捷途自由者：亲民价格下的全能型 SUV 新宠

最近，汽车市场中一款刚刚公布预售价格的车型引起了广泛关注，它就是捷途自由者(图片|配置|询价)。尤其是对于喜爱方盒子 SUV 的车迷朋友们来说，这款车的出现无疑是一颗重磅炸弹，吸引了众多目光。我同样被它独特的方盒子外形所吸引，经过一番深入了解后，发现这款车确实有着不少亮点。当下，方盒子 SUV 的设计风格颇为流行，像二代哈弗大狗、吉利银河等车型都采用了类似的设计，虽然越野气质十足，但普遍价格较高。而捷途自由者(品技术)的预售价区间为 12.99 万元到 15.99 万元，显得亲民许多。并且，捷途自由者(用车口碑)还推出了一系列极具吸引力的购车优惠政策，进一步降低了购车门槛，例如支付 2000 元定金可抵 1 万元购车款，全品牌置换补贴高达 1.5 万元，提供最高 3 年 10 万元的免息贷款，以及凭定金可领取价值 4998 元的改装礼包（具体优惠详情请咨询当地经销商）。更重要的是，这款车不仅外观硬朗，在配置和空间方面也表现出色，能够很好地兼顾日常用车和轻度越野的需求。下面，我就以普通消费者的视角，来详细谈谈对这款车的体验感受。

一、硬派精致外观，独特造型吸睛

初次见到捷途自由者，它的外观给人一种 “硬派又不失精致” 的深刻印象。整车造型方方正正，棱角分明，宛如一个结实耐用的 “大盒子”，这种独特的设计风格在市面上并不多见，是一种介于传统硬派越野和城市 SUV 之间的创新造型语言。前脸部分，大大的进气格栅十分醒目，上面镶嵌的 “JETOUR” 英文字母标识，清晰地彰显了品牌身份。两侧的大灯组也是一大设计亮点，全系标配的 LED 远近光灯和日间行车灯，不仅提升了夜间驾驶的照明效果，也让车辆在白天行驶时的视觉辨识度大大提高。

在颜色选择上，捷途自由者提供了冰川白、极夜黑、雪山银、鎏沙金、青山翠和布罗莫蓝六种车漆颜色。当亲眼看到实车后，我个人觉得鎏沙金这个颜色质感十足，散发着金属的温暖光泽，对于追求时尚感的消费者来说是个不错的选择。当然，每个人的审美不同，经典的冰川白和沉稳的极夜黑等颜色也都非常耐看，能够满足不同消费者的个性化需求。

二、科技感内饰，细节之处显贴心

进入车内，捷途自由者的内饰设计给了我一个不小的惊喜，整体科技感比预期中更强。中控台上搭载了一块悬浮式大屏，根据车型配置不同，屏幕尺寸有所变化，高配版甚至配备了 15.6 英寸的超大屏幕。即便在低配车型上，屏幕的显示效果和操作流畅度也都表现不错，再加上高通骁龙芯片的有力支持，完全能够满足日常使用的各种需求。方向盘采用上下平底的造型，握感舒适，长时间驾驶也不易感到疲劳。变速杆位于靠近中控区域的位置，周围还保留了一些实体按键，这种设计既方便操作，又体现了对驾驶者习惯的贴心考虑。

为了提升车内的采光效果和空间通透感，捷途自由者全系标配了全景天窗。这块天窗面积可观，不仅能让阳光充分洒进车内，营造出明亮舒适的驾乘环境，在夜晚停车休息时，抬头仰望星空，也别有一番浪漫的情调。此外，车辆在隔音降噪方面也下了不少功夫，采用了双层夹胶玻璃，有效降低了风噪和路噪，同时还能隔绝大部分紫外线，对于怕晒的消费者来说，这无疑是一个实用的小福利。

三、丰富配置，满足多样需求

捷途自由者在配置方面表现得十分厚道。即使是入门级车型，也配备了胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像和定速巡航等实用功能，能够满足日常驾驶的基本需求。如果选择高配版本，配置则更加丰富，例如支持 L2 级驾驶辅助系统，包含车道保持、主动刹车等一系列功能，同时还有更大尺寸的屏幕以及更多高档材质的运用，进一步提升了车内的档次感。在手机互联功能方面，捷途自由者全面支持苹果 CarPlay 和华为 HiCar，连接手机后操作导航或播放音乐都非常便捷，为驾驶者带来了更加智能的出行体验。

