14.88万起，蔚来萤火虫预售！“三眼”造型+换电，你敢买吗？

14.88万起！蔚来憋了半天的第三个品牌萤火虫，终于千呼万唤始出来。说实话，这价格，比我之前预想的高了可不止一星半点。

更不用说那“三眼”造型，简直就是“车圈泥石流”，有人说是“未来战士”，有人说是“汽配城风”，两拨人马在网上掐得那叫一个热闹。

这车，到底值不值得年轻人掏腰包？您别急，老炮儿今天就来给大家好好扒一扒，保证让您心里有谱！

▶别光看脸，这小车有点“料”

先别急着开喷，觉得这车是样子货。这小家伙肚子里可有点真东西。换电、9气囊、同级少有的自动泊车……这些配置，可不是闹着玩的，都是实打实的“硬通货”。

但话说回来，420公里的续航，在这个“内卷”到极致的时代，确实让人心里有点打鼓。

更何况，14.88万的价格，咬咬牙都能上不少配置相当能打的合资燃油车了。这萤火虫，到底是“真香”还是“虚晃一枪”？

▶这“三眼”，您得适应适应

要说这萤火虫，最让人过目不忘的，绝对是那前脸“三眼”大灯。您说这设计师是不是跟咱有仇？三个圆环叠在一起，官方美其名曰“三重奏”，灵感来自“三生万物”。得，文化人说话咱听不懂，但实际效果嘛……您瞅瞅，是不是越看越像咱家厨房里的煤气灶？

我可不是瞎说，网上早就炸开了锅。有人说这设计“丑到没朋友”，简直是“人类迷惑行为大赏”；也有人觉得“挺萌的”、“很有个性”，说是“回头率百分百”。这玩意儿，就跟榴莲一样，喜欢的人恨不得抱着啃，不喜欢的人恨不得绕道走。

不过，除了这“三眼”，萤火虫其他地方的设计还是有模有样的。双色车身、悬浮式车顶、隐藏式门把手，这些流行元素都安排上了。刚出炉的官图里，还换上了密辐式轮圈，看着也挺精致。不过，18寸的轮毂搁在这小车上，总感觉有点“头重脚轻”，活脱脱一副“偷穿大人鞋”的既视感，不知道的还以为是哪家改装厂的“爆改”作品。

总的来说，萤火虫的外观设计，绝对是“个性十足”。您要是追求与众不同，那这车绝对能满足您。但如果您是“颜值党”，那可得好好掂量掂量了。毕竟，买车这事儿，除了自己喜欢，还得考虑一下别人的眼光，万一被朋友笑话，那可就尴尬了，您说是不是？

▶能“装”是王道，坐人嘛……

内饰方面，萤火虫目前还没完全曝光，捂得严严实实的，跟藏着什么宝贝似的。不过，从官方公布的信息来看，这小车在空间利用上，确实动了不少脑筋。

先说这前备箱，92L的容积，您说这概念得有多强？放两个20寸的登机箱都绰绰有余！更绝的是，这前备箱还带排水孔！这是要逆天！您周末去海边钓个鱼、抓个螃蟹，直接往里一扔，回家冲冲就完事，简直不要太爽！

再说这后备箱，常规状态下看着是不起眼，但后排座椅放倒后，能拓展到1250L！这数据，直接把不少紧凑型SUV都给比下去了。搬个家、拉个货，那都不是事儿。

不过，话说回来，萤火虫毕竟是小型车，个头摆在那儿呢，车长才4米出头，轴距也只有2米6。后排空间，估计也就“够用”的水平。别说您身高一米八的大汉了，就是一米七的姑娘，坐进去估计都得“顶天立地”。

所以说，萤火虫的空间表现，主打的就是一个“能装”。储物空间绝对是亮点，但乘坐空间，尤其是后排，您可别抱太大希望。

▶安全配置，蔚来是认真的

在安全配置上，萤火虫这次可是“下了血本”，一点都不含糊。全车9个气囊，您没听错，是9个！除了常规的主副驾气囊、侧气囊、侧气帘，还配备了双腔远端气囊！您说说，这配置，是不是有点“壕无人性”？这玩意儿，一般都是在30万以上的豪华车上才能见到。

