15万B10，如何与50万车型竞争？揭秘性

近汽车圈可是被零跑 B10 刷屏啦从巴黎车展惊艳全球，到广州车展吸睛无数，它每次亮相都能成为焦点，还没开售就已经在各大汽车平台被讨论得热火朝天今天就来给大家全方位解读一下这款车，看看它到底是不是真的如传说中那么香。

外观与内饰：科技与实用的碰撞
零跑 B10 以 “悦动几何” 为设计理念，整体风格简约又不失高级感。白色主色调搭配双色拼接，再加上中控台的圆角矩形元素，还有氛围灯和空调出风口镀铬装饰融合。副驾的 “魔术拓展孔” 简直是神来之笔， 6个可扩展接口，可以加装折叠桌板、手机支架，办公、娱乐随心所欲，个性化拉满。

智能配置：开启智驾新时代
智能座舱：车内 14.6 英寸 2.5K 悬浮屏，靠高通骁龙 8295 芯片，显示清、操作顺，应用响应快。语音助手接入大模型，“可见即可说”，还能连续对话。
智能驾驶：激光雷达搭配高通 8650 智驾芯片，前者感知，后者以 100TOPS 算力控车。支持高速、城区自动领航辅助，能自动加减速、变道，复杂路况也能应对，智驾超同价位竞品。

动力与操控：驾驶乐趣的源泉
动力超猛：很多同级别车不是后驱，但零跑 B10 是。后驱的好处就是加速的时候，车屁股往下压，后轮抓地更牢，起步和提速都特别快，推背感超明显。而且车的前后重量分配得很均匀，开起来特别稳，不管是高速上变道，还是转弯，都很轻松。它有两种动力可以选，一种是 132kW（180 马力），另一种是 160kW（218 马力），能满足不同人的需求。
操控出色：底盘是零跑和 Stellantis 集团欧洲团队一起调校的，不管是平时慢悠悠开，还是偶尔激烈驾驶，都很舒服，也很稳。平常过个坑洼啥的，颠簸感很小；开得猛一点，车也不会晃来晃去。轮胎前面窄后面宽，这样抓地力更强，转弯的时候更稳，高速上开起来灵活，打方向盘也特别准。

安全：黑科技守护出行
主动安全：车上有个 LMC 技术，很厉害。它能一直盯着车的情况，刹车、转向、动力这些都能一起控制，让车稳稳地跑。要是突然爆胎，0.5 秒就能反应过来，稳住车慢慢停下。在黑河做过测试，80 公里的速度爆胎了，车也能安全停下。
被动安全：车身是那种很结实的笼式结构，用了好多高强度钢材，特别硬。车里到处都有气囊，前排有两个，旁边有气帘，还有护膝盖的气囊，一撞就弹出来保护人。另外还有 ABS、EBD 这些常见的安全配置，让开车更放心。

零跑 B10 把全球化技术和本土化需求结合得恰到好处，精准击中年轻用户对智能、空间和性价比的追求。“15 万级价格、50 万级智驾”，这性价比谁能不爱？感觉它要在紧凑型纯电 SUV 市场掀起一阵风暴啦。