四、宽敞空间，兼顾实用与舒适

从尺寸上看，捷途自由者的长宽高分别为 4706/1967/1845 毫米，轴距达到了 2810 毫米。这样的数据在紧凑型 SUV 中表现十分突出，尤其是较长的轴距，为车内带来了宽敞舒适的空间。亲自体验后发现，后排无论是腿部空间还是头部空间都十分充裕，即使是身高接近 180 厘米的乘客坐进去，也不会感到局促。此外，后备箱容积也相当可观，在第二排座椅不放倒的情况下，就能够轻松装下好几个旅行箱或户外装备。当把后排座椅完全放平后，能形成一片接近 2 米长的纯平空间，完全可以当作临时的休息场所，对于喜欢自驾游或露营的消费者来说，这是一个非常实用的设计。

五、多元动力，满足不同驾驶需求

在动力系统方面，捷途自由者展现出了十足的诚意，提供了 1.5T 和 2.0T 两款发动机，以满足不同用户的需求。1.5T 发动机最大功率为 184 马力，峰值扭矩 290 牛・米，搭配 7 速湿式双离合变速箱，换挡响应迅速，燃油效率较高，适合日常城市驾驶。2.0T 发动机则更注重性能表现，拥有 254 马力的最大功率和 390 牛・米的峰值扭矩，与 8 速手自一体变速箱相匹配，能够为驾驶者带来更强劲的动力体验，无论是激烈驾驶还是应对复杂路况，都能游刃有余。

实际体验 2.0T 版本时，8 速手自一体变速箱的换挡逻辑非常平稳，在低速行驶时也不会出现顿挫感，提升了驾驶的舒适性。在高速巡航状态下，变速箱会自动将挡位升高，使发动机转速保持在较低区间，有助于降低油耗。虽然试驾过程中无法获取具体的平均油耗数据，但从驾驶感受来看，这套动力系统的燃油经济性应该不会让人失望。

相比之下，1.5T 发动机作为入门版本，更适合对预算较为敏感的消费者。其 135 千瓦的最大功率和 290 牛・米的最大扭矩，能够满足日常使用的需求，但如果有中长途自驾或对动力有更高要求的话，2.0T 版本会是更好的选择。

六、舒适底盘，轻度越野也能行

除了动力系统，捷途自由者的底盘表现和操控性能也值得关注。车辆采用前麦弗逊 + 后多连杆式独立悬挂结构，这种悬挂系统在同级别 SUV 中较为常见。其调校偏向舒适性，在日常驾驶中，无论是过减速带还是经过坑洼路面，车内的颠簸感都能被很好地吸收，更注重照顾乘客的乘坐感受。在通过一些小的非铺装路面，如砂石地或浅坑洼时，悬挂的韧性表现良好，底盘紧实，没有松垮的感觉。

捷途自由者搭载的是博格华纳第六代 XWD 全自动四驱系统，厂家宣传该系统可以根据路况迅速调整动力分配，实现前后轴最大 50:50 的动力切换。在简单的泥地和沙石路段试驾时，确实能感受到四驱系统在车辆打滑时能够及时给后轮分配足够的动力，帮助车辆顺利脱困。但需要注意的是，这套系统更侧重于智能化安全性，对于真正复杂的越野环境，如涉水、陡坡或碎石阵等，可能会显得力不从心。不过，考虑到捷途自由者的目标受众主要是城市用户，这样的性能表现已经能够满足其日常和轻度越野的需求。

七、实用动态亮点，提升驾乘体验

在试驾过程中，捷途自由者的一些实用性动态亮点给我留下了深刻印象。其全景影像系统表现出色，540° 影像清晰，特别是 “透明底盘” 功能，在停车或通过复杂路况时，能够提供全方位的视野，让人更加安心。L2 级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等功能，在日常跑高速或长时间驾驶时非常实用，大大减轻了驾驶者的负担。此外，车辆的静音表现也超出了我的预期，高速行驶时风噪和胎噪控制得较好，车内环境安静舒适，为驾乘者营造了良好的氛围。

八、亲民价格，高性价比之选

综合来看，捷途自由者 12.99 万至 15.99 万的预售价具有很强的市场竞争力。特别是考虑到其 2.0T + 四驱的动力配置，在同价位车型中并不多见。对于预算充足且追求更多体验的消费者来说，高配版本是一个不错的选择。捷途自由者更像是一款主打均衡的全能型 SUV，既不过分追求极端的性能，又能兼顾日常驾驶的舒适和便利。如果你对豪华品牌没有特别的偏好，且预算有限，那么捷途自由者确实是一个值得考虑的优质选择。

那么，对于这样一款捷途自由者，你是否会考虑入手呢？欢迎在评论区分享你的看法和想法。