奇瑞SUV又添“新丁”！2.0T爆254Ps，带XWD智能四驱，定价10万级

在传统认知中，方盒子SUV往往与高端、豪华、越野性能紧密相连，但高昂的价格也让普通消费者望而却步。然而，随着国产汽车技术的飞速发展，越来越多的方盒子SUV开始涌入市场，不仅涵盖了燃油、混动、纯电等多种动力形式，还提供了更广泛的选择空间。捷途自由者(图片|配置|询价)正是在这一背景下应运而生的车型，它以12.49万至15.49万元的亲民价格，为消费者提供了一款兼具性价比和越野性能的SUV。加上诸如2000元下定抵8000元、全品牌置换补贴15000元等优惠政策，使得捷途自由者(逛导购)在市场上的竞争力进一步增强。在产品定位上，捷途自由者(用车口碑)主打“公路旅行越野SUV”，旨在满足年轻用户和轻越野爱好者的需求，降低越野门槛，让更多的消费者能够体验到方盒子SUV的魅力。本期就以指导价为15.49万的捷途自由者 2025款 2.0TD XWD 征服为例进行解读，成都市经销商报价13.99万，我们来看看这款车究竟值得入手吗？

一、动力系统与驾驶性能

动力系统是衡量一款SUV性能的核心指标之一。捷途自由者搭载了型号为SQRF4J20的2.0T涡轮增压发动机，这是一款技术成熟的发动机，其最大功率为187kW（254Ps），峰值扭矩为390N·m。这一动力参数在同级别车型中表现优异，尤其是在低转速区间，发动机能够输出强大的扭矩，使得车辆在城市驾驶和越野场景中都能轻松应对。这款发动机采用了米勒循环技术和350bar高压直喷技术，热效率达到了38%。这意味着在保证动力输出的同时，燃油经济性也得到了优化。在1750-4000rpm的转速区间内，发动机即可输出最大扭矩，这种低转速下的高扭矩表现，使得车辆在起步、加速以及爬坡时都能展现出强劲的动力。

与2.0T发动机匹配的是8挡手自一体变速箱（8AT），这款变速箱由奇瑞自主研发，采用行星齿轮结构。其换挡平顺性优于同级双离合变速箱，能够为驾驶者提供更为舒适的驾驶体验。在实际测试中，该变速箱在D挡怠速时的振动值仅为0.08g，低于行业平均0.12g的水平，这一细节进一步提升了车辆的舒适性。

捷途自由者还配备了博格华纳第六代XWD智能四驱系统，这是一款在越野领域备受认可的四驱系统。它支持“7+X”驾驶模式，涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和岩石等多种路况模式，能够满足不同驾驶场景的需求。四驱系统的响应速度非常快，能够在0.1秒内自动分配扭矩，电子限滑介入迅速，交叉轴路段车轮空转瞬间锁止，脱困能力强。即使是越野新手，也能轻松应对复杂路况。其中，X模式可智能识别路况并自动分配扭矩。这套四驱系统能够在0.1秒内完成扭矩分配，前后轴动力可在0-100%之间动态调节，确保车辆在复杂路况下的通过性和稳定性。在实际测试中，车辆在单轮附着力工况下，电子限滑系统可在3秒内完成脱困，表现接近专业越野车水平。此外，捷途自由者的接近角为28°，离去角为29°，空载最小离地间隙为200mm，最大涉水深度达700mm。这些参数表明，捷途自由者具备出色的通过性，能够轻松应对各种复杂路况。

二、车身结构与安全性能

车身结构和安全性能是衡量一款汽车品质的重要指标。捷途自由者与捷途旅行者同平台开发，采用笼式车身结构，结合左右侧双门环设计。这种结构设计能够在车辆发生碰撞时，有效分散冲击力，保护车内乘员安全。高强度钢使用比例超过80%，车辆核心结构采用22MnB5超高强钢材质，抗拉强度最高可达1500兆帕。这种高强度钢的应用，不仅提升了车身的刚性，还减轻了车身重量，有助于提升燃油经济性和操控性能。此外，捷途自由者还采用了一体式激光钎焊顶盖和激光拼焊工艺，配合100%自动化焊接生产线，确保车身结构的完整性和稳定性。

悬挂系统方面，捷途自由者采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂配置在保证舒适性的同时，也能提供良好的操控稳定性，尤其适合轻度越野场景。在实际驾驶中，车辆在颠簸路面的滤震效果出色，能够为车内乘员提供舒适的乘坐体验。捷途自由者还配备了中央差速锁和后桥差速锁。中央差速锁能够实现前后轴动力的按需分配，确保车辆在复杂路况下保持稳定的驱动力。后桥差速锁则进一步增强后轮的驱动力，在一侧车轮打滑时，能够将动力平均分配到各个车轮，帮助车辆顺利脱困。在附着力不同的路面（如一侧车轮陷入沙地或泥坑，另一侧在坚实地面）时，差速锁能够限制差速器的作用，防止车轮空转，确保车辆不会因打滑而失去动力。

