哈弗SUV官降大促，最高优惠四万？等等，这波羊毛真的值得薅吗？

最近哈弗SUV搞了个大动作，号称“限时一口价”，最高直降4万，听着是不是有点上头？别急，作为一名资深车评人，我来给大家扒一扒这次活动的真实情况，看看哪些车型值得冲，哪些车型需要冷静。

外观内饰：萝卜青菜，各有所爱

先说说外观这东西，那真是“哈弗H6(图片|配置|询价)经典款，那是老牌选手，外观比较中规中矩，适合那种追求稳重务实的消费者。新一代的H6明显更时尚运动一些，线条更犀利。哈弗大狗和猛龙，走的都是硬派越野风，外观粗犷，看着就很有力量感。二代H9，那就是个大块头，气场十足，开出去绝对有面儿。至于内饰，哈弗这几年进步挺大的，用料和做工都有提升，但是细节方面还有提升空间。

哈弗H6: 经典款外观耐看，新款设计更年轻，但是内饰用料可以更好点，塑料感稍微有点强。
哈弗大狗/猛龙: 外观硬朗，回头率高，内饰设计也比较粗犷，但是储物空间设计不够人性化。
哈弗H9: 绝对的硬汉风，内饰豪华感营造的不错，但是车身太大，市区开有点不方便。

动力操控：家用够用，越野稍逊

动力方面，哈弗SUV主要提供1.5T和2.0T两种发动机。1.5T的发动机，拉动哈弗H6这种紧凑型SUV还行，但是拉大狗或者H5就有点吃力了。2.0T的发动机动力储备更充足，加速超车更有信心。如果你对越野有需求，那最好选择四驱车型。不过，哈弗SUV的四驱系统，主要还是以城市SUV为主，应付一些简单的非铺装路面还行，真要去挑战高难度的越野路段，还是有点悬。操控方面，哈弗SUV的调校偏舒适性，方向盘比较轻，底盘也比较软，开起来很轻松，但是缺乏驾驶乐趣。

动力选择: 1.5T适合代步，2.0T更有劲，预算充足直接上2.0T。
四驱: 城市路况两驱足够，偶尔跑跑烂路可以考虑四驱，但是别指望它能带你翻山越岭。

操控: 舒适取向，家用没问题，追求驾驶乐趣的劝退。

智能化配置：紧跟潮流，进步明显

现在买车，智能化配置是必不可少的。哈弗SUV在智能化方面，也算是紧跟潮流。车机系统反应速度还可以，功能也比较丰富，像语音控制、在线导航、OTA升级这些都有。部分车型还配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，可以减轻驾驶疲劳。不过，哈弗SUV的智能化配置，和一些新势力品牌相比，还是有差距的。

车机系统: 功能够用，但是UI设计还有提升空间，操作逻辑可以更人性化。

自动驾驶辅助: L2级别够用，日常通勤可以减轻驾驶疲劳，但是别过度依赖。
OTA升级: 方便，能不断更新功能，保持车辆的新鲜感。

安全性：主被动安全，配置齐全

安全性方面，哈弗SUV的主被动安全配置还是比较齐全的。像ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像这些都是标配。高配车型还会配备更多的主动安全配置，像车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等等，可以提升行车安全性。但是，具体车型的安全配置，还需要仔细查看配置表。

基础安全配置: 标配齐全，满足日常使用需求。
主动安全配置: 高配车型更丰富，能有效提升行车安全性。
车身结构: 用料扎实，但是碰撞测试成绩还需要进一步验证。

竞品对比：各有千秋，侧重不同

吉利博越L: 这款车的外观设计非常前卫，内饰科技感十足，智能化配置也很丰富。但是，它的底盘调校偏硬，舒适性稍逊。
长安CS75 PLUS: 这款车的空间很大，性价比很高，配置也很丰富。但是，它的品牌影响力稍弱，而且油耗相对较高。
比亚迪宋PLUS DM-i: 如果你考虑新能源车型，比亚迪宋PLUS DM-i是个不错的选择。它省油、安静，而且可以享受绿牌政策。但是，它的价格相对较高，而且续航里程也有限制。

哈弗SUV限时一口价，到底值不值？