高颜值似揽胜，配高阶智驾，关键价格还不贵，传祺向往 S7 来了。

前段时间，一则 “中国新路虎” 传祺向往 S7 通过直播开启 “智驾中国城” 系列活动的视频引发广泛关注。在视频中，万科创始人王石亲自担任体验官，在深度体验这款车的高阶智驾功能后，给出了极高评价，直言 “它就像是我的一位专职司机”，还表示 “一定要向朋友推荐购买 S7”，更怀揣 “开中国智驾，登世界高峰” 的美好愿景。这不禁让人满心好奇，传祺向往 S7 究竟有何独特魅力，能让见多识广的 “大佬” 对其智驾系统和整车如此青睐有加？今天，就让我们一同深入探寻这款车的奥秘。​

智驾实力：科技赋能出行​

历经打磨的智驾系统​

官方透露，传祺向往 S7 并非初出茅庐的 “新手”，它历经约三年时间的积累与筹备。在城市街道、近郊公路以及乡间小道等各类场景，进行了大量的数据采集与深度测试，这才铸就了如今智驾系统宛如真人司机般出色的表现。资料显示，传祺向往 S7 搭载的是 L2++ 级的 “端到端” 无图智驾，这意味着它需要更为高精尖的硬件配置来协同运作。可变焦激光雷达、11 个高清摄像头、3 个毫米波雷达以及 27 组车规级全视角传感器等，共同为车辆构建起一个全方位、无死角的环境感知网络。得益于传感器与算法的精妙配合，传祺向往 S7 能够实时精准地感知周围环境，并迅速做出决策。例如，激光雷达可提前识别前方 200 米处的障碍物，精准计算减速时机，实现平稳且线性的减速过程，为车内乘客带来丝滑般的乘坐享受。这种高度贴近人类驾驶习惯的模式，我们也可将其理解为 “类人化” 智能驾驶。​

外观品鉴：时尚与实用兼具​

独特原创的车头设计​

有人说传祺向往 S7 的外观造型与路虎有几分相似，实则也仅是车身轮廓存在些许相像之处。其车头设计极具原创性，仔细观察便会发现，它与理想的设计元素有着诸多异曲同工之妙。虽说理想的产品存在各种争议，但不可否认的是，其外观审美一直在线。传祺向往 S7 的整个车头灯采用一体化设计，从左至右连贯无断点。不过，这也引发了一个疑问：若出现损坏故障需要更换，是否会像理想的星环灯那样，产生高昂的成本呢？​

大气威猛的车身姿态​

从车身侧面看，传祺向往 S7 的整体尺寸并非特别庞大，车长 4900mm，未达 5 米。以身高 1 米 78 的笔者为例，站在车旁，车辆几乎与身高齐平，再加上 20 厘米的离地间隙，使得这款 SUV 在视觉上显得格外高大威猛，犹如一匹威风凛凛的高头大马。细节之处尽显用心，侧窗设计极为平整，窗框与玻璃处于同一水平面，呈现出类似无框式车窗的效果。正因如此注重细节，配备隐藏式门把手也就显得顺理成章。从侧面看车尾，确实与路虎揽胜运动版的设计有相似之处。但在车辆 D 柱位置，新增了一个充电状态指示灯，实用又贴心。

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安全感十足的车尾设计​

车尾部分采用隐藏式后雨刷设计，这种风格让人感觉似曾相识。再看尾灯，相较于路虎那种 “一边两条” 的设计，S7 的尾灯更像是字母 C 的造型，这让车尾看上去相当壮实，给人满满的安全感。传祺向往 S7 的后备箱空间表现出色，尽管车身长度有限，但作为五座 SUV，车内空间，包括后备箱都十分宽裕。值得一提的是，用户还可在后备厢专门的下沉位置选装一个带压缩机的冰箱，制冷能力可达零下 15 度，容量为 20L，实用性极强。​