不仅如此，萤火虫的车身，高强度钢和铝合金的使用比例高达83.4%！这强度，杠杠的，比某些20万级的合资车还高。说白了，就是更“抗造”，更安全。开着它上路，心里都踏实不少。

除了这些“硬核”配置，萤火虫还配备了自动泊车功能。这对于新手司机，特别是女司机来说，简直是“福音”。再也不用担心停车入库的“老大难”问题了。以后停车，咱也能“一把过”！

说实话，在安全配置这块，萤火虫确实是“越级”表现。在这个价位，能给到这么多安全配置，确实能看出蔚来的诚意。至少在安全这方面，蔚来是认真的，没跟咱玩虚的。

▶换电是亮点，但……

动力方面，萤火虫搭载了一台105kW的后驱电机。这动力，拉动这台小车，那叫一个轻松。城市里超个车、变个道，完全不在话下，甚至还能给你来点小推背感。而且，后驱布局加上五连杆独立悬架，这小车开起来，操控性应该不会差，说不定还有点小乐趣。

不过，说到续航，萤火虫就有点“底气不足”了。420km的CLTC续航，放在两年前，还算不错。但现在，电动车续航都奔着600km、700km去了，您这420km，是不是有点拿不出手？

当然，萤火虫最大的“杀手锏”，是换电。换电这事儿，蔚来可是“玩”得最溜的。几分钟就能“满血复活”，那速度，嗖嗖的，比充电可快多了。

firefly萤火虫

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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但是，问题又来了，萤火虫的换电站，得单独建设。这可不是一朝一夕就能完成的。在换电站还没铺开之前，您要是跑个长途，还是得乖乖地去找充电桩排队。

所以说，萤火虫的动力，够用，甚至还有点小惊喜。但续航，确实是短板。换电虽好，但眼下，可能还指望不上。这就像画了个大饼，看着挺香，但能不能吃到嘴里，还得另说。

▶这价格，您觉得贵不贵？

最后，咱们来聊聊这最关键的价格问题。14.88万的预售价，说实话，真不便宜，甚至可以说是有点小贵。毕竟，这个价位，您都能买到不少配置不错的合资燃油车了，比如思域、朗逸、卡罗拉……这些车，可都是久经市场考验的“老江湖”了。

当然，跟燃油车比，萤火虫有它的优势：免购置税、不限行、用车成本低……这些“隐形福利”，加起来也能省下不少钱。但这些优势，能不能抵消它在续航和品牌上的劣势，那就得看您怎么想了。

再看看同级别的电动车，比亚迪海豚，9.98万起售，顶配也就13万多。而且，人家还有520km的长续航版本。这么一对比，萤火虫的价格，瞬间就显得有点“高冷”了。

当然，萤火虫也有它的“底牌”：换电、高阶安全配置、自动泊车……这些都是海豚没有的。如果您对这些配置很看重，觉得这些配置值这个价，那多花几万块钱，也算“物有所值”。

但是，对于大多数普通消费者来说，买车还是要看性价比的。在这个“价格战”打得你死我活的时代，萤火虫如果想“杀出重围”，恐怕还得在价格上再“放点血”。毕竟，老百姓的钱，也不是大风刮来的。

▶想说爱你不容易

总的来说，蔚来萤火虫这车，优缺点都挺明显。外观个性、配置丰富、空间实用，这些都是它的“加分项”。但续航较短、价格偏高，这些又是它的“减分项”。

如果您是蔚来的“铁粉”，不差钱，又追求个性，那这车，您闭着眼睛买都行。开出去，倍儿有面子！但如果您是普通消费者，追求性价比，那老炮儿建议您，还是再等等，货比三家不吃亏，看看4月份正式上市的价格，再做决定也不迟。

firefly萤火虫

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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这车，您会考虑吗？

话说回来，这年头，买车就跟找对象一样，没有完美的，只有适合自己的。您说，这萤火虫，会是您的“菜”吗？或者，您觉得，这车要是卖10万出头，您会不会考虑入手一台？评论区聊聊呗！

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