3万级ADV卷王？光阳X350狂虐本田ADV350，吊打升仕368G？

家人们！小麦今天必须带大家扒一扒最近摩托圈的“价格屠夫”——光阳X350！这车刚上市就直接对标本田ADV350和升仕368G，价格比本田便宜8000+，配置还吊打升仕，到底凭啥？今天咱们从里到外扒个底朝天！

一、外观：黑化狂魔VS机甲战士VS圆润萌妹

首先得看脸！光阳X350这外观设计简直是“杀疯了”——黑金撞色涂装+放射状日行灯，车头“鸟嘴”造型自带攻击性，低座版769mm坐高，女生骑上街回头率直接拉满。

●对比本田ADV350：本田圆润得像邻家小妹，虽然耐看但缺乏辨识度；

●对比升仕368G：升仕机甲风更硬核，但X350的“跨界混搭”更符合都市冒险家的审美。

☝️一句话：X350是“低调奢华有内涵”，本田是“老牌稳重”，升仕是“叛逆青年”。

二、动力：本田平替VS升仕暴躁党

光阳X350搭载321cc单缸水冷发动机，最大功率21.5kW，扭矩30.5N·m，和本田ADV350参数几乎一模一样！但本田那台贵了8400元，还阉割了加热手把和电动风挡。

●对比升仕368G：升仕368G马力高达28.5kW，扭矩40N·m，红绿灯起步直接秒杀X350，但油耗也高到离谱（3.5L/100km）。

●真实体验：X350动力线性得像德芙巧克力，中低转速够用；升仕368G高转炸街。

三、配置：光阳“实用党”完胜

光阳X350这配置堆得比本田ADV350还狠！

●本田ADV350：4万+的车没加热手把、没电动风挡、没双摄行车记录仪；

●升仕368G：8寸全彩仪表+辐条轮毂+护杠，但品控和售后堪忧；

●光阳X350：7寸TFT仪表（支持导航投屏）、电加热手把、无钥匙启动、双通道ABS+TCS、前后行车记录仪，连座桶照明都配齐了。

☝️一句话：本田是“品牌溢价”，升仕是“堆料狂魔”，X350是“性价比卷王”。

四、适用场景：城市通勤VS野路子冒险

●光阳X350：145mm离地间隙+公路胎，城市通勤灵活得像小电驴，周末跑跑碎石路完全没问题，但别指望去太硬核的越野场地；

●本田ADV350：155mm离地间隙+巧克力胎，通过性稍强，但4万+的落地价直接劝退普通玩家；

●升仕368G：180mm离地间隙+龟背胎，原厂就能下泥地，但198kg车重+高座版795mm坐高，新手骑上街都费劲。总结：X350是“通勤+轻度摩旅”，本田是“伪ADV”，升仕是“硬核玩家”。

五、价格：光阳“精准刀法”直接封神

光阳X350定价33980元，比本田ADV350便宜8400元，比升仕368G贵180元，但配置直接碾压！

●本田ADV350：42380元落地价，配置缩水到“丐版”；

●升仕368G：33800元，但品控和售后像“玄学”；

●光阳X350：3万出头就能买到“本田平替+升仕配置”，这波操作直接封神。

♂️真实用户反馈：

●本田车主：后悔没等X350，多花8400元买了个“低配ADV”；

●升仕车主：X350配置更均衡，但升仕动力确实更暴力；

●新手：X350坐高低、车轻、油耗低，通勤代步香到爆。

总结：这车到底值不值得买？

如果你是：

☻预算3万左右想玩跨界ADV；

☻需要高配置+低油耗+通勤代步；

☻不想折腾售后和品控问题；

那光阳X350绝对是你的不二之选！

最后放句话：“本田是情怀，升仕是冒险，X350是稳如老狗的幸福。” 骑上它，你就是整条街最靓的仔！