比亚迪“价格屠夫”！媲美保时捷，直降60000元，还要啥小米SU7？

最近这个新能源车市场是真的热闹，小米SU7这匹黑马杀进来，直接在20万价位段掀起了一场腥风血雨。作为一个摸爬滚打20年的老车评，今天就给大家来个实测对比，看看到底谁更值得买。

颜值PK：谁是回头率担当？

1.首先说外观，这个SU7是真的有点东西！0.195的风阻系数配上溜背设计，站在那就像个小保时捷Taycan。前脸的锐利感、侧面的流线型设计，还有那个超跑既视感的车尾，说实话，就冲这颜值就值回票价了。

但Model 3(图片|配置|询价)最新的外观也不赖，特别是Highland版本改款后，整个造型更显圆润，风阻系数做到了惊人的0.219。而汉EV则走了个商务范儿，那个直瀑式前脸配上轿跑身形，稳重中带着点运动感。

内饰科技：数字座舱大比拼

2.坐进SU7的驾驶舱，第一感觉就是“未来感”拉满。那块16.1英寸的超大中控屏，分辨率和响应速度都没话说。五区域语音唤醒也是真好用，连后备箱都能语音遥控，这波科技含量给满分。

Model 3的内饰就比较简约了，特斯拉家的传统艺能——一块屏幕撑起全场。但这个系统是真的丝滑，使用习惯了会上瘾。汉EV则在细节上做得很到位，旋转大屏、环境氛围灯、后排按摩功能，样样俱全。

动力系统：谁是真正的性能王者？

3.说到动力，这才是重头戏。SU7标准版的5.28秒破百已经很能打了，Model 3的4.4秒更是把性能表现拉到了一个新高度。但你们可能不知道，这些数据在实际体验中是什么概念。

我今天专门找了一段直路测试，SU7的起步确实凶猛，那种瞬间的推背感让人肾上腺素飙升。

Model 3更是夸张，起步那一脚下去，感觉整个人都快贴到座椅上了。

汉EV虽然8秒左右的破百速度看着差点，但日常使用绝对够用。

续航焦虑？充电焦虑？

4.关于续航，三款车都宣称700公里以上，但实际表现如何呢？据我这些天的测试，在15℃左右的温度下，高速续航大概是这样的：

SU7：实测跑了将近600公里

Model 3：能稳定跑到650公里左右

汉EV：冬季表现最好，600公里没问题

但是充电网络这块，特斯拉的优势太明显了。全国1500多个超充站，想充就充。小米现在正在铺网络，但短期内肯定比不了。比亚迪则靠着遍布全国的门店，充电也很方便。

智能驾驶：谁更靠谱？

5.Model 3的Autopilot系统确实成熟，高速上基本能做到零接管。

SU7虽然是新玩家，但那套自动辅助驾驶系统表现也很亮眼，特别是在城市道路上的表现，堵车时候简直是救星。

汉EV新出的激光雷达版本也很强，夜间和恶劣天气下的表现尤其出色。

实用性与性价比

6.说到性价比，现在这个价位确实是买车的好时机：

Model 3降到22万，性能表现和品牌溢价都很强

SU7首发价很有诚意，各项配置也都到位

汉EV激光雷达版性价比极高，而且服务网络最完善

老车评的建议

7.如果你问我选哪个，我的建议是：

追求性能和品牌调性，选Model 3

喜欢科技感和新鲜事物，选SU7

注重实用性和售后保障，选汉EV

说真的，现在国产车是真的争气，不管是小米这样的新玩家，还是比亚迪这样的老将，都在不断进步。特斯拉也被逼得不断降价，最终受益的是我们消费者。

未来展望

8.我预测，未来半年内这个价位段还会有更多玩家入场，竞争会更激烈。但对消费者来说，这绝对是件好事。多说一句，不管你选哪款，建议都要实地试驾感受一下，毕竟几十万的车，光看参数可不够。

送给各位车友一句话：买车不要冲动，要理性。每个人的需求不同，适合自己的才是最好的。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

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