一位宝妈眼中的零跑C10：7个月深度使用感受，为何说入手不后悔

作为一位宝妈，我在去年7月购入零跑C10(图片|配置|询价)增程版210智享版，至今已使用7个多月。这辆车不仅契合了我的日常用车需求，更以高质价比、超大空间、无忧续航、智能体验和舒适性让我深感“入手不后悔”。接下来，我将和大家分享一下我的真实用车感受，对这款车感兴趣的朋友不妨继续往下读。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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一、空间：全家出行的“移动客厅”，细节设计贴心实用

作为家庭用车，空间是我最关注的维度之一。零跑C10(看资讯)的轴距达到2825mm，这样的车身尺寸在中型SUV中很有竞争力。实际使用中，车内空间布局非常合理，后排宽敞灵活，安装儿童安全座椅后，后排仍能轻松容纳两位成人，腿部空间超过两拳（我身高165cm），孩子活动自如。座椅靠背支持多角度调节，长途时孩子小憩更舒适。

储物细节到位，门板储物格、中控台下方镂空设计、扶手箱深度等细节，足够容纳奶瓶、湿巾、玩具等母婴用品。后备箱常规容积370L，放下婴儿推车、购物袋后仍有冗余，偶尔全家短途旅行时，后排座椅放倒后能扩展至835L，实用性拉满。周末带娃去郊区露营，后备箱轻松塞下帐篷、野餐垫、折叠椅；后排座椅放倒后，孩子甚至能在车内临时换尿布，空间利用率远超预期。

车内大面积使用了健康环保材质，座椅采用有机硅面料（与婴儿奶嘴同材质），通过了“零甲醛”认证，孩子偶尔啃咬也不必担心。车内无异味，对敏感体质的宝妈和宝宝非常友好。

二、续航：增程技术解决里程焦虑，用车成本直降50%

作为宝妈，频繁接送孩子、买菜、周边游是常态，续航焦虑是新能源车的“致命伤”，但零跑C10(用车口碑)增程版完美解决了这一问题。纯电模式够用省钱，210km的CLTC纯电续航，足够覆盖一周的接送孩子、超市采购等短途需求。家用充电桩谷电每度0.3元，百公里电费仅4元，比燃油车节省80%以上。

长途出行也无压力，春节自驾回老家（单程500km），满油满电综合续航超1000km，中途无需加油充电。高速上开启燃油优先模式，表显油耗约6.9L/百公里，比同尺寸燃油SUV省油30%以上。零跑C10充电补能灵活，支持快充（30分钟充至80%）和家用慢充，偶尔应急补电非常方便。今年2月的OTA升级还新增了“离车供电模式”，带孩子野餐时能持续供电使用车载电器，贴心实用。去年我国庆节全家自驾游，全程1200公里，油电混合模式下综合能耗仅7L/百公里，比朋友的燃油SUV省了300元油费，且一路无需排队充电，真的是不要太香。

三、质价比高：15万以内汽车市场竞争力强，实用功能一应俱全

零跑C10的配置策略非常务实，没有华而不实的“彩电冰箱”，但核心功能全部安排到位，全系标配L2级智驾，即便是入门版也配备ACC自适应巡航、车道居中、主动刹车等功能。我经常在堵车时开启跟车模式，系统自动控制油门刹车，大幅缓解疲劳。智能座舱体验优秀，14.6英寸2.5K中控屏+高通骁龙8155芯片，操作流畅无卡顿。语音助手支持粤语等方言，识别率高达95%，开车时一句“打开空调25度”就能搞定，安全又便捷。相比我朋友同价位燃油车（本田CR-V）仅配备定速巡航，且不支持OTA，而零跑C10的智能化体验优势明显。

此外，零跑C10的选装包灵活实用，1万元的“全配套装”包含座椅加热/通风、方向盘加热、氛围灯等，南方夏季通风功能简直是“救命”配置。不过基础版配置已足够家庭使用，性价比更高。

四、智能体验：OTA持续进化，越用越“聪明”

零跑C10的智能化并非“期货”，而是通过持续OTA升级不断优化。今年2月OTA后，无网络时仍支持连续对话，新增网易云音乐语音搜索。孩子最喜欢用语音点播儿歌，系统响应速度比手机还快。智能驾驶方面也进行了优化，NAP高速领航功能在复杂路况下更稳定，自动泊车成功率达90%以上，雨天接送孩子放学，APA自动泊车功能精准停入狭窄车位，避免了我手动停车的刮蹭风险。今年春节返乡时，高速拥堵路段全程由系统接管，我只需轻扶方向盘，安全感倍增。

个性化功能也更加丰富，自定义壁纸、分屏显示（导航+音乐）等功能，让用车体验更人性化。孩子甚至自己设计了一张全家福作为车机壁纸，温馨感十足。

五、乘坐体验：舒适性不输豪华品牌，细节设计彰显用心

零跑C10底盘调校舒适，后五连杆独立悬架过滤颠簸能力强，过减速带时车身平稳，孩子在后排睡觉不受干扰。NVH静谧性优秀，高速风噪控制比肩30万级车型。座椅填充柔软且支撑性足，长途驾驶腰不酸。虽未选装通风功能，但有机硅面料透气性好，夏季久坐也不闷热。此外，零跑C10的AQS空气质量系统实时监测PM2.5，自动切换内外循环，健康环境有保障。