小米SU7 Ultra车主注意：自动洗车可能变成"碎钞机"

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)车主注意：自动洗车可能变成"碎钞机"

这两天小米汽车发了条紧急提醒：SU7 Ultra车主千万别图省事用自动洗车机。这个看似平常的警告，背后藏着价值数万元的潜在风险。

碳纤维的"富贵病"

作为顶配车型，SU7 Ultra全身装备了碳纤维后视镜、侧裙、车顶和尾翼。这种材料虽然比钢轻60%、强度高5倍，但遇到高速旋转的洗车滚刷就像"瓷器碰铁锤"。官方维修清单显示，单块碳纤维后视镜壳的更换成本可能高达上万元。

洗车机成"隐形杀手"

自动洗车机对普通车辆只是漆面杀手，对SU7 Ultra却是结构威胁。其滚刷转速普遍在120150转/分钟，配合高压水枪冲击力相当于每秒承受3公斤重物撞击。更麻烦的是，多数洗车机滚刷残留的砂砾会在碳纤维表面留下永久性划痕。

质保政策的"真空地带"

小米的保修条款明确标注：外力导致的碳纤维件损坏不属质保范围。这意味着车主不仅要承担维修费用，还可能面临长达半个月的配件等待期。对比特斯拉碳纤维套件单独购买的延保服务，小米目前尚未推出专项保障方案。

车主的"两难选择"

现在SU7 Ultra车主面临三种选择：

1. 继续用自动洗车机——赌运气，每次省30元洗车费，但可能赔上万元

2. 改用手工精洗——单次成本150300元，每年多花近万元

3. 自己动手洗车——需购置专用洗车液和工具，初期投入超2000元

行业争议点

这个事件引发两个争议：一是车企将高维护成本材料用于量产车是否合理，二是"不保修"声明是否涉嫌转嫁设计缺陷。有业内人士指出，保时捷911 GT3 RS同样使用大面积碳纤维件，但其随车附赠专用洗车指南并提供官方清洁服务。

实用建议

对于已购车主：

立即停用自动洗车机

购买碳纤维专用养护套装（约800元/套）

与保险公司确认新增设备险覆盖范围

对于观望者：

计算每年额外养护成本（预计6000-10000元）

关注二手市场碳纤维件修复服务成熟度

等待后续官方服务政策调整

说到底，买这种"满身黑科技"的车就像养了匹汗血宝马——跑起来确实拉风，但打理起来可比普通马驹费劲多了。要不要为这份酷炫买单，就看各位的钱包和心理承受能力了。