星海V9，全家尖叫的赛道级头等舱有多能打？

谁说 MPV 只能当 " 保姆车 "？我这个既要辣妈，又想追风的时尚姐姐，在川西试驾了东风风行星海 V9 后，直接被圈粉！它既有家庭需要的大空间，又能轻松玩转长途旅行，甚至还能给你推背感。所以今天，我们在美丽的千岛湖汽车运动公园，带你暴踩这台拿下环球汽车网第八届一诺杯 2024 年度车型的星海 V9！看看它怎么用 540N · m 的扭矩，打破你对 MPV 的刻板印象！

马赫 1.5TD 混动高效发动机 + 单挡 DHT 变速箱，星海 V9 系统综合功率达到了 228kW、540N · m。面对这个王炸组合，必须先来一场马赫双擎零百加速暴击实录！

一脚地板油下去，直接暴走，电机和发动机双 Buff 叠满！官方 8.8 秒破百，实测 xx 秒直接 " 屠榜 "MPV 圈！而且还很平顺，没有一丝丝顿挫。这个推背感，比坐过山车还猛！谁能想到，这么大一个车，居然能飙出如此强烈的推背感！我都怀疑刚开的是轿车，而不是 MPV。

刚刚的加速还意犹未尽，我们接着来个百公里刹停测试，看看它的刹车功底怎么样！星海 V9 在 100km/h 的时速下，刹停距离只有 37.13 米，MPV 刹出性能车的水准，真的比亲妈反应还快。配合 1500MPa 的超高强度钢车身和铠甲电池 3.0，怪不得它能拿下 " 全国十佳车身奖 "，安全感直接焊死！

趁热打铁，开始 30 米蛇形绕桩！这是对操控灵活性和底盘性能的一次全方位考验。

以前真的不敢相信像星海 V9 这种 5 米长的巨无霸，也能玩绕桩，而且方向盘调得很轻，手感甚至说可以接近轿车。ESP 电子稳定系统介入就三个字：快、准、狠，甩尾动作干净利落，让我特别有信心！6.15 米的转弯半径，窄路调头一把过，完全不像一台大块头的车，比我家里那台 SUV 还灵活！关键是底盘滤震很细腻，过减速带的时候，我只听见 " 咯噔 " 的一声。所以这哪是 MPV？简直是移动的头等舱！

接下来，70 码紧急变线挑战星海 V9 会表现如何呢？走起！

看到了吗，星海 V9 的车身侧倾特别小，而且悬挂支撑特别到位，转向精准，整个过程行云流水。配合上 ESP 系统实时稳定车身，安全感又加了一重砝码。用我女儿的话说，这个大块头也能灵活走位，真的又一次刷新了我对这台 MPV 的认知。

一诺时刻

空间能装、续航能跑、动力还能飙，可以说，这台 " 豪华智电头等舱 " 没有花哨的噱头，真的是 MPV 赛道上的硬核玩家。经过今天的深度测试，东风风行星海 V9 也全方位验证了赛道级 MPV 的硬核实力。难怪它能一举拿下【一诺杯 2024 年度车型】的九大席位之一！让像我这个既要顾家，又想追风的辣妈，可以真正的做到工作家庭两不误！当然，它的魅力远远不止这些。关注环球汽车网一诺生活节，带你环岛直击隐藏彩蛋！