凌晨加油真的更划算吗？加油站员工说出真实情况

不得不说，现在网络鱼龙混杂，充斥着各种各样的言论，有些确实不错，但有些就纯属断章取义夸大事实。开车的我们可能都听说过这样的说法：凌晨加油会更划算，因为气温相对偏低，热胀冷缩的原因，同样的钱能多加一点汽油，真的是这样吗？

理论上说，热胀冷缩会对汽油的密度产生影响，气温越高密度越小。如温度10℃时汽油密度约为0.725g/ml，温度40℃时密度约为0.69g/ml。一般家用车油箱为50L，在30℃的温差下，低温时加油能多加约950g汽油，相当于1.31L，以油价7.8元/L计算，也可以说是节省10.218元钱。这么看起来还不错，一个月两箱油能省20块钱呢，实际情况令人大跌眼镜。

加油站的油罐采用双层材料制成，保温隔热，并且深埋地下5米，几乎不受昼夜气温差的影响。实验表明，即使在昼夜温差达到20℃的地区，加50L油量差也仅仅0.41L，相当于3.198元钱。现实中大部分地区的温差没这么大，而且也不是每次都加满50L油，所以凌晨去加油站多加的那点油可以忽略不计的。

还有一种说法：加油站油罐经过长时间的沉淀，凌晨加油杂质更少。这也不是绝对的，凌晨一般车比较少，是加油站卸油的高频时间点，卸油的冲击流会把罐体底部的杂质冲起来，如果没有经过充分静置沉淀，这时候加油杂质会比较多，想要加到更纯净的油，就要在卸油一个小时后再进行加油。大型加油站管理正规，大多会充分静置再开始加油作业，小的私人加油站为了不流失顾客，卸完油可能马上就开始加油。

总而言之，不用为多加点油刻意选择凌晨加油，不如顺路加油更划算。尽量选择大型连锁加油站，因为管理规范，储油罐清洁频率高，过滤系统更完善，杂质较少。与其在意加油时间段，不如多关心一下自己的爱车，不要等到油耗尽再加油，那样会导致油泵过热或损坏，甚至吸入杂质堵塞喷油嘴。所以网络上有些所谓的知识听听就好了，不必当真。