内饰探秘：舒适与质感融合​

柔美温馨的内饰风格​

与方正的外形不同，传祺向往 S7 的内部展现出一种柔美的风格。车内目光所及之处皆为软性包裹，不同颜色与材质的搭配极具质感。车门上的打孔造型呈现出山峦叠翠的风格，相较于写字楼那种冰冷的设计，多了一份自然气息，格外招人喜爱。尤其是音响喇叭罩，视觉效果极佳，搭配氛围灯，更显高级。而且它并非徒有其表，音质同样出色。该车搭载 22 个柏林之声同款技术的高保真扬声器，采用 7.3.4 声道布局，支持杜比全景声，就算用来欣赏交响乐，也能带来震撼的听觉享受。

​合理便捷的内饰布局​

内饰总体设计较为简洁，配备一块大尺寸中控屏、一块小尺寸仪表屏以及一个特大尺寸的 HUD 抬头显示系统。值得关注的是，常用的空调控制区域被独立出来，采用实体按键形式呈现。虽然是触摸键，但可按压下去，具备触感反馈。不过，由于按键之间没有物理区隔，盲操时需要一些时间适应。即便如此，将常用按钮单独处理，也是内饰设计上的一大进步。中控大屏下方是 50 瓦无线充电板，还带有散热孔，再往下则是两个升降杯架。整体而言，传祺向往 S7 的内部设计合理且美观。有趣的是，如果选装吸顶屏，前排司机位置便没有天窗，只有后排天窗，这恰好满足了不喜欢全景大天窗用户的需求。​

空间体验：宽敞舒适之选​

舒适惬意的后排空间​

对于轴距达 2880mm 的大五座 SUV 传祺向往 S7 来说，后排空间自然无需担忧。若不是满员出行，建议优先选择右后座，因为这里更为舒适。通过一键放倒功能，可大幅调整座椅角度，最大可达 137 度，且腿托较长，能充分利用后排空间。后排还可配备一块 17.3 寸的 3K 高清吸顶屏，支持护眼模式和海量儿童内容，非常适合家庭出行。乘客与吸顶屏之间的距离恰到好处，观影体验绝佳，再加上大天窗带来的开阔感，整体乘坐感受更加惬意。作为一家来自广州的车企，深知阳光的炽热，因此为这款天窗配备了实用的物理遮阳帘，当阳光洒入车内，仿佛带来一股温暖，让人倍感舒适。​

动力剖析：高效与强劲并存​

多元高效的动力组合​

动力方面，传祺向往 S7 搭载 1.5T 插混系统，匹配两挡 DHT 变速箱。发动机最大功率为 118kW，提供单电机和双电机四驱版本，单电机版配备 170kW 驱动电机，四驱版则搭载双电机系统。值得一提的是，传祺 S7 搭载的第三代高性能 G - MC 总成，轻量化表现近乎完美，整个重量仅 98.5kg，而传动效率却高达 98.4%，综合工况下电机效率可达 92.3%。车辆提供 20.724kWh 和 35.027kWh 两种电池组容量，在增程模式下，百公里亏电油耗为 5.7L，纯电续航超过 200km，综合续航里程轻松突破 1000km。这样的动力与续航组合，对于追求长续航和低油耗的消费者而言，无疑是极具吸引力的选择。​

智能灵活的混动模式​

广汽这套混动的 AI 智能控制系统，支持插混和增程两种模式随心切换。即便在亏电状态下，也能实现高速省油，同时为车内提供高静谧性的纯电驾驶体验，功能十分强大。此外，传祺向往 S7 的电池支持 30% - 80% 的极速快充，仅需 18 分钟即可完成。车辆配备的矢量智能四驱系统，能实时感知路况，调整前后轴扭矩分配，有效降低 40% 以上的轮胎打滑，爬坡度超过 40%，通过能力提升 35%。再加上搭载的钜星智控底盘，采用 FSD 可变减振器和 ASTC - 鹰爪系统，即便面对颠簸路面，也能带来出色的操控感。一系列高科技的加持，使得传祺向往 S7 仅需 5.8 秒就能破百，在各种复杂路况下都能游刃有余。​

写在最后：传祺向往 S7 外观酷似路虎，眼神中透着威武，“类人” 高阶智驾的赋能，将车辆智能化提升到新高度，其定位也随之更高。当然，最终定价是决定其能否一炮而红的关键因素之一。这款车将于 3 月底正式上市，让我们共同期待它的市场表现。那么，你认为传祺向往 S7 定价多少比较合适呢？欢迎在评论区留言分享你的看法。​