三、空间与内饰设计

作为一款紧凑型SUV，捷途自由者的车身尺寸为4706mm×1967mm×1845mm，轴距达2810mm，车内采用大5座布局。这样的尺寸和布局，使得捷途自由者在同级别车型中拥有较为宽敞的乘坐空间。座椅采用“舒云座椅”，具备10层舒适结构，表面使用婴儿肌肤般触感的云肤革，触感舒适且亲肤。主驾座椅支持6向电动调节、4向腰托调节，配备加热、通风、记忆、迎宾功能，提供全方位的舒适性和便利性。副驾座椅配备4向电动调节、腿托、加热、通风功能，支持迎宾模式，进一步提升了乘坐舒适性。后排座椅支持靠背角度调节，可一键折叠放平，形成一个2米长的纯平空间，方便户外露营或装载大件物品。

车内设计了多达45处储物空间，如副驾前储物台、中通道下沉储物格、后备箱下沉储备盒等，方便乘客存放各种物品。全车玻璃面积达4.35平方米，紫外线隔绝率99%，SPF100级防晒，为车内提供通透视野和舒适环境。在乘坐空间方面，以身高175cm的体验者为例，将主驾驶座椅调节至合适位置，头部有1拳3指的空间；换到后排入座，头部有1拳2指，腿部空间约2拳半。这样的空间表现，在同级别车型中处于中上水平，能够满足日常使用和长途旅行的需求。

四、座舱配置

进入车内空间，座舱台面构造设计展现了硬派与科技的融合。中控台采用经典的T字形设计，上方为悬浮式中控屏，下方为物理按键区域，层次分明，视觉效果出色。中控台边缘和按键区域采用哑光金属装饰条，细节处采用缝线工艺，进一步增强了内饰的豪华感。车辆配备15.6英寸悬浮式中控屏，主界面采用卡片式布局，常用功能如导航、多媒体、空调等一目了然。搭载高通骁龙8155芯片，支持CarPlay、HiCar手机互联、OTA升级等功能。支持四区域语音识别，唤醒词为“你好，小捷”，可控制多媒体、导航、电话、空调等功能。采用高德地图，支持实时路况显示和智能路线规划。UI界面与车内64色氛围灯联动，营造不同的驾驶氛围。

此外，车辆还配备10.25英寸全液晶仪表，显示清晰，信息丰富。中控屏下方保留了部分物理按键，方便驾驶者盲操。采用游艇式电子换挡杆，造型精致，操作手感出色，同时提升了车内的科技感。前排提供50W无线快充和Type-C接口，后排也有USB接口，满足电子设备的充电需求。车内配备64色氛围灯，可根据驾驶模式或用户喜好调节颜色，营造不同的车内氛围。还带有9个索尼音响，音质是比较不错的，加上前后排的隔音玻璃，车内静谧性表现良好。在智能驾驶辅助方面，捷途自由者具备L2级辅助驾驶功能，包括540°全景影像、全速自适应巡航、前车驶离提醒、DOW开门预警、车道居中保持等功能。这些功能不仅提升了驾驶的安全性，也为驾驶者提供了更为便捷的驾驶体验。

四、外观造型设计

捷途自由者延续了品牌经典的“方盒子”造型，整体风格硬朗大气，展现出强烈的越野气质。前脸采用宽大的熏黑进气格栅，格栅中央嵌有醒目的“JETOUR”字母标识，进一步强化了品牌辨识度。前脸最引人注目的设计是四叶草矩阵大灯，这种独特的设计不仅提升了车辆的颜值，还在夜间行驶时提供了出色的照明效果。

前保险杠设计厚重，底部配有大面积的熏黑装饰件，既起到保护作用，又增添了越野气质。侧面来看，采用高车身设计，搭配外扩的肌肉感轮眉，进一步强化了硬派风格。轮眉采用熏黑处理，与车身颜色形成鲜明对比。侧面腰线笔挺，贯穿整个车身，从车头延伸至车尾，展现出车辆的力量感。行李架的静态承重可达300kg，能够满足用户在长途旅行或露营时的装载需求。

车顶为悬浮式设计，轮胎尺寸为235/60 R19，轮毂为双色花瓣样式，不仅美观，还提升了车辆的通过性。尾灯采用贯穿式环形设计，与前大灯的四叶草造型相呼应，提升了车尾的视觉宽度和整体感。后挡风玻璃上方配备了扰流板和高位刹车灯，车尾采用隐藏式排气布局，底部配有大面积的熏黑装饰件，整体设计简洁而大气。

写在最后：近年来，方盒子SUV市场逐渐从高端小众走向大众化，捷途自由者的出现为这一细分市场注入了新的活力。作为一款定位“公路旅行越野SUV”的车型，捷途自由者凭借其亲民的价格和丰富的配置，吸引了众多消费者的目光。在竞争激烈的方盒子SUV市场中，捷途自由者以12.49万至15.49万元的售价区间，以及以旧换新价9.99万元起的优势，为消费者提供了一个高性价比的选择，所以你们打算入手吗？