年生产的CT6轿车数量为10,602辆;以及2020至2021年生产的CT4,数量为2,235辆。
问题的根源在于变速箱中的控制阀可能会过早磨损,随着时间推移可能导致换挡顿挫,甚至在极端情况下出现车轮锁死的现象。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件指出,已有115份现场报告显示车轮锁死可能与此问题相关。此次调查的起因是一名通用汽车经理报告了一辆2021年款凯迪拉克CT5(配备全轮驱动)前轮锁死事件,虽然目前尚未发现因锁死事件导致的受伤情况,但公司对此高度重视。
通用汽车表示,此次召回的修复措施与之前相同,受影响车辆的车主将获得一次软件更新,该更新可以在车轮锁死情况发生前约10,000英里检测到过度磨损。软件更新后,车辆的检查发动机灯将被点亮,并将变速箱限制在不超过五档,直到车辆被修复。
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